摘要 : 京東的生態布局，幾乎站在了所有風口上，但為什么沒有飛？
這兩年，BAT的商業格局基本已經形成，固守著各自的傳統優勢，同時又在社交、地圖、旅游、金融、汽車市場等領域你爭我搶，最終，百度成為了基于物聯網的大商業，騰訊成為了基于社交體系的大商業，阿里則形成了基于生態環境的大商業。不過，三足鼎立的格局只是出現在互聯網的圈子里，外圍和內在的切入點還是非常多的。正如有句快被說爛的話叫“站在風口上，豬也能飛起來”，但是有個前提是，風口在哪里？
以自營電商崛起的京東，不僅在最初被看衰的自營電商的發展中沒有消失，反而彎道超車，熬了十年先于阿里成功上市，為什么會有這樣的成績？因為京東的生態布局，幾乎站在了所有風口上。
一、移動電商的風口
從2014年的數據來看，雙十一當天阿里移動端交易占比42.8%，京東全年移動端交易占比超過50%，基于本地生活服務的美團移動端交易額占比更是高達90%。可以說，移動電商到來的速度超乎了所有人的預期，而京東在移動端的優勢，也是其他企業短時間無法追趕的，因為其深耕多年的自采體系和自建物流，加上移動入口：京東移動客戶端、微信、手機QQ及微店（包括京東微店和拍拍微店），使得京東在移動端的布局，搶占移動端去中心化的先機更加的從容淡定。
一方面，基于移動端高頻率的商品更新的特點，京東成熟的自采體系和自建物流能夠保證商品數量和品質以及優質的配送服務，這一點是符合碎片化購物的移動端特點的；其次，京東聯合萬家便利店，實際上搭建
了O2O與移動互聯網結合的媒介；另外，京東與騰訊的聯姻，占據了手Q，微信等流量入口，把用戶從PC端向移動端引流，并通過微信小眾圈子裂變式的互動傳播效應，擴展了數量可觀的新的移動用戶群體。
二、傳統產業智能化改造的風口
傳統品牌商在線下如魚得水，為什么到了線上腳步如此緩慢？其一是傳統思維的轉型障礙，其二是沒有一個合適的平臺支持傳統品牌商，其三是傳統產業的軟硬件不匹配線上的玩法， 而京東在這樣的背景下能夠構建起獨擋一面的B2C平臺，傳統產業的智能化改造是很關鍵的一步。首先，京東實現了傳統產業的軟件系統升級，比如ERP、CRM等都需要智能化的改造，這種智能化是依靠數據來改造的，京東龐大的用戶群體和銷售數據足可以支撐；其次，倉儲系統是京東比較牛逼的一塊，京東的自采體系能夠清楚的掌控商品的品質和庫存數量，也就意味著京東能夠掌握從進貨到配送、服務的完整電商產業鏈數據；并且，除了倉儲管理系統，智能化改造還涉及到硬件方面，比如要改進掃描儀、入庫設備、撿貨設備、貨架等等，這都是傳統產業基于軟件改造的硬件改進部分。
可以說，京東的B2C自營電商走了一條沉重且穩健的發展路徑，打破了傳統品牌商的局限。
三、互聯網金融野蠻創新的風口
BAT之所以成為互聯網寡頭，單是平臺已經遠遠不夠，能否跳出電商狹隘的格局，構建基于多樣化、多品類的商家需求和多終端需求的生態，是京東在思考的。
京東在互聯網金融領域的不斷嘗試創新，就是打破純電商格局的嘗試。在上市之前，京東的互聯網金融基本屬于戰略防御，宣傳為主點到為止，直到臨近上市，才單獨分出京東金融集團，從開放平臺的供應鏈金融開始到京東白條、京東理財、網銀在線、眾籌業務等，雖然成績并不顯著，但能夠感受到的是，京東將互聯網金融業務擺在了非常高的戰略性位置。
綜上所述，京東在生態構建的布局上，可以說是占據了所有的風口。感性的來講，京東的戰略，一個是符合互聯網的思維，專注的做好一件事，想太多反而做不好，這點主要體現在京東自建物流體系上；另一個是京東在有了核心競爭力以后，占據各個風口廣撒網，就好比做互聯網產品，第一次打不中再來，做互聯網產品你要做的是機關槍而不是大炮。理性的來講，京東在熬了十年后成功上市，300多億美元的市值不算多但也有足夠的實力去上演第四極的突圍。并且，面對傳統BAT過度開采的市場，京東依靠自營體系，以核心競爭力突圍，站在各個風口要塞，不驕不躁，扎實而穩健的尋找風口，離下一個巨頭的出現只是時間的問題了，拭目以待吧！
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