2016MWC作為移動通信產業的風向標，眼花瞭亂的智能終端只能算是開胃菜，而5G、IoT等演進技術的探索才算是MWC2016重心所在，國內外科技巨頭競相開展5G網絡技術研發。未來5G網絡到底是什么樣子?為何還沒落地應用?
未來5G網絡是什么樣子?
5G網絡作為第五代移動通信網絡，其最高理論傳輸速度可達每秒數10Gb，比4G網絡的傳輸速度快數百倍，這意味著，整部超高畫質電影可在1秒之內下載完成。因此，相比4G，5G具備更強大的傳輸速度。隨著5G技術的誕生，用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(UHD)節目，so easy!
但是,你如果單純的以為，相比4G網絡，5G網絡只是流量和網速的提升，你就大錯特錯了。在現有的網絡環境下，大部分通信是單模傳輸，而在5G技術的支持下，通信將會變成交互式、響應式，也就是人與人、人與物、物與物之間的聯系，不再是單線等待，而是實時溝通互動。5G移動網絡是通過在低延遲、低成本基礎上承接數億設備的聯接，同時變得更加智能，更具服務意識，能使人與人之間來實現無縫連接，還將進一步加強“人與物”、“物與物”之間高速連接(智能穿戴等)。而推動未來網絡朝這一方向發展的動力是物聯網、4K、虛擬現實。
能夠靈活地支持各種不同的設備是未來5G的最大改進之處。通信業資深專家項立剛表示，“5G是一場信息技術的革命，5G的高速和低延遲可以讓用戶改變賴以上網的終端，在2G/3G/4G時代，用戶不管玩得怎么炫，通信模式都離不開終端(上網使用PC、手機)，而到了5G時代卻迥然不同，用戶的通訊方式不再僅是單調的手機，可以是手表、眼鏡、鞋帽或者隨身攜帶的任何一個物體。”。未來的5G移動網絡除了支持傳統的智能手機和智能平臺或電腦外，將還支持可佩戴式設備，例如健身**和智能手表、智能家庭設備如鳥巢式室內恒溫器等，甚至可以為具備防撞能力的無人機，到自動駕駛汽車和智能城市提供最基礎的技術基石。
5G網絡催生新的應用和交互方式，讓你通過虛擬設備玩3D游戲成為可能，同時，通過讓云計算、數據服務及其他聯網設備高速無線連接，5G將實現各種新功能，例如支持智能路線選擇的無人駕駛汽車及互聯醫療創新等。在IDF上，Evans通過一輛特斯拉汽車現場演示了5G帶來的變化：我們可以在汽車上完成類似通信、上網檢索等一系列需求網絡支持的任務，也正因為如此，汽車完全可以稱為“帶輪子的移動設備”。英特爾公司副總裁兼通信與設備事業部總經理Evans說：“數十億智能聯網設備、海量數據的個性化服務以及云應用，需要更加智能、強大的網絡支持。向5G的過渡將通信和計算融為一體，正在令整個行業發生巨大變革。這將為未來的5G網絡奠定基礎，對于未來實現令人驚嘆的體驗至關重要。”
5G網絡距離用戶還有多遠?
當前全球多個國家已競相展開5G網絡技術開發，中國和歐盟都為此投入了大量資金和研發力量。一些科技巨頭競相開展5G網絡技術的研發。雖然目前全球互聯網公司、運營商、設備商5G應用玩得很“炫”，但是對于落地技術，相比今年就可以商用的4.5G,5G網絡卻仍無法落地，那么5G網絡距離用戶還有多遠?
首先，5G還沒有統一的標準。雖然工信部將開展5G技術試驗和商用牌照發放前期研究，積極參與國際標準制訂，但是截止目前，5G標準尚在爭議中。愛立信中國副總裁兼CMO常剛表示，5G和4G/3G不同，全球不可能搞出幾個標準來，可能會統一標準，不會存在話語權之爭。不過，國際電信聯盟計劃，5G標準將于2020年制定完成，至少要有4年的“爭議期”。根據華為內部人士透露，由于5G標準存在分歧，因此相關討論也采用“閉門”會議。看來5G標準的統一，非一日之功!
另外，巨額投資也是導致5G目前無法及時應用的重要因素。雖然5G資費會相對便宜，也會一定程度上降低相關設備成本，但是看起來似乎5G前期的投資不比3G、4G、輕松。據了解，2014年，中興通訊純新增投入2億元用于5G領(不包括Pre5G)域研發，2018年中興通訊將在5G研發投入2億歐元;華為已宣布，其已在包括加拿大、英國等地為5G投入200多位研發人員，并將在未來3年內投資6億美元;由韓國政府牽頭并聯合產業界的5G研發計劃，從2014年到2020年持將持續投入1.6萬億韓元，即15億美元，并在2020年部署商用5G網絡。
a&s小編認為，5G移動網絡目前也只是限于測試與場景展示，真正應用落地還有很長的一段路要走。尤其是目前終端還沒有完全成熟，同時，標準的建立及系統后臺做出來還需要好多年的時間，樂觀估計需要到2020年了。
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