今年是IT行業蠢蠢欲動的一年。從2月份開始，滴滴和快的宣布合并，緊接著，招聘界大佬58同城又與趕緊網牽手成功，如果說上述四位的合并只是出于戰略目的，那5月的京東和金蝶，7月的阿里和用友，其合作則未必那么簡單了。
為什么說不簡單呢?滴滴和快的本身就是打車軟件的統治者，而58和趕緊，掌控著招聘業低端市場的大權，合并的舉動，只是友好性地瓜分市場，矛頭自然也不會指向誰。而京東與金蝶、阿里和用友，雖然都稱得上是IT行業的大佬，但各自所在的領域與對方的重疊卻十分有限，如此聯姻，足以讓IT業中的其他勢力驚出一身冷汗。巨頭聯姻沖擊辦公系統，對于OA系統廠商而言，你們顫抖了嗎?
十幾年前，研究OA系統的企業并不多見，那個年代的軟件行業在中國并不火熱，OA系統遭遇著冷眼旁觀。歷經十幾年發展，OA市場發生了天翻地覆的變化。據不完全統計，如今的OA市場上有上千家OA系統提供商，乍看上去如雨后春筍般蓬勃發展，實際上，OA行業的門檻過低，有90%的企業在濫竽充數，導致整個行業好的越好，差的越差。
如果再細數下去，我們就不難看到OA系統的緊迫感了。以目前OA系統上幾家知名品牌為例。
提到OA品牌，一直活躍在一線的品牌無非就那么幾家：泛微、華天動力和致遠。泛微一直以“高端品牌“自居，從其市場宣傳活躍度來看，走品牌包裝路線的泛微無疑是整個行業中廣告宣傳中最高的。但究其品牌的技術性和實用性，我們還是會更多地感嘆其在品牌營銷和東南市場所占據的優勢。
市場看泛微，而技術則要看華天動力了。華天動力花了十一年時間專注在OA系統這一款產品上，若論市場營銷手段，其品牌包裝及宣傳力度讓人實在不敢恭維，若論技術，華天動力來說可謂稱得上行中翹楚，多年來重技術的表現讓其在行內穩坐前三甲的寶座。筆者曾采訪過華天動力市場總監，談到技術層面時竟能侃侃而談，著實讓我驚艷了一把，可見華天動力對技術的重視程度。
如果要列舉一家目前還可以高枕無憂的OA品牌，非致遠莫屬了。致遠多年來占據著用友的渠道資源，宣傳資源自是得天獨厚。如今用友牽手阿里，看上去致遠優勢明顯。但我們又不得不思考一個問題：如果用友和阿里深度合作轉型，致遠的好日子還會長久嗎?
至于其他一些OA品牌，比如走CEO營銷路線的金和，如今已經轉戰APP市場，其在還能在OA系統市場折騰多久，都還是個未知數。
巨頭聯姻，我們之所以會第一時間為OA系統的存亡擔憂，縱觀整個OA系統行業正是因為其行業優勢和短板都太過明顯，大家雖抱著相安無事的態度，卻也躲避不了市場競爭大浪淘沙的命運，面臨OA系統行業即將到來的大洗牌，風云變幻實屬難測。
如今幾家巨頭的聯姻，各家對于辦公系統這塊大餅都躍躍欲試，勢必對OA系統造成沖擊，甚至有可能將OA系統作為一個分支并入未來的云辦公體系。如果OA系統行業依舊還是保持如此謹慎的態度，那我們真的要擔心其會不會像當初的諾基亞一樣，悄無聲息地走下神壇，成為未來新智能化辦公系統攀上頂峰的墊腳石了。
OA究竟會死于安樂，還是未雨綢繆，相信在未來的三五年里，我們很快就會看到答案。
京公網安備 11010502049343號