摘要 : 當產品經理們明白用戶的真實動機是“回家”，搶票只是手段后，就可以開辟出更多滿足用戶的手段。
在搶火車票這件事上，創新對所有互聯網公司的產品研發來說尤其最重要，尤其是當12306也開始做出各種微創新時，各大刷票APP以及瀏覽器如何在今年做出更具創新的突破，直接會影響到用戶的最終選擇。我對比了下當前的搶票APP，發現很多公司都已經意識到了這點，今年都靜悄悄的，沒有在公關層面向12306開火，都在認真的做著微創新，這就對了嘛。
一，UC瀏覽器“搶票幫” ，幫朋友搶票
UC瀏覽器推出的一個比較牛叉的功能就是幫好友搶票的“搶票幫”功能，在UC搶票專家的頁面頂端就可以進入“搶票幫”幫搶頁面，選擇好對應的車次后會生成對應的鏈接和二維碼，用戶將它們通過微信分享給好友，就可以呼朋喚友幫搶火車票了。
該功能是UC瀏覽器的剛需創新，因為每逢過年買火車票的時候，身邊不會搶火車票的用戶總會找朋友代買火車票，過程十分繁瑣麻煩，每幫一個朋友搶一次票就要記錄好多信息，反復登錄，效率低下，還容易出錯，UC瀏覽器的“搶票幫”功能，則讓幫朋友搶車票變得極為簡單。
簡單說下搶票步驟
步驟一：打開UC瀏覽器手機版，進入12306搶票專家。
步驟二：點擊“添加好友幫搶任務”按鈕。
步驟三：填寫車次等相關信息，生成幫搶鏈接和二維碼；
步驟四：將鏈接和二維碼發送給朋友即可搶票。
步驟五：付款。
這個設計還是非常人性化的，讓技術宅們更有用武之地，而對被幫搶者來說操作就非常簡單了。
二，獵豹PC瀏覽器，聊天室功能
獵豹PC瀏覽器在搶票頁面做的挺有意思，并沒有從功能層面出發去做產品，而是添加了聊天室功能，用戶可以通過聊天室進入其中去聊天。
這讓我感受到了一種情感化的設計，在這個時間段買車票的人基本是要回家的，而此時一起想要回家的人都聚在了一起，頓時讓我們感受到了某種相同的溫暖。
這個功能加的非常棒，如果這個功能加在了殺毒等領域，那就非常雞肋，而此處則有畫龍點睛之感。但是否是真正的剛需還有待時間檢驗。
三，QQ瀏覽器，指定車次不限制。
可能是由于技術遺留的原因，當時瀏覽器搶票功能剛出的時候，用戶在選擇指定車次的功能上只能選擇5趟車次。
2011年鐵道部推出了網絡購票，而年底時就有搶票產品出現，而那時候用戶可選車次就只有五趟。而此后各家互聯網公司也都互相抄襲，依然只給用戶5個車次選擇。
整整三年過去了，依然如此，而QQ瀏覽器則意識到這點，在用戶選擇車次的選擇上不做限制。
四，高鐵管家，補票提醒。
高鐵管家有小的提示讓我特別感動，他有一個補票提示，當用戶無法買到回家的車票時，他會告訴你另一種解決方案。
所謂補票就是，買中途站，然后上車后補上到終點站的價格，這樣就用了一種很好的方法來解決了用戶回家的問題。高鐵管家會幫用戶自動去尋找中途有票的站點。
高鐵管家做的十分出色，他們的產品經理能夠把握到用戶的最終核心需求，用戶買終點站是一種手段，而最終目的是“回家”。高鐵管家的產品經理對于用戶理解層面是高于“搶票”的，所以產品經理并沒有局限在“搶票”層面，而是在為用戶考慮“回家”，所以做了一個非常人性化的提醒功能。
我個人是一個火車盲，如果沒有高鐵管家的提示，我個人是根本不知道補票的任何概念。
五，百度衛士，飛機票提示
百度衛士的智能推薦也讓我非常不錯，有一個智能推薦功能，但是與高鐵管家不同的是，當你買不著票時，百度衛士會智能推薦給你相應的飛機票。這也是非常好的洞察到用戶需求的設計。
結語：
任何產品從根本來說，需要兩種層面的思考才能打造出更多真正打動用戶的剛需。第一個層面是從這個剛需本身出發，衍生出周邊的輔助需求，第二個層面就是透過用戶這個剛需去挖掘背后隱藏的更深層次動機。
互聯網界有一套單點突破理論，講的是單點極致，這點我很贊同，但是當所有互聯網公司都在從效率層面往“搶票”的這個點做時，差異化的創新又會必然出現，產品經理們必須不斷從“搶票”這個核心需求周邊尋找更多的創新點，探索更多潛在的需求，比如有沒有幫別人搶的需求？有沒有想要互相交流的需求？有沒有想要指定更多車次的需求？同時，還要抓住用戶搶票背后的最終動機是什么？當產品經理們明白用戶的真實動機是“回家”，搶票只是手段后，就可以開辟出更多滿足用戶的手段。
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