對中國電信和中國聯通來說，轉型期的壓力來得尤其大。上有國資委不容喘息的業績考核，外有互聯網勢如破竹的替代分流，內有中移動一家獨大的壓迫競爭，真可謂“奈何天不憐奴身苦！”
“我們拿到固網牌照后絕不會大肆競爭，造成惡性價格戰”?，F在每次看到有人搬出中國移動一年前的宣言，我就會想起喬布斯信誓旦旦地說“蘋果絕不會做手機”，馬云正義凜然地說“餓死也不會做游戲”。
在復雜詭變的商業社會，相信還是懷疑，這是個問題。如果你是快樂的粉絲，哪怕腦殘也選擇相信；如果你是腹黑的噴神，遭人白眼也堅持懷疑。但是有一點，不管別人信不信，競爭對手總要多一個心眼，所以諾基亞不該相信喬布斯，騰訊不會相信馬云。
同樣的問題拋給了中國電信和中國聯通，該不該相信中國移動的話。中國移動高喊進入固網市場后“我們不打價格戰”，表現得卻像是寬帶市場的“野蠻人”。今年在全國多個省市，移動寬帶的價格都比競爭對手低三分之一乃至一半。在爭取固網牌照時，中國移動曾經動情地表白：移動的利潤回報還算豐厚，因此無意于爭奪很薄的固網利潤，可現在分明是賠本也要搶市場的節奏。
分析人士此前普遍認為中國移動近兩年的投資重點是4G，因此無心也無力在固網寬帶上做太大投入。而這顯然低估了移動的家底。電信和聯通新建4G網絡已然是捉襟見肘，以致今年都不得不放緩了寬帶的建設步伐。但以他們的財務狀況去度量移動卻有點問題。就像報道稱張藝謀超生了幾個孩子，有人想，現在讀書、養家的成本多高啊，我們養一個孩子都累，張藝謀怎么可能去養幾個孩子？問題是，人家是張藝謀，不是你們家隔壁的貧嘴張大民。
事實上，資金并不是中國移動需要操心的事情。最新消息是，中國移動提前完成今年50萬個4G 基站的建設目標，計劃年底前建成70萬個4G基站，使得中國移動的4G基站總數占到全球的60%。而過去的5年，中國移動的TD-SCDMA基站建設總數也不過50萬。從這一數字中可以讀出兩點：第一，中國移動今年一年的4G基站新建數遠超過去5年3G基站建設總和，證明中國移動在3G時代高喊口號、暗藏實力的猜測不是空穴來風；第二，中國移動的4G建設速度遠超年度計劃和外界預測，證明其擁有充沛的資金，完全不存在電信、聯通所面臨的資金困境。
在產業浪潮的替代沖擊以及國資委的嚴苛考核下，電信運營商的日子越來越艱難，中國電信和中國聯通都在勒緊褲腰帶過日子，現在也就地主家還有余糧了。滄海橫流，方顯中國移動土豪本色。在移動市場，中國移動的4G建網速度將電信、聯通遠遠甩在身后；在寬帶市場，中國移動一進入就以超低價打亂對手陣腳。就連市場營銷也沒給對手喘息之機，今年國資委要求運營商三年內削減營銷成本400億，在往年三大運營商競相贈送禮品的校園營銷中，電信、聯通都偃旗息鼓，只有中國移動仍然在部分大學校園派發自行車等禮品，哪怕冒著違規的風險也要將送禮進行到底，足見中國移動之財大氣粗。
當前電信業最大的危機，是來自互聯網的產業技術替代與商業模式破壞，這已然是全球電信業的共同困境。對中國電信和中國聯通來說，一面是進入產業嬗變期后價值流失的困頓，一面是國資委對經濟增加值的硬性考核，他們一直在這對截然相反的外力中撕裂。而中國移動一家獨大的畸形格局，以及今年開始抬頭的掠奪性競爭，進一步加劇了它們的壓力。
企業在產業變革中轉型，需要一定的空間。而中國電信和中國聯通轉型期的壓力來得尤其大，上有國資委不容喘息的業績考核，外有互聯網勢如破竹的替代分流，內有中移動一家獨大的壓迫競爭，實可謂“奈何天不憐奴身苦！”
也許人們該審視一下，中國電信業的監管理念是否該隨著產業環境的改變而作出調整，它將決定國內電信運營商——尤其是中國電信和中國聯通，到底將走向化蛹成蝶，還是涸澤而漁。
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