余小游告訴《中國消費者報》記者,從通信理論和技術的角度來看,現有的商用移動通信網絡還不能支持無條件的“流量不限量”。
余小游進一步解釋說,首先,目前的商用移動通信網絡是由大量基站和手機等設備共同構成的多媒體數據通信網絡。每個基站的容量本身是有限的,通俗來說,基站在單位時間內收發的數據量是有限的,單位時間內分配給每個手機用戶的數據量也是有限的。“單位時間”技術上通常取為1秒,網速的概念是每秒鐘的數據量,每個移動通信系統都有一個網速上限;流量與網速關系密切,計費管理上通常取為1個月,每個月的總數據量就是通常所說的流量。
其次,現有移動通信網絡采用蜂窩結構,每個蜂窩是一個以基站為中心的六邊形移動通信小區。基站的實際網速和瞬時數據量與小區內的用戶數、用戶所使用的業務類型等因素密切相關。打電話時,所需網速約為幾千或幾萬比特每秒。高清視頻、網絡游戲、虛擬現實、增強現實等多媒體業務所需網速約為幾十萬到數十兆比特每秒不等。通常情況下,城區基站的覆蓋半徑是1—3公里,成千上萬的用戶同時使用移動通信網絡時,如果只是簡單地使用打電話、上網瀏覽普通網頁、發郵件等對網速要求不高的業務,用戶體驗一般沒有太大問題;如果所有用戶都用手機看高清視頻或玩虛擬現實游戲,甚至用手機做為共享熱點,所有用戶所需的網速或瞬時流量將遠遠超過基站所能提供的網速或瞬時流量,結果將是所有用戶都將得不到正常的用戶體驗。
余小游認為,移動通信網絡是全體入網用戶乃至全社會的公共資源,移動通信運營商采取“達量限速”,本意上是為了讓用戶公平、合理地使用這一公共資源。如果不限速,就會導致移動通信系統用戶容量下降,一部分用戶毫無節制地使用高清視頻和虛擬現實游戲等多媒體業務的同時,其他用戶則無法正常使用打電話和瀏覽普通網頁等基本業務,或者達不到理想的用戶體驗。由于移動通信小區內的總流量是有限的,如果流量集中到少數熱點用戶,就會導致其他用戶網速下降。“達量限速”客觀上反證了實現“流量不限量”的不容易。
關于限速與流量的關系,余小游解釋說,流量等于網速與上網時間的乘積,如果網速下降了,而一個月的時間是固定不變的,那么,降網速實際上就是限制了流量。余小游還打了一個比方說,就像一條標明時速120公里的雙向四車道高速公路,其車流量是固定的;車少時,每輛車都能迅速進入高速公路以120公里每小時的速度行駛;一旦車多了,進入高速公路的車速自然就會降下來,甚至塞車,根本進入不了高速公路,移動通信網絡的使用亦如此。
由此看來,通信運營商標榜的“流量不限量”壓根就做不到,至少目前還沒做到。