電信、聯通新建基站均是共享站
中國鐵塔從2014年成立到現在整體投入1463億元，交付186萬鐵塔，參與了高鐵、地鐵等基礎網絡建設，覆蓋了13000公里，地鐵96條。在成立的三年里，助推了三大運營商4G網絡的發展。
高步文認為，我國4G網絡覆蓋達到世界先進水平僅用了三年的時間，與中國鐵塔的成立是分不開的。三年來，中國移動的基站數量增長了51%，中國聯通的基站數量增長了25%，中國電信的基站數量增長了104.5%。隨著中國鐵塔的成立，三家運營商進行基站共享，中國移動的共享達到46%，中國聯通的共享達94%，中國電信的共享達91%。這也意味著，聯通、電信三年來，新建的基站是在原有基站的基礎之上建設的。
高步文介紹，按照粗略估計，每年修建基站20萬個，三年至少建基站60萬，減少土地2.8萬畝，三年來，行業通過共享節約了投資。近年來，農村基站的建設數量占比達到了70%，貴州、重慶、陜西等省份基站增長的數量超過了全國平均水平。
讓5G建設更快更好更省
面對5G需要更多的基站、選址困難的情況，中國鐵塔提出了兩大解決方案，一是利用城市的照明燈桿等設施進行5G基站建設，預計未來規模約1000萬到1200萬個;二個是控制新建基站的規模，大大降低5G的部署難度。
目前，中國鐵塔已經開始進行相關方案及技術嘗試，如在山東大明湖，中國鐵塔建立了15個微站，集中建設了傳輸和電源，相比于傳統建設方案，由60天縮短到7天，總投資由48萬降低到11萬，降低了77%;在珠港澳大橋，中國鐵塔利用高速公路所有的設施建設了36個宏站，為三大運營商提供了傳輸和供電，覆蓋質量超過預期，相比于傳統的建設方案，由210天縮短為145天，總投資由6000萬降低到了2100萬，降低了65%，實現了雙贏。
對于三大運營商5G時代所需的大量站址資源，中國鐵塔正致力打造千萬級別的站址資源，截至6月底，中國鐵塔獲取了社會資源817萬，包括兩大電力公司的電力桿、城市的路燈桿、監控桿、物業小區的電力桿，并且還要繼續拓展傳輸、管道等資源。未來，中國鐵塔的綜合解決方案將使社會資源利用率達到85%，也就是說新建的資源僅僅占15%。
最后高步文表示，請三家運營商放心，政府放心，有中國鐵塔將讓未來5G的發展會更快更好更省。
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