摘要 : 但經過這么多年的發展，現在進入移動互聯網時代，面對這么多新的模式，首先一個問題就是搜索引擎是否依然還能躺著賺錢？
在今天，不管是創業、投資還是做研究，互聯網前必加定語“移動”，凡是不和移動互聯網沾邊的，估計都會被認為落后于時代。
從Archie開啟現代搜索引擎模式到巔峰的谷歌、百度，搜索引擎的歷史伴隨著互聯網的發展。 如果說門戶是對應傳統的報紙、雜志，那搜索引擎基本上是互聯網原生的模式，內容來源于互聯網、存儲于互聯網、消費于互聯網。加上近乎完美的AdSense廣告模式，整個模式所有的都在互聯網的比特之間，這種原生模式是其它模式不能比擬的。因此，搜索引擎目前還是PC互聯網誕生的最好的模式。
但經過這么多年的發展，現在進入移動互聯網時代，面對這么多新的模式，首先一個問題就是搜索引擎是否依然還能躺著賺錢？
先從國內的搜索巨頭百度講起，數據說話2014年第三季度財報顯示：百度營收為135.2億元人民幣，同比增長52%；凈利潤為38.76億元人民幣（約合6.315億美元），同比增長27.2%。其中，來自移動端搜索流量持續整個季度超過PC端，移動營收在總營收比重達到36%。
反觀facebook、twitter，還有純移動互聯網的陌陌，營收總量和移動端營收的增長速度都不及百度，這樣看來移動端的搜索引擎盈利能力依然非常強勁。
從目前的互聯網產品形態來看，無論是以facebook、騰訊為代表的社交網絡公司，還是twitter、微博為代表的新媒體公司，還是蘋果、高通等硬件產品公司，都并不具備像搜索引擎這樣的“數字化全球經濟”領導力。
那么第二個問題就來了，誰將成為搜索的真正挑戰者？是亞馬遜引領的電商模式還是Facebook為首的社交巨頭，關于這點我很同意一個朋友的看法“要打敗互聯網的基礎設施——搜索引擎，只有搜索引擎自己”。
反觀當今搜索市場的處境，全球三個搜索引擎巨頭，谷歌、百度、Yandex目前就剩下前兩家，Yandex因為俄羅斯本身的經濟問題備受困擾，而百度則受益于中國經濟的迅猛發展。對此，國際知名分析師也曾指出中國產品正在擺脫質量低、復制品等標簽，中國領先的搜索引擎公司百度正在成為這一改變的領導者。他以百度眼鏡“BaiduEye”為例說明，“百度是一家龐大的全球性搜索引擎公司，他們與谷歌相似，當絕非是谷歌純粹的復制品。”
那么回到最初的討論，如今，移動互聯網進化的速度遠遠超過以往任何時候。搜索引擎真的就能安枕無憂嗎？我認為還是會面臨以下三個挑戰，我們可以看看谷歌和百度都是如何應對。
1.移動時代，原有信息的積累，移動終端和傳感器指數級增加，面對更海量的移動數據，如何應對？
這個問題基本上等同于如何做好更基礎的設施，以及在人工智能方面如何發展。
谷歌在人工智能的布局依然符合它“將全世界的信息聯系起來并給出最佳處理結果”的使命， 首先谷歌還是非常注意技術積累，特別是底層人工智能技術和更加高級的深度學習算法、圖形語音識別能力，這塊主要是提高信息收集和處理能力，其次是從互聯網覆蓋移動互聯網、智能家居、自動駕駛和機器人等領域，這塊主要是通過投資和收購進行，主要目的還是完成信息的覆蓋面。
在這兩個過程下，谷歌就將人工智能滲透到了其各種產品的方方面面，從而為用戶帶來更多的使用場景和更加智能的功能。
作為發力最猛的玩家，百度CEO李彥宏對人工智能下注更大。依靠人工智能技術（百度大腦），在語音、圖像搜索方面取得了重大突破，BaiduEye、無人駕駛汽車、百度智能自行車，筷搜等產品不斷問世。這些產品建立起來的一個矩陣式、全方位的人工智能服務可能會把整個競爭門檻提到一個新的高度。
