中國移動研究院首席科學家楊景在會議上發表演講指出，移動互聯網給車聯網帶來了產業發展協同創新的生態環境，同時，以交通安全作為發展愿景，車聯網領域將出現全新的市場，信息通信技術自身也面臨重大的發展機遇。
楊景指出，移動互聯網發展有幾大特征：一是快速，從蘋果推出第一款iPhone，到現在全球已經有50%的用戶使用智能終端;二是APP爆發，三是通信運營商大規模投資網絡升級，四是引發了通信技術的變革，改變了通信業的面貌。
這些特征對車聯網也產生了深遠影響，車載終端從閉式系統轉變成以APP為基礎的開放平臺，云平臺得到大量使用，人機交互得到發展，智能終端被廣泛的應用。而且，因為有了LTE高速網絡，新的車載應用大量催生，LTE聯網成為車廠的大賣點。例如三維立體地圖可以通過LTE網絡使用，提高用戶車輛導航的體驗。
楊景認為，開放的移動互聯網和汽車、交通等產業融合，將產生巨大的化學效應。尤其是交通安全，目前經驗證，自動駕駛技術可以將交通事故降低80%，降低絕大多數死亡事故。基于車聯網的新交通安全方法在不斷測試，新的信息通信技術將變革當前的交通體系，也將改變汽車業的格局，形成一個全新的生態環境。
“汽車軟件與交通軟件都是閉的系統，是一個個不能聯通的信息孤島。互聯網就不存在這個問題，是開放的、扁平化的網絡。云計算和大數據的發展，促進車聯網新的平臺和新的創新，將來任何一個經過審核合格的互聯網開發商都可以去開發汽車產品，并可隨時投放到車里。這將是一個非常大的機會，甚至超過移動互聯網。”楊景表示，“運輸企業、整車廠、汽車配件、4S店、政府、商業、消費者全部在一個大平臺上，構成了一個扁平化的網絡，新應用的開發，新硬件的推廣，軟件的分發，道路設施、傳感器和運輸管理，都將在這個網絡上創新。”
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