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[導讀]共享單車是物聯網技術最典型的應用之一，它的成功會對物聯網產業有很大的促進作用。為了提升用戶體驗，需要不斷的迭代智能鎖，在其他條件相同的情況下用戶才有更愿意買單的理由。
共享單車因綠色、環保、健康的出行方式，在福州得到迅速推廣，在解決了人們出行“最后一公里”難題的同時，也給城市管理帶來難題
共享單車的迅速擴張帶來車輛的無序停放等問題，也給城市管理帶來了挑戰和難題。奚曉軍建議，應當要求企業制定投放、維護和回收共享單車的計劃表，并且合理分配，保證不因企業競爭而大規模投放擾亂市場。
中國信息通信研究院打造的“共享單車監管平臺”今天正式發布并面向政府部門和企業開放，這是全國首個共享單車大數據管理平臺。共享單車監管平臺采用開放式接口(接口文檔隨平臺同時發布)
繼廣州市交委、市國規委等八部門聯合發文出臺共享單車指導意見后，昨日，記者從ofo小黃車及摩拜公司獲悉，兩家共享單車公司正式向政府開放數據平臺。”
由市交通委搭建的共享單車信息服務平臺已上線運行一個多月，10家共享單車企業已完成與該平臺的基礎數據對接，這將有助于對共享單車的管理。共享單車信息服務平臺現在已經與公安部門實現了共享，樊鴻嘉介紹，下一步，共享范圍將繼續擴大。
摩拜單車自創立之處就堅持科技創新的道路，發展過程中趕上智能科技的浪潮不斷迸發出新的生命力。不可否認的是摩拜開啟并帶領共享單車迎來了新出行的篇章，這讓人不禁更加期待摩拜未來的發展。
據外媒報道，如果你在新加坡、悉尼或倫敦的街頭騎過Obike小黃車，那么你的個人信息很可能已泄露。此次入侵事件影響到了Obike公司在全世界范圍內的用戶，因為這家位于新加坡的公司已將其業務拓展到了亞太地區、歐洲和英國的多個城市。
共享單車飽和的直接后果就是亂停亂放更加嚴重，過量的共享單車嚴重堵塞道路，破環周圍環境。值得關注的是，近期在杭州濱江區出現了一種新型的防共享單車亂停亂放的技術——藍牙信號監測儀。治理共享單車亂停亂放，安防“黑科技”加碼助力。
作為物聯網技術當前最為經典的應用場景，共享單車的出現既便捷了民生，推動了綠色出行，還將國家倡導的“共享經濟”理念發揮至極致
隨著互聯網不斷普及，人們對智慧城市的理念已不再陌生。摩拜單車自成立以來，就堅持讓自行車回歸城市，不斷提升物聯網技術，目前已經打造了行業內最大的物聯網平臺。
案件里的楊某和吳某就是看到了系統的漏洞，加以“研究”后盜竊了共享單車用戶的資金。接到報警后，龍崗公安分局寶崗派出所民警立即趕到現場，將涉嫌盜竊共享單車的違法行為人鄒某抓獲，現場查獲被盜24寸帶有共享單車鋼印logo的自行車一輛。
被稱作現代中國“四大發明”之一的摩拜單車，極大程度方便了人們的短途出行。通過科學、精確的算法，制定出帶來最大價值提升的道路規劃方案，提高市民騎行單車出行效率及體驗。利用該算法，人們在上海的摩拜單車數據上做了一系列的實驗。
９月７日，北京市交通委宣布暫停在北京市新增投放共享單車。在這種意義上，堅持大數據思維，無疑是事半功倍、精準監管共享單車投放的上策，理當推而廣之。
共享單車企業正在深度擁抱物聯網。智能互聯產品的核心元素是物理部件、智能部件和連接部件，物理部件包含產品的機械、電子零件等，智能部件包含傳感器、微處理器、數據儲存裝置等
共享單車企業正在深度擁抱物聯網。智能互聯產品的核心元素是物理部件、智能部件和連接部件，物理部件包含產品的機械、電子零件等
ｏｆｏ共享單車進入泰國校園助力泰國智慧城市建設 當共享單車已漸漸融入國內人們日常生活時，泰國的“共享風”才剛剛刮起來。
2月，ofo宣布其與中國電信和華為已經達成全面合作，三者將共同研發新一代基于物聯網NB-loT技術的智能共享單車解決方案。而萬物互聯的真正價值，在于不同物理硬件之間的交互，在于將“智能互聯”產品置身于一個智能互聯的體系環境中。
共享單車方便了人們的出行，但亂停亂放也成了一大難題。中國移動浙江公司與杭州金通公共自行車公司想到了用物聯網技術，只有停到固定區域，車鎖才能關閉。杭州也已經在富陽區建設了100多個驛站，共有1500多輛車被改造，可以實現虛擬樁停靠。
物聯網已成為軟件行業創新的一大方向。通過人工智能大數據平臺“魔方”，摩拜可以掌控每一輛智能共享單車的位置和狀態，挖掘和分析時間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數百項變量。
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