導讀
據了解，未來聯想手機將會聚焦線下的渠道，在一到四線城市精選渠道合作伙伴，并且在每個地級市級別的城市，選擇一到兩家渠道，為他們提供多種的資源補貼。此外，蘇寧等國內的核心零售商都是聯想接下來的合作伙伴。
展臺上，身著淡色格子休閑襯衫、米色棉布休閑褲的楊元慶，一口氣發布了兩款手機新品。其語調、手勢、步伐，無不展現出一種絕地反擊的意味。
這是日前于美國舊金山舉行的聯想全球科技創新大會（Lenovo Tech World 2016）的一個剪影。兩款被楊元慶寄予厚望的新品，一是Moto Z摩磁手機，這款手機背后布置了16個摩磁點，可以吸附不同的手機模塊；另一款是AR大屏智能手機phab 2 Pro，這是全球首款搭載谷歌Tango技術的手機。
通過Moto Z系列和Moto ModsTM模塊創新平臺，楊元慶希望聯想能成為“真正的游戲規則的改變者”。然而與高調的發布會不相稱的是，聯想不久前剛剛發布了一份糟糕的財報。
5月26日，聯想發布了截至2016年3月31日的2015/2016財政年度業績報告。數據顯示，聯想全年營業收入449億美元，同比減少3%；凈虧損為1.28億美元，而2014/2015財政年度，聯想的凈盈利達8.29億美元。這是七年以來，聯想再度出現全年虧損。
今年3月，在進行了組織架構的調整后，聯想重新定位了四大業務集團——個人電腦與智能設備集團、移動業務集團、數據中心業務集團和聯想創投集團。從財報數據來看，聯想的PC業務發展較為穩定，移動業務則嚴重拖累了公司的增長。
如何扭轉在移動業務上的劣勢，成了聯想實現整體盈利的關鍵。作為一家到了而立之年的企業，聯想需要改變策略，在創新上下足功夫。顯然，它不能再用過去的“機海戰術”來與小米、魅族這些互聯網思維的企業競爭。
那么，Moto Z系列能否成為聯想扭轉局勢的“關鍵先生”？“我們有清晰的路線，有好的產品，也有非常專注的團隊去做這件事，因此我們有信心打好這場翻身仗。”楊元慶表示。
移動業務迷思
聯想將2015年的全年虧損描述為“轉型的陣痛”。據悉，聯想收購摩托羅拉及IBM服務器業務所產生的成本、一次性費用等共計9.23億美元，計入了本期財報。
瀏覽聯想2015年財報后不難發現，除了在企業業務領域增長迅速外，聯想在PC業務上馬馬虎虎，移動業務上的表現則難如人意。而公司在PC、移動和企業業務上的收入比例為7：2：1。
財報顯示，聯想2015年在服務器等企業級業務上實現營收45.53億美元，同比大漲了73%，與IBM服務器業務的整合已經初顯成效。 而在主營的PC業務方面，聯想2015年的營業收入為296.46億美元，同比下跌11%；銷量下跌6%至5600萬臺。盡管聯想PC去年在全球的市場份額達到了史上最高的21%，但全球PC市場整體下滑了12%，在大環境不景氣的背景下，聯想的表現還算不錯。
相比之下，移動業務的表現就沒有那么幸運了。市場調研機構TrendForce公布的2015年全球智能手機出貨量數據顯示，聯想手機的出貨量占比從2014年的7.9%下跌到5.4%，排名全球第五。而一年以前，聯想還是全球第三的手機廠商。而外界對聯想的質疑，主要也集中在移動業務上。
來自聯想的數據顯示，聯想手機2015年在中國以外市場賣出5100萬部，同比增長63%；但在國內市場，聯想只賣出了1500萬部手機。從收入上看，聯想移動業務2015年營收97.79億美元，同比增長7%。
同時，聯想移動業務的高管也發生了“地震”。2015年6月1日，聯想集團執行副總裁、移動業務集團總裁、摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍宣布離職，他此前在聯想已經任職20余年。在今年3月的組織架構調整后，陳旭東被任命為聯想移動總裁。
