全國各個城市街道上共享單車數(shù)量幾何？哪些地區(qū)急需調(diào)運車輛供用戶出行？哪些區(qū)域的車輛太多需要調(diào)走？針對這些城市管理部門關(guān)切的問題，全球最大的共享出行平臺ofo小黃車今日正式發(fā)布奇點城市慢行交通管理平臺。
天津成為首批接入城市
據(jù)了解，這一平臺將ofo人工智能大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中單車數(shù)量、軌跡、熱力潮汐圖分析等詳盡信息完全對政府主管部門開放，全面配合和支持政府對共享單車行業(yè)的科學管理。該管理平臺首批將向全國20座城市政府管理部門開放，并將推廣至全國超過200個城市。
ofo小黃車黨委書記、創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，ofo奇點城市慢行交通管理平臺是國內(nèi)首個用人工智能建設(shè)的共享單車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，ofo將把自身積累的大數(shù)據(jù)分析和計算能力完全公開、透明的開放給政府主管部門。這一舉措不僅會讓共享單車行業(yè)更加健康發(fā)展，也將成為ofo支持各地政府建設(shè)智慧城市的開始。
ofo小黃車CEO兼創(chuàng)始人戴威現(xiàn)場發(fā)言
智能平臺：熱點區(qū)域車輛超量自動預警管控
ofo這次推出的奇點城市慢行交通管理平臺到底有什么功能？ofo大數(shù)據(jù)負責人邵毅介紹說，這是一個采用人工智能算法的車輛實時監(jiān)管全國性大數(shù)據(jù)平臺。
平臺投入使用之后，可以完成每輛單車的信息共享，政府管理部門可以實時查看到城市每一個角落當前的車輛數(shù)量和流動狀態(tài)，企業(yè)也可以實現(xiàn)更加精準的投放和調(diào)度。
發(fā)布會現(xiàn)場，直接演示了奇點城市慢行交通管理平臺的系統(tǒng)畫面。在以成都市地圖為背景的系統(tǒng)界面上，可以清晰的看到不斷有實時的藍色射線在地圖上劃過。“每一條射線都意味著當前熱點區(qū)域的車輛流向。”邵毅表示，系統(tǒng)將成都市分成600多個網(wǎng)格，主管部門和企業(yè)可以隨時在系統(tǒng)中查閱每一個網(wǎng)格中車輛的數(shù)量和車輛的流向熱力圖。
光知道每輛車的位置和流向還不夠，針對城市部分熱點區(qū)域車輛淤積等情況，奇點城市慢行交通管理平臺也有辦法。
除了車輛實時監(jiān)管之外，奇點城市慢行交通管理平臺甚至還能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動管控。邵毅透露，在實時掌控車輛位置的前提下，平臺會智能計算當前區(qū)域內(nèi)最合適的車輛總數(shù)，一旦車輛總數(shù)超過正常值，系統(tǒng)會立即開始自動發(fā)送信息預警，并直接發(fā)送調(diào)度指令給線下運維師傅。“這比起以前的人工調(diào)度要更加精確、更加快速高效。”邵毅表示。
不僅如此，奇點大數(shù)據(jù)系統(tǒng)集合了多種人工智能算法模型，根據(jù)ofo長久以來在慢行交通領(lǐng)域積累的大量數(shù)據(jù)，奇點已經(jīng)可以對全國幾乎所有主要城市共享單車熱點時間熱點地段進行預測，在擁堵發(fā)生前做好運維準備，將單車擁堵出現(xiàn)的可能性降到最低。
大數(shù)據(jù)助力智慧停車交通規(guī)劃
奇點城市慢行交通管理平臺在指導管理共享單車的同時，還能為城市的交通體系的規(guī)劃提出現(xiàn)實可行的數(shù)據(jù)依據(jù)。
“我們目前在運營中就發(fā)現(xiàn)，部分區(qū)域共享單車的使用頻率和需求量明顯高于其他區(qū)域，這意味著主管部門可以考慮增大公共交通、慢行交通的投入，提高市民出行效率。”邵毅表示，作為全球最大的共享單車平臺，ofo不斷迭代的城市車輛數(shù)據(jù)、慢行熱點區(qū)域數(shù)據(jù)，未來將能夠在城市交通規(guī)劃中實現(xiàn)助力。
此外，奇點城市慢行交通管理平臺也正在通過車輛熱點區(qū)域和流向大數(shù)據(jù)，為政府主管部門實現(xiàn)智慧停車管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)和參考。邵毅透露，在部分城市的熱點區(qū)域，ofo小黃車已經(jīng)在試點與主管部門共建智慧停車區(qū)域，為未來更加高效環(huán)保的運營奠定基礎(chǔ)。
中國交通運輸協(xié)會共享出行分會常務(wù)副會長張暖表示，ofo小黃車奇點城市慢行交通大數(shù)據(jù)平臺將提升共享單車管理的智能化水平，有效服務(wù)于城市交通規(guī)劃、路網(wǎng)監(jiān)控和運行調(diào)度等精細化管理工作，為政府提供科學精準的決策參考。
人工智能算法打造全球最大出行數(shù)據(jù)平臺（小標題）
據(jù)了解，奇點系統(tǒng)以“人、車、地點”為核心，連接了ofo在全球超250個城市的1000萬輛單車及2億用戶。奇點擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù)，峰值時大數(shù)據(jù)集群每秒處理近2000萬數(shù)據(jù)，每日流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)超40TB，相當于5個大英圖書館藏書量。龐大的數(shù)據(jù)體量和強大的計算能力使得“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)未來在共享單車運營、智慧交通和智慧城市中可以發(fā)揮更大作用。
奇點數(shù)據(jù)系統(tǒng)采用了人工智能機器學習算法，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等算法，根據(jù)梯度計算、概率論等數(shù)學原理，將地點按照色塊劃分進行評級，從而精準預測每個時段、每個地點的車輛需求。目前，奇點系統(tǒng)對某個地點用戶出行需求預測準確度達96%，精度已達到“米級”。ofo成功預測北京立水橋地區(qū)不同樓宇間的出行需求，通過精準調(diào)度，將晚高峰時段擁堵指數(shù)降低30%。
新聞鏈接：每天40TB的數(shù)據(jù)量意味著什么？
ofo奇點大數(shù)據(jù)系統(tǒng)每日會產(chǎn)生40TB的數(shù)據(jù)。40TB等于40960GB，約等于44萬億個字節(jié)。按照每個漢字占2字節(jié)計算，40TB可以裝下2千多萬冊《悲慘世界》、55萬套《二十四史》。若按照平均每本書30萬字計算，40TB可裝下7千多萬冊書籍，相當于5個大英圖書館藏書量。
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