8月21日，2018中國智慧城市國際博覽會(huì)(以下簡稱“智博會(huì)”)在深圳開幕。記者現(xiàn)場感受了人工智能、區(qū)塊鏈等新科技賦能之下，智慧城市應(yīng)用場景日益豐富，巨大發(fā)展空間引爆在即。
智能平臺(tái)秒定交通事故責(zé)任
智慧交通治理交通擁堵，監(jiān)管交通違法……在本屆智博會(huì)上，400余家國內(nèi)外智慧城市相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)參展，眾多行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)攜炫酷黑科技及智能產(chǎn)品亮相。
在深圳會(huì)展中心1號(hào)館，國內(nèi)首個(gè)“1+N”智慧城市平臺(tái)體系及解決方案系統(tǒng)化公開展示，成為關(guān)注焦點(diǎn)。
中國平安集團(tuán)董事長馬明哲介紹，依托智能認(rèn)知、人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算四大核心技術(shù)，利用1套“智慧城市云”平臺(tái)，支撐N個(gè)智慧城市板塊，包括智慧政務(wù)、民政、財(cái)政、安防、交通、口岸、教育、醫(yī)療、房產(chǎn)、環(huán)保、養(yǎng)老等，均是與市民生活緊密結(jié)合的服務(wù)領(lǐng)域。
在展臺(tái)的模擬十字路口，兩輛“小車”發(fā)生輕微“碰撞”，記者用手機(jī)拍照上傳交通事故快處共享平臺(tái)后，系統(tǒng)秒級(jí)劃定責(zé)任。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李曉輝告訴記者，路上車輛發(fā)生事故需要交警和保險(xiǎn)公司現(xiàn)場定責(zé)定損，有這套智能系統(tǒng)，車主可以快速撤離，事故平均撤離時(shí)長只有10分鐘，較平常事故撤離時(shí)長縮短75%。
記者看到，在模擬路口的114起“案件”中，平均耗時(shí)1.48秒，采集違法時(shí)間、地點(diǎn)、類型、結(jié)果等多個(gè)有效信息。李曉輝透露，該技術(shù)的推廣運(yùn)用，將有效緩解交通擁堵。
科技助推智慧城市建設(shè)
逛街購物，最為常見的是，只需用手機(jī)掃一掃便可買到選中的物品;周末閑暇，不用揣著零錢或者年票卡便可直接進(jìn)入公園;出差旅行，高鐵、機(jī)場安檢也不像以前那樣繁瑣費(fèi)時(shí)，人證自動(dòng)化核驗(yàn)自主通關(guān)……智能認(rèn)知等科技的運(yùn)用，讓居民日常生活變得輕松簡單。
樓宇、公園、車站、機(jī)場、零售，在我省長沙等地市，這些場景的智慧體驗(yàn)早已不再停留在想象層面。與此同時(shí)，越來越多的地區(qū)在政務(wù)、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的智慧化，也給居民帶來實(shí)實(shí)在在的便捷。
在我省首個(gè)縣級(jí)智慧城市建設(shè)試點(diǎn)縣寧鄉(xiāng)，借助微信支付、公眾號(hào)、小程序、掃一掃等多元化的產(chǎn)品能力，“微信支付智慧寧鄉(xiāng)”為市民提供了繳費(fèi)辦事“一趟都不用跑”的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。
通過將騰訊、湖南省農(nóng)行進(jìn)行資源整合，寧鄉(xiāng)推出的“智慧教育繳費(fèi)系統(tǒng)”，讓家長無需再辦理銀行代扣或現(xiàn)場繳費(fèi)。使用微信醫(yī)保支付，寧鄉(xiāng)市民還能享受掛號(hào)就診免排隊(duì)、一鍵繳納醫(yī)保費(fèi)用等“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”服務(wù)。
科技改變城市生活的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只這些。
7月初，長沙市政府?dāng)y手平安集團(tuán)，打造的長沙“公共資產(chǎn)負(fù)債管理智能云平臺(tái)”(以下簡稱“智慧財(cái)政”)正式上線，使長沙首次實(shí)現(xiàn)對(duì)政府資產(chǎn)負(fù)債的全方位、全口徑智能管理。
作為長沙市政府與平安集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作的重點(diǎn)項(xiàng)目，“智慧財(cái)政”發(fā)揮“金融智庫”功能，依托大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算以及人工智能模型等領(lǐng)先科技，創(chuàng)新定制存量資產(chǎn)盤活及債務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等綜合金融解決方案。
越過“碎片化”，讓城市成為一個(gè)“智者”
統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國100%的副省級(jí)以上城市，76%以上的地級(jí)城市和32%的縣級(jí)市，總計(jì)大約500座城市已提出正在建設(shè)新型智慧城市。黨的十九大報(bào)告則明確提出，要建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會(huì)。
2014年11月，《湖南省推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化實(shí)施綱要(2014-2020年)》發(fā)布，提出了推進(jìn)智慧城市建設(shè)的具體要求。我省14個(gè)市州均已將智慧城市建設(shè)作為信息化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展戰(zhàn)略。
如今，各個(gè)城市都在攜手專業(yè)機(jī)構(gòu)利用智能技術(shù)優(yōu)化城市運(yùn)行方案，為市民打造宜居的家園，讓城市煥發(fā)出新的生機(jī)。
《中國“互聯(lián)網(wǎng)+”指數(shù)(2016)》顯示，長沙互聯(lián)網(wǎng)+總指數(shù)在全國351個(gè)城市中排名第九;互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市分指數(shù)高居全國第三位，僅次于深圳、廣州。
在比拼智慧城市建設(shè)的“賽道”上，智慧城市的建設(shè)和發(fā)展向何處去?專家們認(rèn)為，通過頂層科學(xué)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，避免“偏科”，已是智慧城市建設(shè)的共識(shí)。
本屆智博會(huì)上，國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心理事長、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李鐵表示，目前我國智慧城市仍處于“碎片化”發(fā)展階段，只有更多不同行業(yè)、不同部門、不同類型的智能產(chǎn)品進(jìn)入城市，讓城市成為一個(gè)系統(tǒng)整體的“智者”，才能使城市盡快實(shí)現(xiàn)智慧化。
李鐵提醒，有些城市對(duì)智慧城市的理解僅限于政府辦公系統(tǒng)領(lǐng)域，存在“偏科”現(xiàn)象。智慧城市治理系統(tǒng)只是智慧城市的一小部分，智慧城市應(yīng)更多面向社會(huì)和公眾開展服務(wù)，盡可能把“碎片化”智慧要素最大限度地整合到一個(gè)城市空間內(nèi)，最大化提升居民幸福指數(shù)。
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