1月25日消息，滴滴出行創(chuàng)始人、CEO程維在智慧交通峰會上發(fā)表主題演講時表示，“希望滴滴不僅是連接用戶和司機(jī)的出行平臺，人、車、路、燈和背后的交通決策體系未來都會線上化，我們希望未來能夠成為智慧交通的服務(wù)商。”
在這次演講中，程維回顧了過去二十年來中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)門戶、電子商務(wù)在最初的十幾年中蓬勃發(fā)展、引領(lǐng)時代風(fēng)潮。最近五年，交通的互聯(lián)網(wǎng)時代開啟，中國和美國共同引領(lǐng)了交通的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮。目前在網(wǎng)約車整體發(fā)展規(guī)模上中國是美國的4到5倍。
程維表示，2017年，滴滴對數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，打造了一系列智慧交通產(chǎn)品和服務(wù)，包括智慧公交、智慧信號燈、潮汐車道、交通誘導(dǎo)屏、滴禹信息平臺等。滴滴希望通過綜合利用這些手段建立一套評估體系，根據(jù)每一個城市、每一個區(qū)域的特點把城市擁堵降低20%。
智慧交通是2017年滴滴的新的戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。2018年滴滴會與10個城市開展深度的合作，投入資源，在接下來一段時間摸索出一套交通評估標(biāo)準(zhǔn)。
“五年以前，大家自己買車、自己決策今天是否開車走什么道路。但是十年以后、二十年以后一定會交通變成一個整體的體系、系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)由一個中央智慧的城市大腦去給大家賦能、給司機(jī)賦能做乘客的助理也給整個城市賦能。”程維認(rèn)為，交通工具未來會呈現(xiàn)智能化、共享化、新能源的趨勢。
在交通的互聯(lián)網(wǎng)時代，共享也會成為一個趨勢。一旦實現(xiàn)共享，整個城市的利用率、可持續(xù)發(fā)展有可能會在底層上一個臺階，可能改變工業(yè)時代以來車廠賣車、買車的基本模式，而真正的走向新能源汽車運營商和共享的時代。
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