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買下整個在線旅游,攜程只差一步之遙?

責任編輯:editor004

作者:楊舒芳

2015-06-16 11:11:14

摘自:搜狐IT

攜程要和首旅一起私有化如家了。從途牛接受京東5億美金投資,到攜程控股藝龍,再到驢媽媽拿到錦江投資,以及去哪兒先拒絕攜程收購、轉而接受銀湖集團投資的大戲。

攜程要和首旅一起私有化如家了。今天就八一八在線旅游近一段的密集資本事件。

從途牛接受京東5億美金投資,到攜程控股藝龍,再到驢媽媽拿到錦江投資,以及去哪兒先拒絕攜程收購、轉而接受銀湖集團投資的大戲。最近如家又表示收到了聯名收購邀約,攜程和梁建章都在買方名單中,而且梁建章本身就是如家創始人之一。

整個資本生態中,攜程是比較引人注目的,因為這個金主一直的狀態都是,買了這家買那家,愿景是把所有具有競爭關系的小伙伴都貼上自家的標簽,不管干爹親爹,管好兒子就是好爹。這個文章吧,主要是想八一下,攜程的撒錢效果到底如何。

那些年攜程投過的公司

從2011年開始,攜程就開始在資本市場的動作了。先后投資了訂餐小秘書、松果網、太美旅行等,還聯合香港的永安旅游、臺灣的易游網成立了鴻鵠逸游。

在梁建章2013年重新執掌攜程后,這個趨勢逐漸明確。當年攜程還專門發行了8億美元的高級債券,James同學當時給過解釋,說這筆資金的一個重要的用途就是“投資整個旅游產業鏈上的好公司”。

2013年,攜程投資了快捷酒店管家、蟬游記、易到用車、一嗨租車等。2014年宣布投資途風、途牛、同程、世紀明德等。今年直接控股了老對手藝龍。到現在為止,除了莊辰超的去哪兒倔強地不肯歸順之外,四個上市OTA中兩個都或多或少可以算作攜程系,另一個實力選手同程正在籌備A股上市。

不過,買買買之余,金主攜程也是需要補給的。入股藝龍后不到一周,攜程就宣布獲得Priceline 2.5億美元的進一步投資,至此Priceline共持有約10.5%的攜程總流通股。另外攜程還表示,會允許Priceline通過公開市場購買其一定數量的股份,Priceline持股比例可達到15%。

由于攜程和Priceline的資源合作從2012年就開始了,去年下半年Priceline也已經持股攜程,所以最近這次增持應該與合作關系不大,更多是為了充實糧庫和補充彈藥。

去哪兒的倔強價值幾何

在攜程的撒錢史上,去哪兒是個異類。收購的事情,據說兩家談了多年,去哪兒方面莊辰超一直不愿意把這個孩子給別人收養。盡管被收購的話,對高管們來說是很好的退休方式。

在去攜PK中,最重要的是酒店業務,雙方反復提到的也是間夜數。攜程大住宿部CEO孫茂華在采訪中曾說,全世界就沒有酒店業這么競爭激烈的行業。為啥捏,因為利潤率高唄,毛利大概在15%左右,預付還要更高些。要知道度假那么高客單價的產品,毛利才是個位數。

話說回來,如果去哪兒也被攜程搞定了,起碼在線上鏈條里,從機酒、門票到旅游產品,攜程就掌握了絕對話語權。再加上攜程本身已經參股的華住、如家等酒店集團,這種優勢很容易通過漢庭、如家、七天等在國內頗有影響的連鎖酒店導入線下。所以說CC的倔強對用戶來說倒真的是好事。

另外從市值上來看,去哪兒也是數量級和攜程最接近的,最有機會PK攜程的一家。按照上周的收盤價,攜程市值107.12億億美金,去哪兒市值53.96億億美金,途牛市值9.29億億美金,藝龍市值6.44億億美金。另外同程CEO吳志祥曾說過同程的預計募資額,在30到40億人民幣左右,按匯率折算下來在4.8-6.45億美金。

最后順嘴提一句,去哪兒2005年上線的時候,攜程已經登陸納斯達克快兩年了,發展速度也是要考慮的一點。

霸主控制了多大的話語權

從細分領域來看,攜程目前的布局包括機票、酒店、門票、度假、用車、攻略、游學等,基本涵蓋了整個產業鏈。具體來說,在自身擅長的機酒領域搞定了競爭對手藝龍,在門票領域收編同程結束了“雙程大戰”,在不算領先又是未來熱門的度假領域又手握途牛、同程兩個重兵。

事實上,對于攜程是否涉嫌壟斷的討論,在投資藝龍的消息傳出時就一直都有。不過由于今年那些神奇的合并案,比如58趕集、滴滴快的,朝陽群眾對反壟斷的概念已經難以把握了。

壟斷不壟斷,這個事情主要是關乎話語權和定價權。對旅游行業來說,考拉君覺得要稍微復雜一點,要分線上和線下來看。

從行業整體來看,線上的滲透率依然不算高。根據前幾天采訪途牛CEO于敦德時候他說的數據,休閑游的市場滲透率在10%左右,機酒則30%左右。雖然線下企業需要渠道,但線上企業還沒有手握完全的議價權。從這個角度來說,壟斷說似乎不太成立。

但如果單從線上的角度來說,攜程和藝龍加起來的份額已經達到60%以上。最后整理幾位專家在公開報道中的觀點,看官們自行取舍感知哈。

上海財經大學國際工商管理學院院長鞠建東認為,在“互聯網+”時代,在線旅游的線上線下是否屬于同一個市場,邊界并不清晰。

前智基創投管理合伙人呂強認為,雖然攜程短期內可能會背負一定財務壓力,但長遠來看合并后市場份額、利潤率都會提高。

勁旅CEO魏長仁認為,攜程的4億花得值。因為收購后攜程是藝龍話語權最大的一方,可以左右藝龍大小事情。這無疑就是攜程想要的。

中國人民大學法學院副院長楊東認為,這起收購案會進一步鞏固攜程及藝龍的優勢地位,使二者在與酒店議價時更為強勢,如果酒店不能承受壓力,價格有可能轉嫁到消費者身上。

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