近年來，在推行綠色出行、解決城市交通“最后一公里”和服務市民方面，共享單車平臺和政府城市管理部門有著共同的目標和一致的訴愿。當共享單車在帶給城市交通、市民出行革命性改變的同時，如何解決不斷暴露出也越來越嚴重的亂停亂放等不文明現象，全球最大智能共享單車平臺摩拜單車，就以行業領導者的責任和擔當，和所有同行積極主動地做出努力。
摩拜單車將會怎樣應對亂停亂放的行業難題?摩拜單車創始人胡瑋煒在接受媒體采訪時就表示，共享單車不是簡單把車“扔在路上”。胡瑋煒解釋稱，“摩拜創建了魔方系統用以追蹤每一輛單車的情況，如果一輛車58個小時內沒有被騎行，我們就會去關注到底是這輛車出了問題，還是它放到了一個不該放的位置。”其實不僅僅是人工智能“魔方”系統，摩拜單車的每一輛單車均配備了自主研發的內置支持GPS+北斗的衛星定位芯片、和新一代物聯網移動通信芯片，使超過500萬輛單車實時聯網，時刻掌握車輛位置和運營狀態，構建了全球最大的移動物聯網平臺;并借助新一代云計算、大數據和人工智能技術。搭配“紅包車”、“彩蛋車”、“寶箱車”等互動運維手段，摩拜也在行業內率先實現精細管理、智能調度、全民運維。與此同時，摩拜單車率先研發和落地部署“智能推薦停車點”， 可實現亞米級定位，實時掌握停車區域內單車的數量、狀態、位置及各區間的流量情況等信息，為車輛投放、調度和運維提供智能指引。
不久前，北京試點推出公共電子圍欄，以規范共享單車停放，摩拜單車成為會首批合作平臺。不僅如此，摩拜還與各地政府、社區和合作伙伴積極探索多種合作方式，完善共享單車停放設施，規范停車用車，以創新科技突破行業瓶頸，引導用戶文明騎行。此前，摩拜單車已經聯合全球頂尖智庫和科研院所，成立國內首個城市出行開放研究院，共同推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設。
在布局國際化戰略的過程中，摩拜單車已投放超過500萬輛智能共享單車，累計獲得10億美元融資，覆蓋海內外130座城市，注冊用戶量超1億，計劃年底服務200個城市，每天提供超過2500萬次騎行。從國內到海外，摩拜單車每進入每一個城市，都會對當地的經濟、市場和交通環境展開全面調研，與當地政府及交通管理部門深入溝通、增進互信、密切互動，在為市民提供全新的“最后一公里”共享出行體驗的同時，緩解交通擁堵、減少空氣污染、促進城市健康發展。
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