第一次看到李彥宏真身是在2013年初的極客公園創新大會上，這是他目前唯一參加的媒體舉辦的年會。兩年前百度轉型剛起步，李彥宏說搜索依然是移動互聯網的入口，百度要做提供技術和服務的平臺。兩年后百度移動流量超越PC標志著移動化的成功。
兩年后，李彥宏相約2015年極客公園，再談移動轉型，已是兩重境界。
不止是百度，過去的兩年是整個桌面互聯網巨頭移動轉型、移動App創業大軍從入局到出局的關鍵階段。在兩年前的極客大會上，所有互聯網公司都還在談移動轉型，啪啪徐朝軍拋出互聯網是沉沒的泰坦尼克號，創業者必須逃離的觀點。
現在再看BAT在移動化上均算得上成功，互聯網沒有被App吞噬，依然被桌面巨頭所掌控。不過現在還不是終點，BAT如何移動化的過程大不相同，也意味著未來的走向將南轅北轍。
百度移動轉型：信仰技術、接地氣和舍得投入
李彥宏在2010年前后并不重視移動互聯網，他認為彼時的技術并不成熟。2012年前后百度如醍醐灌頂，開始全面移動化。除了19億美金收購91無線這樣的大手筆之外，百度移動化給人留下深刻印象的動作還有成立移動云事業部、做開放平臺、研發10多個過億用戶的App、投資深度學習、語音圖像識別等新技術。現在，百度在移動端已形成搜索、地圖和應用分發多個入口，手機百度用戶數超過5億，移動流量比例超越PC，移動營收比例突破36%領先同行。
2015年極客公園大會上，李彥宏提煉了三個原因總結百度移動轉型的成功：
1，對技術的信仰。百度在技術上做了很多投入，包括一些長遠的人工智能、深度學習方面的投入，其中一些已經在產品當中。移動設備的特征給技術帶來應用機會比如語音識別；
2，接地氣，在乎用戶需求的變化。既要懂技術、既要對技術有信仰、既要利用技術的力量，同時又能站在一個普通用戶的角度來看問題。
3，資金的投入。百度過去兩年利潤率從53%下降到29%，利潤率下降表明百度愿意砸錢、愿意投入，“不在乎華爾街怎么看”，不在乎股價，一定要把這事兒做成。
重視技術、將技術適當地應用到產品中，舍得為技術為未來投入，是百度移動轉型成功的核心原因。前述數據表明，百度移動在核心業務移動化、核心收入移動化和整體生態移動化上都取得成功。
騰訊移動轉型：微信成頭號功臣，產品單點突破
騰訊并沒有過多強調技術，也并沒有去投資深度學習、大數據這類面向未來的看上去還稍顯遙遠的技術，更多是在思考用戶當下需求什么，就給什么，這是非常典型的產品經理思維。與百度在移動端打造多個入口、推出數個移動App、在移動端構建生態的玩法不同，騰訊移動化更多是依靠微信，大有“微信在手，天下我有”的氣魄。在過去兩年里騰訊被外界談論最多的是微信，運營商收費、微信與手Q之爭、微信公眾平臺規則調整、微信支付與支付寶對決、張小龍……屢屢見諸報端。
眾所周知，微信對于騰訊而言是無心插柳的成就。因為最初騰訊移動化的思路是依靠手Q以及其所屬的MIG（移動互聯事業群）。微信大獲成功讓MIG使命調整成現在的應用寶+安全+瀏覽器等業務，移動化則由微信負責，手Q協同。這兩款應用持續處于移動App榜單前兩名，有著最多的活躍用戶和時長，這意味著巨大的移動商業潛力，比如移動游戲、移動支付、移動搜索，或者成為滴滴這類業務的分發平臺。
值得注意的是，騰訊核心業務移動化大獲成功，但核心收入移動化卻并沒有這么順利。騰訊Q3移動游戲收入為26億元，只占整體游戲收入18.67%，并且相比上一季度出現了4億元的下滑。微信最近正在嘗試廣告等新的變現手段，正是要加大收入移動化。
阿里移動轉型關鍵原因：被騰訊倒逼明修棧道，暗度陳倉
在微信支付推出之前，阿里在移動化上都是順其自然。沒有微信這類殺手級產品出現，也沒有百度用技術搶占智能世界、在移動端繼續做入口的野心，但阿里在中國幾個電商平臺中阿里移動化也算一直走在前面，京東們做得更差。不過微信支付來了，并且微信與京東、點評、滴滴們融合起來之后，阿里一下著急了。這引發了2013年底掀起、2014年進入高潮的AT大戰。
