車險(xiǎn)價(jià)格取決于該車輛上一年度出險(xiǎn)的數(shù)次及金額，今后，這種簡(jiǎn)單的車險(xiǎn)保費(fèi)測(cè)算模式或?qū)l(fā)生顛覆性的變革。通過車聯(lián)網(wǎng)采集到的大數(shù)據(jù)經(jīng)過分析后，可以針對(duì)不同人群的駕駛習(xí)慣精算出最為合理的車險(xiǎn)保費(fèi)價(jià)格。近日，深圳市得潤(rùn)電子有限公司聯(lián)合清華大學(xué)、中國保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限公司在北京舉辦“車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)保險(xiǎn)應(yīng)用國際研討會(huì)”，旨在推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在保險(xiǎn)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。

車聯(lián)網(wǎng)目前在全球最成功的應(yīng)用是在UBI保險(xiǎn)領(lǐng)域，得潤(rùn)電子去年8月并購的意大利Meta System公司與歐洲的保險(xiǎn)公司在UBI領(lǐng)域有超過十年的合作經(jīng)驗(yàn)，并積累了大量經(jīng)驗(yàn)。得潤(rùn)電子在去年收購Meta System的股份后，雙方合作良好，得潤(rùn)電子希望借助Meta system在UBI領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)滿足保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)定價(jià)和還原事故現(xiàn)場(chǎng)等需求痛點(diǎn)，從而在國內(nèi)市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)到商業(yè)模式的完整閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的升華。

得潤(rùn)電子市場(chǎng)部副總經(jīng)理賈瑞杰在接受記者采訪時(shí)表示，“定價(jià)能力是保險(xiǎn)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，他們所做的，就是通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析，提升保險(xiǎn)公司的定價(jià)能力，降低理賠成本，以期推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展。”

目前，得潤(rùn)已經(jīng)與中國第一學(xué)府清華大學(xué)蘇州汽車研究院共同成立“清華—得潤(rùn)”車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)與金融保險(xiǎn)研究中心，希望改良和提升國外的UBI車險(xiǎn)大數(shù)據(jù)分析模型，使其更適合中國市場(chǎng)。

中保信對(duì)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的工作高度重視，希望在該領(lǐng)域與高校和企業(yè)探討合作模式、分享研究成果。期待各單位攜手并進(jìn)，在中國車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)開啟嶄新的事業(yè)。