智能化無疑是未來交通運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展的方向之一，而其中汽車廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會在智能化過程中起到非常重要的作用。而根據(jù)國外媒體的報(bào)道，豐田近日與微軟聯(lián)合成立了一家名為Toyota Connected的新公司，CEO Zack Hicks表示公司目標(biāo)就是“要用更多的先進(jìn)技術(shù)把用戶從現(xiàn)在的技術(shù)困境中解救出來”，讓各種汽車上的技術(shù)不再是人們的負(fù)擔(dān)，比如說，Toyota Connected或?qū)椭藗兘档捅ｋU(xiǎn)費(fèi)用以及行車時間。

作為豐田的合作伙伴，微軟將通過云端Azure為豐田提供技術(shù)支持。值得一提的是，兩者的合作不僅限于技術(shù)授權(quán)認(rèn)證，據(jù)悉微軟將有工程師駐扎在Toyota Connected位于德克薩斯州Plano市的總部，幫助豐田從互聯(lián)的汽車和城市中獲取有用的信息。此外，微軟還擁有Toyota Connected 5%的股權(quán)。

雖然豐田和微軟的合作計(jì)劃聽上去非常高大上，但是反映到用戶端，效果其實(shí)非常簡單，比如這其中包括在汽車以及道路之間建立互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)路況信息的分享，讓駕駛者更加專注于駕駛本身，減少因?yàn)樽⒁饬Σ患袑?dǎo)致的安全隱患。甚至基于路況信息，系統(tǒng)還會對行車路線的擁堵情況進(jìn)行預(yù)測，幫助用戶省時省力地到達(dá)目的地，重塑整個導(dǎo)航系統(tǒng)給消費(fèi)者留下的印象。此外，Toyota Connected也正在探索基于實(shí)際使用情況的行車保險(xiǎn)，比如將路況信息納入保險(xiǎn)考量范圍，而如果能夠成功降低事故發(fā)生幾率的話，車主甚至能夠獲得獎勵。

而至于汽車本身也將有所提升，比如更加智能的儀表盤，能夠根據(jù)用戶的使用習(xí)慣分析用戶的個人喜好，從而自動控制或者隱藏一些用戶不關(guān)心的行車信息，盡可能避免駕駛者分心。

豐田之前也曾表示能夠推出相對低成本的自動駕駛方案，利用目前大部分汽車上已經(jīng)配備的GPS和安全攝像頭去繪制高清街景，打造一個行車道路網(wǎng)絡(luò)，而依托于微軟Azure，豐田想要達(dá)成計(jì)劃也會更加容易，從而避免使用目前很多自動駕駛汽車依靠的成本較高的LIDAR系統(tǒng)。

當(dāng)然，在提升駕駛體驗(yàn)并增加行車安全性的同時，Toyota Connected也將把這些利用網(wǎng)絡(luò)采集到的信息提供給經(jīng)銷商，優(yōu)化整個營銷網(wǎng)絡(luò)。