2018年的最后幾個月，西方各國“夾擊”華為，吹響了5G戰(zhàn)場的前哨。英國《每日電訊報》12月22日發(fā)表評論稱，5G爭霸賽將于明年正式打響，而通信領域新舊霸主的較量，才剛剛開始。
圖自視覺中國
文章稱，直到去年，有關5G網絡的種種傳聞仍被諸多電信業(yè)內人士駁斥，聲稱要達到這個技術還需要幾年的時間。但現(xiàn)在，情況卻完全變了。來自企業(yè)、政府(包括美國和中國)、安全專家和智能手機制造商的論調讓這項技術變得炙手可熱。
支持者認為，作為4G網絡的“接班人”，5G網絡不僅能提供百倍于今天的下載速度，改變消費者連通性，而且，一旦它成為市場領導者，還可能在未來十年內為英國創(chuàng)造2000億英鎊的價值。鑒于中國電信供應商已經在西方市場攻城略地，如果不能搭上5G風潮的順風車，英國國家安全就將受到威脅。
在2018年以前，業(yè)內一些人士就對5G的過分吹捧持謹慎態(tài)度。一位業(yè)內知情人士曾表示，5G網絡技術仍然面對諸多技術挑戰(zhàn)，電信公司一味吹捧這種不成熟的技術是“充滿惡意的”。沃達豐(Vodafone)一位管理層人士也稱其為“夸大其詞”。
然而現(xiàn)在，5G網絡被譽為各種未來技術的推動者，從4K電影的超快速下載，到更加智能的無人駕駛汽車和互聯(lián)城市，都將從該技術受益。
無人駕駛汽車 圖自Shutterstock
“我們對5G的渴望源于實現(xiàn)一系列新應用，而不僅僅是人類的連通性。”英國芯片制造商安謀(Arm)的營銷專家科林·亞歷山大(Colin Alexander)說。
而英特爾高管艾莎·埃文斯則表示，過去建立的4G網絡并不為機器、私人助手和汽車提供服務。“但現(xiàn)在，我們已經為此研究了五年……十年后，5G網絡將無處不在。”她說。
截至目前，已有多家公司以5G的概念來進行手機營銷了。英國移動網絡運營商EE稱其計劃在英國16個城市建立5G網絡;三星表示預計將于2019年與美國移動網絡運營商Verizon和AT&T合作推出5G智能手機;而中國的華為則已經確認正在制造生產可折疊5G手機，預計于2019年推出。
此外，還有傳言稱，英特爾將為蘋果預計于2020年推出的5G手機提供芯片，但同時，包括愛立信、諾基亞在內的多家電信設備制造商也正在競爭這項交易。
而這種技術競賽也使得美國、中國和歐洲之間的地緣政治關系愈加緊張。
美國無線通信行業(yè)貿易協(xié)會(CITA)聲稱，300萬人的工作以及5000億美元的經濟增長對美國經濟而言是至關重要的。
“部署未來5G網絡的競賽已經開始，”協(xié)會表示，“中國、日本、韓國以及其他國家正在竭盡所能贏得比賽。”
過去十年，鑒于Facebook、Uber等美國本土公司在應用領域的革新，美國一直被認為在移動技術領域位于領銜地位。這樣的美國自然不會錯過5G網絡的浪潮。
最近幾個月，“5G競賽”已經上升成為了國家安全議題。中國的華為已經削弱了前電信市場領導者的強勢地位(指美國)，并將自己定位成了這場技術競賽中的重要角色。但美國安全官員卻以這些企業(yè)與中國政府相關聯(lián)為由，極力阻止中國網絡部署5G基礎設施。
就在最近，華為被指控違反美國制裁，進而導致其首席財務官孟晚舟被捕。另一中國電信供應商中興通訊則向美國上交了10億美元的罰款。
這些壓力使得多家網絡將華為從其5G計劃中撤出。澳大利亞和新西蘭已經禁止網絡進行5G拍賣。
另有消息稱，美國目前正在告知其盟友，讓華為退出在日本等國的5G基礎設施建設計劃。日本通信巨頭軟銀集團(Softbank)已宣布將不再考慮使用由華為供應的5G基礎設備;德國電信也正在對華為產品進行審查。華為已經否認其產品存在安全問題，并強調這是一家與中國政府無關的私營企業(yè)。
此外，中國還在技術部署方面取得了進展。
“這已經和地緣政治牽扯在一起了。但從某種程度上說，篤定地認為中國不能拿出好產品顯得過于傲慢了。”薩里大學網絡安全專家艾倫·伍德沃德(Alan Woodward)教授說。
據德勤公司統(tǒng)計，自2015年起，中國在無線通信上的支出已經超過美國約240億美元。
對于消費者來說，2019年將成為智能手機品牌及移動網絡競相爭奪市場關注度的一年。
中國一加科技公司首席執(zhí)行官劉作虎表示：“整個市場都應該關注5G。除了歐洲，日本和韓國也會成為首批擁有5G網絡的地區(qū)。”
隨著智能手機銷量下降，5G將成為下一個重要戰(zhàn)場。
“2019年必須要做一些事，”德勤電信研究部門主管保羅·李(Paul Lee)說，“各家企業(yè)將在這一年投身5G領域。”
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