阿里在移動化上采取多變作戰：一邊試著復制一個微信，做來往、做手游，要火燒南極，盡管阿里CEO陸兆禧后來說這是為了迷惑騰訊，但是做不成的借口還是果真如此，外人無法知曉。另一邊則是悄悄地通過資源傾斜引導用戶使用支付寶錢包和手機淘寶，促進核心產品的移動化；還有關鍵一點是在上市前夕善于戰略布局的阿里大手筆買入了蔚為可觀的移動業務，微博、UC、高德、陌陌等等。
2014年Q3，阿里交出了一份還算不錯的答卷：據2014年Q3財報顯示，阿里移動端營收達到37.19億元，收入占比為22%。（百度為36%，騰訊大致在15%-18%之間）
移動化之后，BAT下一步走向何方？
“船票”已經是過時的名詞，該擁有船票的幾乎都已經拿到了船票，移動互聯網的競爭已經結束了，BAT為代表的PC巨頭都完成了移動轉型，盡管大家的手段各不相同，但該上傳的都已經上傳，或者說現在已經進入了“移動互聯網后”時代這個“彼岸”了。接下來這個新的時代，大家又要比拼什么呢？
1、移動商業化成焦點，誰先突破50%？
移動商業化比例如果不斷增大，整體收入沒有上升反而下降，這個比例并無多大意義。2015年整個移動互聯網進入收割季，所有玩家都會想盡辦法去實現商業化目標。
百度移動網盟、微信廣告系統都可以看到移動收割正在加速，包括獵豹、陌陌們等“新秀”也在想辦法變現。倘若PC收入還可保持甚至增長，移動商業化比例自然具有重要意義。百度36%，阿里30%，騰訊會是多少？誰先突破50%？這是新的看點。
2、 移動化之后實體化，長期事業
在過去的一年，阿里投資動作最為頻繁，投資收購了大量的實體業務，物流、零售、文化、體育、硬件；百度也明確了未來投資重點方向是醫療、教育、旅游等傳統領域，并且將“連接人與服務”作為新時代的使命。這兩個巨頭的選擇體現的是互聯網與傳統行業結合的大趨勢。
李彥宏在創新大會則指出：“互聯網必將改變一切行業，產品經理要么就是向左走要么向右走。向左走把傳統的做深，向右走了解這個行業的真正需求是什么，用新的方式做，兩種的結合，會改變主流產業。”互聯網正在實體化，以巨頭投資業務，線上產品連接線下服務，線下實體利用互聯網技術的方式。
3、移動化之后硬件化，無處不在
互聯網過去與用戶接觸的唯一介質是PC；移動互聯網時代開始多了手機和平板。正是看中這一點小米橫空出世，用互聯網方式去做手機，用手機再來分發互聯網業務。小米估值超過京東，成為中國第四大互聯網巨頭，說明的是一種新的趨勢：互聯網硬件化，或者更加時髦的說法是，比特的原子化。
在手機之后大家都已意識到未來更多設備會被吸入互聯網之中，智能家居、智能汽車、智能手表，IoT（Internet of Things）時代依然來臨。百度正在研發Dubike、筷搜、無人汽車等硬件，并且搭建了iHome、BaiduInside智能硬件平臺；阿里云則擁有物聯網開放平臺；騰訊亦投資了咕咚等智能硬件產品，未來BAT會在硬件化上繼續廝殺，互聯網想要無處不在。
4、移動化之后智能化，人工智能將成鏖戰熱點
與移動互聯網和IoT時代相伴的，是智能手機和智能硬件。“智能”，是人們一直以來對未來世界的期望。正是看中智能化是未來這個趨勢，百度在三年前便已投資人工智能，尤其是深度學習、圖像識別、語音識別和自然語言處理這幾個核心技術。
李彥宏認為隨著計算更快、更便宜，可以做到原來不能做到的事情，人工智能將迎來指數級增長，一切都比想象的要快。人工智能成為百度、Google和Facebook等重視技術科技巨頭大力投資的業務，阿里和騰訊必將跟進，毫無疑問，下一個鏖戰關鍵點便是人工智能，不過這并非朝夕之功，需盡早進入。
總結一下：BAT在過去兩年在移動互聯網轉型上都取得了巨大成功，百度和阿里在移動商業化速度上已反超騰訊。成功原因百度靠技術、騰訊靠微信、阿里則是多個維度入手。移動化之后，競爭會圍繞著商業化、實體化、硬件化和智能化展開，只會更加激烈。可以說，移動轉型并非BAT們的目標，只是一個過程而已，勝負未定。
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