除了主會場，當天的儀式還有7個區(qū)分會場同步啟動，全市總共64個重大項目集中開工，總投資超過2700億元。
本次開工的重大項目，是上海市“十四五”開局啟動的首批重大項目，包括了重大產(chǎn)業(yè)和科創(chuàng)項目52個，涵蓋集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能、在線新經(jīng)濟、航空航天、新材料、高端裝備和金融、貿(mào)易等多個領域；基礎設施、租賃住房等重大項目12個，涉及楊高路改建工程、海濱污水處理廠擴建工程等重要民生工程。
其中，約三分之二項目在2020年3月31日的上海市重大產(chǎn)業(yè)集中簽約活動上簽約，實現(xiàn)了當年簽約、當年落地、當年開工。
在國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展的新格局下，該批項目是上海推進重點產(chǎn)業(yè)率先起步成勢的主動起跑，將為上海“十四五”開局起步注入強大動力。
高質(zhì)量項目驅(qū)動
疫情大考之下，上海經(jīng)濟呈現(xiàn)出足夠韌性。
2020年1~11月，上海市固定資產(chǎn)投資增長10.7%，其中工業(yè)投資增長15.2%。工業(yè)投資中，1~11月制造業(yè)投資同比增長19.3%，連續(xù)12個季度33個月保持兩位數(shù)增幅。上海市規(guī)上工業(yè)增加值從4月份開始，已連續(xù)8個月實現(xiàn)月度正增長。
近年來，上海以集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導產(chǎn)業(yè)為“先鋒隊”加快發(fā)展創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)從“跟跑”向“并跑”、“領跑”邁進。在這個過程中，高質(zhì)量項目是核心驅(qū)動力。
其中，集成電路圍繞高端芯片、關鍵器件、先進和特色制造工藝、核心裝備和材料等領域，突破一批“卡脖子”技術。
此次開工的新昇半導體二期項目，就將建設30萬片集成電路用300mm高端硅片研發(fā)與制造生產(chǎn)線，有望進一步形成國產(chǎn)大硅片的產(chǎn)能規(guī)模效應。
在2020年期間，上海積塔半導體有限公司(下稱“積塔半導體”)位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的特色工藝生產(chǎn)線項目建成投產(chǎn)，上海集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期順利組建，電子化學品專區(qū)也完成規(guī)劃建設和運營。
生物醫(yī)藥則聚焦創(chuàng)新藥物及高端制劑、高端醫(yī)療器械、產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)、產(chǎn)業(yè)服務新模式等重點領域，打造世界級生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群。
此次上海醫(yī)藥集團在浦東新區(qū)投資75億元(不含土地費用)，將建設生物醫(yī)藥創(chuàng)新孵化服務及產(chǎn)業(yè)化平臺，打造創(chuàng)新孵化公共服務平臺以及抗體產(chǎn)業(yè)化平臺，助力上海市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
作為中國最大的藥品和醫(yī)療器械進口服務商，上海醫(yī)藥集團大力推進生物醫(yī)藥和新冠疫苗研發(fā)重大項目的建設。最新開工的生物醫(yī)藥創(chuàng)新孵化服務及產(chǎn)業(yè)化平臺項目，占地面積約15萬平方米，將聚焦抗體與疫苗、細胞治療、基因治療三大方向。
人工智能圍繞基礎理論、算法、算力、數(shù)據(jù)、應用技術等環(huán)節(jié)加快攻關突破，在制造、醫(yī)療、教育、交通、城市管理、工業(yè)制造等領域加強場景應用。
目前，微軟、商湯、依圖、明略、達闥、平頭哥等一批產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已在上海集聚發(fā)展，華為生態(tài)創(chuàng)新中心、壁仞科技、百度飛槳等36個重點項目簽約落戶。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快數(shù)字化
為了加快疫情后經(jīng)濟復蘇，上海積極擴大有效投資。上海市全社會固定資產(chǎn)投資由一季度下降9.3%，迅速回升至增長10.7%。
