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車聯網火熱,音視頻內容迎來良機

責任編輯:editor09

2016-04-18 21:15:03

摘自:新快報

“只要是能夠觀看視頻的環境,絕大多數用戶不會聽電臺。”考拉直播負責人馮亮說,不過她也指出,網絡電臺在各種封閉環境的應用場景很多,單單是汽車后裝市場,便有2000億的市場待挖掘。另外,在視覺信息量爆炸的時代下,閑暇時刻選擇收聽網絡電臺讓眼睛休息的使用者也越來越多。

“只要是能夠觀看視頻的環境,絕大多數用戶不會聽電臺。”考拉直播負責人馮亮說,不過她也指出,網絡電臺在各種封閉環境的應用場景很多,單單是汽車后裝市場,便有2000億的市場待挖掘。另外,在視覺信息量爆炸的時代下,閑暇時刻選擇收聽網絡電臺讓眼睛休息的使用者也越來越多。

隨著移動4G的成熟發展和即將迎來的車聯網時代,音頻的伴隨性無疑成為了未來汽車用戶實現互動社交功能的內容消費首選,眾多網友不僅能在直播間里收聽到了發布會實時動態,而且也能通過語音的形式即時參與互動,這是實現未來汽車用戶的互動社交功能的基礎。

近兩年,考拉FM、荔枝FM、蜻蜓FM、喜馬拉雅電臺、多聽FM等,都使出各種技巧讓其自身進駐到汽車用戶的界面里。在汽車內由于是移動的狀態,并且有了車聯網的概念,基于位置的服務讓網絡電臺在O2O領域有了很多看得見的商業化的機會,目前各家網絡電臺均加大了汽車市場的合作力度。而這一場景便是網絡電臺區別于視頻的一大應用場景。

在考拉FM董事長兼CEO俞清木眼中,互聯網發展,第一代是PC屏互聯,第二代、三代是手機、電視屏的移動互聯,第四代將是車載屏,車載屏是又一個蘊藏萬億市場的掘金點。在汽車里,人們的核心訴求都需要通過語音交互來實現,隨著音頻直播與移動互聯網的碎片化高度結合,音頻內容將成為車上不可或缺的一大入口,聲音的價值將以一種新的形式呈現在大家面前。

同時,網絡電臺使用門檻較低,用某電臺從業者的話來說,20分鐘就可以學會基本操作,而生產一個視頻內容則需要一個專業團隊,網絡電臺基本上只需要一個人。

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