以用了深度學習技術的“鳳巢”項目為例，用戶在百度搜索框里輸入內容后為其找到最貼切的搜索結果，同時實現精準營銷，這樣的大數據變現能力已經成為百度所有營收構成中增長最快的一部分。這么看來百度每個季度超過10億的投入，已經開始產生效益。
值得看好的是百度大腦為核心的‘大數據引擎’，是以核心技術能力帶來的全新商業模式，已經超越了搜索的概念。這個是百度人工智能的核心產品，融合了深度學習算法、數據建模、大規模GPU并行化平臺等技術，可以實時學習和成長，它擁有200億個參數，構成了一套巨大的深度神經網絡。這樣提供的個性化服務將更加智能。
因此，百度在人工智能領域的布局既表現出了其作為技術公司的敏感性和前瞻性，同時也可以看做是百度走向未來的必由之路。
百度在人工智能領域的布局可以總結為三點:戰略、人才和產品轉化。
2.如何在移動端發展中更好的實現商業化？搜索引擎的殊途同歸：連接人與服務
谷歌在搜索本身的業務沒有特別明顯的增長，相反除搜索外的其他業務約占谷歌全部營收的10%，并且有了明顯的增長。其中絕大多數營收來自于谷歌應用商店Google Play中的應用程序銷售以及應用程序內銷售。不同Nexus設備和Chromecast流媒體設備的銷售也做出了較大的貢獻。此外，我們看到近期谷歌已經與演出票務公司Ticketfly、Ticketmaster和AXS簽署了一項協議：將在其網頁和地圖中搜索結果中整合銷售現場演出門票。此前在移動端增長乏力的谷歌，也正式拉響谷歌連接人與服務的號角，像國內搜索巨頭百度看齊。
其實兩家公司在不同時代的戰略思路略有差異，但殊途總需同歸。PC時代，同為搜索谷歌更多停留在信息索引層面，百度卻鼓勵大批的UGC內容，有了貼吧等原生平臺，并在搜索推廣上做智能化革新和保障計劃，適應中國國情。而在移動時代，Robin在2014年初的財報會上便提出“連接人與服務”戰略，積極的連接傳統服務業并構建移動端場景。
因此，我大膽斷定：移動時代，搜索引擎的未來注定是做連接人與服務，從信息提供商向服務提供商過渡。
谷歌此次做票務信息整合便是連接服務的信號，而百度在這一點上已經先人一步。2014年百度地圖繼續保持市場領先，隨后完成了對糯米的收購， 使得基于地圖快速打造生活服務O2O大平臺成為可能， 發布了百度錢包，打通了移動生態閉環的支付環節；發布“直達號”，為傳統服務行業向移動互聯網轉型提供全新的解決方案，Q3數據顯示商戶入駐已達40萬。此前，互聯網女王在一份趨勢報告里曾指出，“中國iOS和安卓用戶數超過美國，用戶在互聯網上花費的時間也多于美國。中國互聯網在體量上的優勢顯露無疑。”因此，百度的未來將與中國經濟站到一起、一起成長，而這想象空間并不弱于谷歌。
從百度過去一年的表現里，我們看到移動轉型、連接人與服務已經開始收益。美國知名財經雜志《巴倫周刊》近日指出，摩根士丹利在2014年12月底將百度選為最優互聯網股票，意味著在投資者眼中，百度和facebook一樣，正在成為“搭上移動廣告順風車的搖錢樹”。百度在移動領域堪比Facebook的增長速度和收益增速，成為資本市場持續看好其增長潛力的重要原因。可以看到，百度已經向外界證明了自身在移動商業化路徑上的領先姿態，正在從CPC模式向CPS（cost per service）模式過渡，以前是賺點擊的錢，現在、未來是賺交易、服務的錢。