2020年以來，上海以“新基建”為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型“賦能”，全面加快數(shù)字新基建推進步伐：建成全國“雙千兆第一城”，持續(xù)推動一批“5G+AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”標桿建設。首批綠色高端數(shù)據(jù)中心啟動建設，數(shù)據(jù)中心總體機架數(shù)達到13萬架，部署新型城域物聯(lián)專網(wǎng)智能傳感終端60多萬個，累計建設5G室外基站超3.2萬個、室內(nèi)小站超5.1萬個，提前超額完成年度任務，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡中心城區(qū)和郊區(qū)重點區(qū)域室外連續(xù)覆蓋。智能制造、健康醫(yī)療、智慧教育等十大領域逾400個5G應用項目加快推進。
與此同時，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正不斷加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速催生產(chǎn)業(yè)新模式新熱點，孕育新動能。
2020年7月，上海發(fā)布“工賦上海”行動計劃，汽車、鋼鐵、化工、船舶等加快數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉(zhuǎn)型，9月，上海多部門聯(lián)合發(fā)布100+智能工廠行動方案，3年內(nèi)將在高端裝備、汽車、電子信息、航空航天等領域推進100家智能工廠建設。汽車行業(yè)率先加快向智能化、電動化轉(zhuǎn)型，特斯拉超級工廠15萬輛純電動車產(chǎn)能規(guī)模建成達產(chǎn)，大眾全球首個MEB工廠30萬輛純電動車產(chǎn)能規(guī)模建成投產(chǎn)，全市新能源汽車累計推廣突破40萬輛，位居全球城市推廣量前列。
作為船舶業(yè)加快數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉(zhuǎn)型的標志性工程，此次開工的中國船舶長興造船基地二期工程，標志著中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司整體搬遷項目(滬東中華新廠區(qū))建設全面啟動。
滬東中華新廠區(qū)選址位于上海長興島南岸沿線，整體建設面積431.8公頃，總投資180億元。第一階段計劃投資80億元，將形成年建造6艘特種船的生產(chǎn)能力，計劃于2023年底建成。
滬東中華造船(集團)有限公司(下稱“滬東中華”)總經(jīng)理陳軍在現(xiàn)場接受媒體采訪時表示，原來的老廠區(qū)在黃浦江里，水面寬度對建造大船有一定的限制。新廠區(qū)搬到長江口后，將為今后建造更大的艦船帶來利好。
“這是自動化程度較高的船廠，老廠區(qū)共有1萬多員工，新廠區(qū)只會保留五分之二的員工，效率提高了2~3倍，產(chǎn)能卻不降反升。”陳軍說，這也是公司轉(zhuǎn)型升級的契機，通過信息化、智能化、自動化的改善，該項目將為整個造船業(yè)的全面提升助力。而新廠區(qū)將成為世界上最先進的單體船廠之一，從而引領中國船舶行業(yè)往現(xiàn)代化的造船方向邁進一步。
總投資達35億元的中國石化上海石化“2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維”項目，也是當天集中開工的重大產(chǎn)業(yè)項目之一。該項目計劃于2024年全部完成，項目投產(chǎn)后，將一舉改變我國大絲束碳纖維全部依賴進口、長期供不應求的局面，有力推動國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力中國制造。
在碳纖維行業(yè)內(nèi)，通常將每束碳纖維根數(shù)大于48000根(下稱“48K”)的稱為大絲束碳纖維。目前，國內(nèi)每束碳纖維基本處于1000根~12000根之間，稱為小絲束。48K大絲束的最大優(yōu)勢，是在相同的生產(chǎn)條件下，可大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能和質(zhì)量性能，并實現(xiàn)生產(chǎn)低成本化，從而打破碳纖維高昂價格帶來的應用局限。
碳纖維技術有著森嚴的技術壁壘，迄今為止也只有日本、美國等少數(shù)發(fā)達國家擁有并掌握。作為國內(nèi)第一家率先突破48K大絲束碳纖維產(chǎn)業(yè)化技術的企業(yè)，此次項目上馬，標志著中國石化上海石化大絲束碳纖維已從研發(fā)試產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化，走上了規(guī)模化生產(chǎn)之路。
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