由市交通委搭建的共享單車信息服務平臺已上線運行一個多月，10家共享單車企業已完成與該平臺的基礎數據對接，這將有助于對共享單車的管理。請聽報道。

（根據主管部門要求，各企業的車輛總數、編號、開關鎖的動態信息，以及關鎖的坐標信息等都必須與平臺對接。目前，接入平臺的共享單車已達170萬輛。在平臺大屏幕上，記者注意到，過去一周的車輛活躍數為84萬多。上海交通信息中心高級工程師楊濤說，平臺剛運作時，這個數字為100多萬輛，一個多月來，逐漸下降。

主要是反映了用戶一個星期內使用過的車輛，按照天氣情況啊，不一樣，大概在80到100萬輛之間。

平臺數據顯示，周一到周五早晨8點到10點是共享單車的用車高峰，地鐵站是投放的重點區域等。市交通委交通設施處副處長樊鴻嘉說，這為分析全市的共享單車運行情況和后續監管、服務提供了重要支撐。

原來我們可能是瞎子摸象，一個區域一個區域只能從日常巡查中發現（問題），現在通過各個企業的平臺接進來，我們綜合做一個分析判斷，比如舉個例子，我們要做一個調度，現在看了熱力圖，目前中山公園區域有八千輛左右，實際需求，只需要三千輛，接下來我們可能在平臺上通知企業，你們要把多余的車輛調度到其他更需要的地方。

隨著數據的完善，平臺的功能也會提升，包括用戶對企業的評價、車輛違停信息等都將有所體現。ofo小黃車和摩拜昨天接受記者采訪時均表示，將根據主管部門要求和數據標準，將進一步開放企業平臺數據。

ofo小黃車公關高級經理馬怡冰：

數據對接是政企合作規范共享單車市場的重要一步，如何更有效地管理和優化這一流程，ofo小黃車正在積極探索和嘗試。

摩拜華東區政府關系總監朱乾：

以后會不會把用戶的信用也納入進去，是不是把企業的運維人員運維車輛信息也納入監控，如果信息平臺要納入更多的功能，做更多的信息對接，摩拜也會積極配合。

共享單車信息服務平臺現在已經與公安部門實現了共享，樊鴻嘉介紹，下一步，共享范圍將繼續擴大。

我們相關的數據和其他相關部門共享，包括公安、城市管理、質檢，包括區里面都是需要我們這個數據。下階段，我們也把相關的端口開放給區里面，區里面包括屬地的相關政府部門、街鎮。

以上由東廣記者李斌報道。）