3. 對于“一家科技公司如何才能保住主導地位？” 相信李彥宏和佩奇都會認為，最好的方式就是技術布局、投資未來。那如何做好移動端的戰略布局？
谷歌最近幾年移動端的布局有成功有失敗，最成功的就是收購了安卓，并發展壯大，在安卓生態這塊做了很大的努力，可以說是最大的亮點。 然后投資收購了NEST、DeepMind等非常優秀的公司。
前幾天在極客公園的大會上，李彥宏總結了百度移動互聯網轉型成功的三要素，第一是技術信仰，第二是接地氣，第三是不追求利潤，而是加大投入。最近幾年百度差不多拿出了相當于利潤的一半進行技術、戰略方面的投入。這塊還是非常見成效的，百度的戰略也相對清晰，圍繞搜索、LBS、應用分發、視頻四大領域，打造一個包含用戶、開發者在內的健全的生態系統。底層是大數據、云計算、深度學習等前沿技術支撐的平臺，供開發者提交產品與網站以吸引用戶，第二層是應用支撐層，由百度地圖、個人云、百度手機助手、手機百度客戶端、91助手等百度系產品所組成，最上一層是入口和變現層，通過91無線和輕應用實現流量的分發，并收取分成，同時獲取用戶，向下層導入。
硬件方面，谷歌眼鏡問世近兩年來前途最撲朔迷離，各種功能的加入以及無期限的測試都加深了人們對谷歌眼鏡的迷茫，消費者零售版本上市依然遙遙無期，也許谷歌眼鏡會為許多企業帶來革命性的改變，但是就目前的狀況來看，這并非是Sergey Brin和他的Google X實驗室所希望看到的。
百度在這塊也進行了積極的探索研究，包括Baidu Eye， 百度筷搜，還有無人汽車，這些都不是空穴來風，都是基于百度現有的一些產品和服務做的。
從競爭局面來看，谷歌整體的移動布局還是不太成熟，在移動端的市場份額受到FaceBook和Apple的雙重壓力， 原來一直引以為傲的CPC廣告收益模式也在放緩。百度在國內則一直保持領先優勢，搜索引擎帶來的營收持續強勁。
在全球化戰略上，谷歌在很多國家都遇到了很大的阻力，比如中國的百度，俄羅斯的Yandex等，而百度則開始征戰全球移動互聯網市場，百度今年收購了芬蘭室內導航、發布葡語搜索、投資巴西團購網站。百度的路徑應該還是從做熟悉的發展中國家開始，畢竟這些發展中市場跟中國的情況相似，有中國市場的成熟的經驗做起來應該會更輕車熟路些。
兩家公司最近5年的股價上看出來，谷歌基本維持在500美金左右做窄幅震蕩，而百度則可以算是“優等生”，從2010年的幾十美金到現在的200多美金，股價漲幅數十倍。
這三個問題是每個巨頭公司在面對這個時代都會碰到的。技術加速了整個產業的發展，而且加速越來越快，新公司層出不窮，每個公司的壓力也會越來越大，但也讓我們有機會見識到非常多優秀的技術公司。
總體來看，谷歌在長遠的布局上有自己非常明確的風格和理解，百度的布局則更接地氣，特別是在移動端商業化上已經有非常大的突破。但移動互聯網革命才剛開始， 誰領先誰也不一定，目前的領先也可能只是暫時的領先。
在移動時代對于搜索引擎來說，可能不僅要連接人和信息，更要連接人和服務，誰能做好連接人和服務，殊途同歸，那到底誰能在科技史上的移動互聯網這個篇章留下更華麗的一筆，我們拭目以待！
2014年百度總計投資或收購的公司數量為17家，主要領域是教育、O2O、電商物流及技術服務。而谷歌在2014年投資并購了近百個公司，其旗下主要投資機構谷歌風投投了57個項目，投資資金主要分布在生命科學與健康、移動、企業數據領域。具體分布見下圖：
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