2015年元月1日，在試運營5個月后，備受關注的合肥城市“大管家”—合肥數字城管系統正式投入運行。
1月4日是數字城管正式上線的第一個工作日，合肥市城管局通報了數字城管的相關運營情況。未來，這個城市“數字管家”將以每天超過5000條的采集速度，收集城市每個“細枝末節”中的瑕疵并及時處理。
運行：685名信息采集員“分城而治”
“合肥全市138萬個城市部件，都可以通過這樣的方法進行查詢，一旦發現問題，可以即時定位。”
“合肥市政務中心附近的一個交通信號燈出現問題，請及時定位處理。”1月4日下午，為了給市場星報記者演示數字城管的工作原理，工作人員虛擬了這樣一個事件。
在接到“案件”后，工作人員很快通過數字城管系統平臺，按照地理位置搜索找到市政務中心，點擊軟件界面左側部件圖層的道路交通、交通標志牌圖層，地圖上立即顯示出了部署在政務區的所有交通信號燈，此后，工作人員再打開與該位置相對應的實景圖，找到了這個交通信號燈的真實實景和位置，并迅速查詢到了該信號燈的名稱、標識碼、主管部門、養護單位等信息。
“合肥全市138萬個城市部件，都可以通過這樣的方法進行查詢，一旦發現問題，可以即時定位。”合肥市城管局數字城管系統相關負責人介紹說。
“目前數字城管的信息采集主要以監督員為主，共招聘685名信息采集監督員。”合肥市城管局數字城管系統相關負責人介紹，此后，采集員們采集的信息，將與媒體曝光、公眾舉報、視頻上報等各種來源接收到的“情報”一起，按照信息收集—案卷建立—任務派遣—任務處理—處理反饋—核查結案的流程，在規定的時限內處理完畢。
數字：垃圾運輸中的撒漏都能實時監測
“通過GPS技術，監控車輛運行軌跡、行車速度，通過視頻實時監管高架橋清掃保潔、垃圾轉運站的作業時間、作業標準以及垃圾運輸中的撒漏現象等。”
據介紹，正式運營的合肥數字城管共包含9大核心子系統，并根據合肥實際情況，擴展了9個業務應用系統，如立面及戶外廣告管理子系統、攤點亭棚管理子系統、工地和渣土車管理子系統、環衛監管子系統等。
那么這些系統都起到什么作用呢?合肥市城管局數字城管系統相關負責人介紹，比如工地和渣土車管理子系統，利用GIS、視頻、GPS和RFID射頻等技術，可實現渣土運輸從工地源頭到消納場所一體化封閉式管理，并對工地、渣土車等進行實時監管，及時發現違規運輸行為。又比如環衛監管子系統，主要對全市道路清掃、路面沖洗、灑水降塵、垃圾運輸等所有車輛進行統一監控和管理。通過GPS技術，監控車輛運行軌跡、行車速度，通過視頻實時監管高架橋清掃保潔、垃圾轉運站的作業時間、作業標準以及垃圾運輸中的撒漏現象等。
“從正式開通到目前僅3天時間，我們就接到約1萬9千條待處理信息，預計以后每年將超過150萬條。”合肥市城管局數字城管系統相關負責人介紹說。
亮點：“踢皮球”的現象將消失
“未來，城管部門如果在城管工作中遇到職責不明確、涉及多個行政主管部門職能交叉等方面的事項，可報請同級人民政府或者城市管理委員會確定。”
據介紹，城市管理涉及16個相關部門，有時一個問題出來了，不是城管部門一家能做主的，那么數字城管真的能實現“大綜管”嗎?
合肥市城管局數字城管系統相關負責人介紹，在數字城管試運行階段，數字城管就已經開始與公安、建委、市政等眾多與城市管理有關聯的部門進行聯動，未來，除了各區、各街道、社區外，與城市管理有關聯的市直單位，都將設立數字城管的終端平臺。這也就意味著，未來，無論是哪個部門管轄范圍內的城市問題，都可以通過數字城管平臺進行反饋和解決。
另據透露，備受關注的合肥市城市管理委員會將于近期組建完成，并召開第一次會議，未來，城管部門如果在城管工作中遇到職責不明確、涉及多個行政主管部門職能交叉等方面的事項，可報請同級人民政府或者城市管理委員會確定。
參與:未來市民可通過手機APP直接反映問題
“當發現城市管理的問題后，可通過這個APP，直接反映到數字城管系統中。”
據介紹，在正式運營的初期，數字城管處理的問題還主要以采集員們采集的信息為主，但目前，數字城管的網站和后臺系統還在逐步完善與升級的過程中，在不久的將來，市民可以通過手機APP的形式，與數字城管進行“互動”。
“目前我們正在開發一款手機APP‘城管通’。正式運行后，市民可到合肥數字城管網站下載該軟件到手機上。當發現城市管理的問題后，可通過這個APP，直接反映到數字城管系統中。”合肥市城管局數字城管系統相關負責人介紹，屆時還將出臺一些獎勵措施，鼓勵市民舉報、反映城市管理問題，調動市民參與城市管理的積極性。
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