在陳旭東看來，聯想移動去年的慘淡業績主要與渠道變化有關。原本聯想的中低端手機在電信運營商渠道中的量非常大，從去年起公司做了調整，由運營商渠道向公開渠道轉型，將產品定位從中低端向中高端遷移。
楊元慶也并不諱言，聯想移動過去一段時間的挑戰與渠道失誤有關。“兩年多前我們的產品基本走運營商渠道，那時運營商有補貼，雖然低端的產品多一些，但利潤也還可以。”他在接受采訪時說道，“運營商減少補貼之后，市場份額一下子從50%掉到30%以下，更多的市場來自于開放市場和在線市場。”
過去，聯想過于重視運營商渠道，忽視了開放市場。而大量為運營商定制的低端手機，也造成了產品競爭力的落后，影響了聯想在中高端市場發力。“市場有需求的時候，它供不上貨，需求下降后又供大于求，造成擠壓和庫存。”楊元慶稱，“而怎樣去管理庫存、怎樣管理供應商和生產制造，都是聯想的強項。”
他指出，聯想移動業務今天的狀況很大程度上是由于聯想用過去的經驗來做新業務，即把公司在PC上的經驗用到手機上，正是這些根深蒂固、深入到基因的做法，造成了今天的結果和狀況。
如何自救
眾所周知，在國內市場，聯想移動面臨的挑戰不容小覷。無論是華為、vivo、oppo還是小米，都在一季度擴大了市場份額。而在美國市場，去年三星占據了22.7%的份額，蘋果拿走了16.2%的份額，聯想則占據5.2%的份額。
在聯想的理想狀態下，公司能夠通過收購，重塑摩托羅拉在中國用戶中的地位。但似乎事與愿違，盡管聯想將摩托羅拉品牌重新帶回了中國市場，但收效并不明顯。在中美兩個主要市場，聯想移動的發展一直顯得滯后。
對此，楊元慶稱“從來沒有放棄”，雖然聯想移動在發展過程中有些坎坷，但“從哪跌倒就從哪爬起，在產品和技術的研發上我們從來沒有放棄過，它是一個厚積薄發、長期積累的過程”。
他坦言，在從運營商渠道向新渠道轉換時，聯想的反應速度比較慢，“可以說運營商市場的成功，讓我們有些固步自封了。”從今年一季度開始，聯想下定決心徹底不做運營商渠道內的低端產品了，它希望外界將其視為在國內業務上重新起步的標志。
陳旭東同樣認為，以去年國內1500萬臺的手機出貨量來衡量聯想“其實沒有多大意義”，因為即使出貨再多，利潤和出貨量不匹配也是無濟于事的。未來聯想要做的，是將自身的出貨量和產品價格相匹配，從而獲取更多的利潤。
“我們希望把產品線從低端轉向中高端，把市場渠道由運營商主導，轉向開放市場主導的新格局。”楊元慶指出。據了解，未來聯想手機將會聚焦線下的渠道，在一到四線城市精選渠道合作伙伴，并且在每個地級市級別的城市，選擇一到兩家渠道，為他們提供多種的資源補貼。此外，蘇寧等國內的核心零售商都是聯想接下來的合作伙伴。
在此基礎上，聯想的產品線也進行了重新規劃配合。據了解，圍繞手機業務，聯想確定將圍繞樂檬、ZUK、MOTO三個產品線完成低端、中端、高端產品的布局。其中樂檬將覆蓋1000元以下的產品線。ZUK品牌主打中間主流價位，產品價格在1000-2000元左右。在ZUKPro和ZUK2之后，聯想今年下半年還要再推出一款手機，目標是在主流價位立穩陣地。而MOTO將主打高端創新產品，定位是3000元以上的市場，此次在2016 tech world上展示的Moto Z，就是聯想下半年主推的產品。
不久前，聯想讓原本獨立運作的ZUK品牌回歸集團旗下，楊元慶稱，讓ZUK回歸是為了讓其借助聯想更大的資源優勢，“無論是生產制造、市場推廣還是銷售渠道，都可以讓ZUK比單獨運作時迸發更強的勢能。”
此前，陳旭東對外稱，聯想移動大約需要兩年時間，需要兩到三代ZUK產品，兩代Moto的產品才有可能轉變在中國市場的局面。那么，ZUK和Moto能否幫助聯想扭轉此前在移動業務上的頹勢，時間會給出答案。
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