李克強總理在政府工作報告上為“互聯網+”背書以后，各大移動互聯圈內的圈外的IT的傳統的廠家紛紛借勢營銷。這種簡單粗暴的市場培育是否見效，還得時間來證明，畢竟現在的用戶不比以前，在信息越來越對等，用戶越來越理智的今天，產品還得靠實力說話。
在互聯網+強勢襲來的大背景下，企業移動管理軟件開始得到企業的追捧。眾多廠家都盯上了4200萬中小企業這塊肥肉。微信企業號發布以后，眾多企業就像是拿到了踏上移動互聯大船的最后一張船票，隨后阿里的釘釘也加入搶用戶大戰，蘋果也在秘密布局。眾多大佬的參戰讓移動管理大戰更加硝煙彌漫。
潛水混互聯網圈兒數年，接觸過國內主流的移動管理廠家之后，今天要跟大家分享點干貨，純屬個人意見，僅供參考。
首先，移動互聯如何在企業市場中應用，簡單說一下。
一、 利用碎片化時間處理業務
移動設備及4G網絡的普及，讓用戶借助手機處理業務成為可能，外勤人員可在見外客戶的當下，乘坐公交地鐵等碎片化時間完成工作記錄及匯報；領導也可在休假途中，候機場等時間完成審批。
企業業務的流轉不再受地域和時間限制，可謂移動互聯帶來的第一大好處。
二、 利用社交化互動完成溝通
社交化與企業管理能否結合，不用再做討論。因為，如果軟件融入社交因素，年輕員工會更喜歡用。多少傳統的企業管理軟件因為系統冷冰冰沒有人氣而在上線途中擱淺。因此移動CRM廠家模仿微信朋友圈的社交化設計，比如@的操作習慣，點贊、評論等功能，通過打造類似朋友圈的工作圈來增加企業粘度塑造企業文化，支持訪問客戶信息時直接撥打用戶電話等。拋棄微信群雜亂的溝通。
三、 更牛逼的，讓連接內部管理與外部營銷成為可能
移動互聯可以做什么呢？企業管理？可以。對外營銷？也可以。把兩者打通呢？也不是沒可能，目前已經有廠家做到了，叫指掌天下的，只是目前筆者還未深入試用，以后再做詳細評估。作為管家婆研發商投入的移動互聯品牌，估計出手還是不容小覷。
基于以上三點，企業級的移動應用市場如火如荼，各大廠家表現如何？
Salesforce 的移動CRM
作為在線CRM的龍頭企業，社交化CRM的先行者，Salesforce無論是在線模式、云端模式、移動模式都走在國際前列。優勢是營銷自動化，最大的弊端在于國外業務模式在中國的水土不服，某些商務邏輯與中國企業大相徑庭，相對來說更適合跨國企業和外企。在使用上最讓人抓狂的是不同的操作系統的功能不同步，比如IOS的銷售管理明顯優于Windows和black barry，讓企業在選擇Salesforce的移動CRM以后還要面臨智能操作系統的選擇。并且在國內沒有分公司，各地代理提供的實施和服務水平也參差不齊。
老牌勁旅在移動CRM的表現
管理軟件市場，基本上被以財務起家的用友金蝶和以進銷存起家的管家婆，三分中國天下。
用友：收購的Turbo CRM也定位在國內的現狀充其量是個昨日黃花，要是薛峰老大哥在，或者不被收購，也許Turbo CRM還能不錯發展。用友在移動互聯上的折騰可不少，早年的移動商街圈了不少錢，為自己的名聲埋下敗筆，用友通信、用友優普、用友暢捷通等布局，看起來高大上，筆者似乎看出用友在移動互聯的慌張。推出的移動互聯產品總是那么讓人失望，用友工作圈的想法和功能剛推出在IT群分享，被大家著實洗刷了一通，確實還需要努力努力再努力，要是能在移動互聯有財務軟件的建樹就好了，可惜老大哥真的老了。
金蝶：相對于用友來說在云端布局思維要先進點，可惜的是包袱太重。云之家在老徐的推動下曾經小火了一把，如今移動CRM和移動OA時代，怎么都覺得還沒進入主流。但金蝶友商的SAAS財務小用戶據說確實有很不錯的用戶，但基于國人的心理，云端管賬只能是微小企業的選擇了。可惜在CRM和OA移動領域，金蝶還是沒能建立起江湖地位。
管家婆：這個以進銷存起家的土財主，在中小企業占據著第一的交椅。一直耕耘著自己的CRM，比較能折騰，出書、培訓等，在傳統CRM領域熬了15年，算是老牌勁旅中難能可貴的堅守在CRM陣營的了。相對用友金蝶，管家婆在移動互聯的投入顯得更加大膽一些，單獨打造“指掌天下”品牌，拋棄老品牌啟用新品牌，足見其決心。因在CRM領域有著15年的經驗沉淀，產品框架及外延都顯得更具前瞻性，細節及功能設計上也表現的更懂中國企業。從官網描述來看，最大的特色是在眾多CRM廠商清一色定位在內部管理的情況下，第一個提出營銷CRM概念，還是第一個微信企業號CRM，傍上微信這個大腿，借助管家婆品牌背書，指掌天下還小有點名氣。筆者試用過，還真得佩服這個土財主設計的產品，在移動互聯時代，還能走多遠，只能祝福了。
新秀們在移動CRM的表現
移動CRM領域，也進來不少新秀，有些名氣的是紛享銷客，作為CRM領域的后起之秀，紛享銷客近期表現不俗，針對銷售團隊管理的定位，為其贏得了數千萬融資，之后便開啟了瘋狂的燒錢地推模式。筆者一直關注這個產品，也用了這個產品，細節設計不錯，贊一個。但定位在直銷團隊的應用，還是顯得局限一些，畢竟企業還需要辦公管理、互動溝通和對外營銷。獲得大筆融資以后，也未見加大產品投入，在功能及應用上沒有大的提升，機場廣告雜志廣告做的不亦樂乎，顯得舍本逐末。在CRM上設計顯得比較膚淺甚至明顯缺陷，這或許是紛享銷客媒體人出身的人不懂中小企業吧，長期來看，移動互聯最重要的是對企業的理解，否則泡沫破滅會象1999年CRM進入中國那時一樣很快會破，同時，紛享銷客沒有抓住微信企業號這一波，有些可惜了。畢竟基于微信上的CRM和OA，比APP模式更容易應用和推廣。
還有很多CRM新秀，都猛子一般扎入這個市場，也有不少拿了投資，這是好事，更多的人來關注和培育這個市場，我希望有新秀能夠堅持下去，更希望公司穩定的老牌勁旅們能夠帶頭，畢竟，中國的企業家們太需要通過手機管理公司了。
伴隨著政府的市場引導和微信的深入應用，移動互聯在企業級軟件千萬億大市場下，在接下來的一兩年還會持續升溫，傳統企業的移動互聯轉型也是勢在必行，但友情提醒各位，選型時務必擦亮眼睛，不要被表面景象蒙了雙眼。
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