作為物聯網技術當前最為經典的應用場景，共享單車的出現既便捷了民生，推動了綠色出行，還將國家倡導的“共享經濟”理念發揮至極致，收獲了社會各界廣泛好評。之前，筆者已經簡要分析了物聯網在交通領域的智能停車方面的主要應用場景及行業痛點，那么本期將繼續圍繞交通領域的共享單車來展開分析解讀。
管理、安全、運營三大問題成為共享單車領域核心痛點
近兩年，無樁式共享單車爆發，投放車輛超過千萬，為出行帶來了極大便利。但同時，無樁共享單車的隨意投放、粗放式經營，也給市政、交管部門來了諸多負擔。目前來看，共享單車面臨的主要問題如下：
一．管理問題：城市無規劃停車區域，共享單車使用頻次高、流動大，個人用戶使用后隨意亂停，占用車道，影響交通，政府難管理；
二．運營問題：無聯網，無法獲取定位信息，單車損壞后單車公司無法找車；用戶無法找到車，體驗差，車輛使用效率低；
三．安全問題：多數共享單車采用機械鎖，使用固定密碼，解鎖方式過于簡單，只要注意觀察密碼按鍵，5秒就能給單車解鎖，無法校驗使用者，產生低齡兒童騎行或者車輛丟失等問題。
面對以上共享單車存在的問題，國家有關部門和各地政府主管部門已經高度重視，相繼出臺了城市共享單車設施規劃建設及管理規定。解決共享單車的管理需要從單車聯網切入，當前多數方案采用傳統2G網絡，存在如下問題：
一．單車投放集中，網絡容量需求大：每平方米共享單車2-3輛，交通樞紐和商業熱點區域，單基站小區聯網超千輛，網絡接入容量需求高，使用傳統2G網絡，網絡負載大，網絡擁塞嚴重；
二．2G網絡功耗高，電池容量小：電池充電次數有限，電量耗盡無法開鎖。即時使用太陽能板電池，垃圾廣告亂貼，也會覆蓋太陽能板，造成電池無法充電；
三．覆蓋深度和廣度要求高：共享單車流動性高，城市2G網絡覆蓋盲區多，如地下車庫、樓宇等，單車一旦進入，用戶和運營方均無法找車，單車使用效率降低。
NB-IoT/eMTC技術改善以上問題
目前，業界已經傾向于使用NB-IoT/eMTC技術來代替當前的傳統2G網絡連接，使用NB-IoT/eMTC技術可以有效解決覆蓋、功耗和網絡接入質量，降低共享單車運營維護成本，提升管理效率，具體存在以下優點：
一．容量大：單站小區50K終端，滿足單車集中投放聯網需求；
二．低功耗：NB-IoT/eMTC電量消耗少，電池續航時間大幅提升，在單車生命周期內無需更換電池；
三．覆蓋深度和廣度高：NB-IoT/eMTC相比2G網絡覆蓋增強20dB，可多穿透一堵墻。
當然，使用NB-IoT/eMTC技術主要體現在安裝集成的以上模組的智能鎖之上，通過其上報車輛狀態和位置信息。同時，支持NB-IoT/eMTC固定或無線車樁，劃定停車范圍，減少共享單車亂停、違停問題。根據以上信息，可將車、樁、人納入統一監管，合理規劃停車區。具體實現上，主要分為以下幾個層面：
一．感知層：共享單車上報車輛狀態和位置狀態，固定車樁上報還車和鎖車狀態，無線車樁通過藍牙模組設置無線電子圍欄，在共享單車進入無線電子圍欄使用藍牙與其匹配后，通過NB-IoT/eMTC模組上報還車狀態；
二．網絡層：NB-IoT/eMTC網絡具有覆蓋廣、容量大等特點，完成設備鑒權和連接，連接海量設備傳輸數據；
三．平臺層：完成單車、用戶、車樁信息采集和交換，實現車、樁、人匹配，對接外部市政、交管、智能交通系統、共享單車企業等平臺，實現行業應用和監管；提供設備管理、支付管理、訂單管理、位置管理、信息查詢的運營支撐，通過分析系統提升運營效率；
四．應用層：面向不同客戶群體提供差異化服務。面向單車用戶提供單車位置、共享停車點位置查詢，提供尋車、還車狀態提醒；面向大型共享單車企業提供基礎數據通道服務，客戶自主開發平臺和上層業務應用；面向中小型共享單車企業或市政單車，提供云管端一體化服務；面向市政交管部門，提供樁位和電子管理、單車與停車區域匹配信息，加強共享單車運營管理監督，同時結合大數據分析，合理規劃停車區域，解決亂停放問題。
應用場景解析
場景一：無樁共享單車運營管理
共享單車通過安裝NB-IoT/eMTC模組的車鎖，在開/關鎖時上報位置和車輛數據，結合NB-IoT/eMTC低功耗、高容量、廣覆蓋等特點，降低單車運營維護成本，減少共享單車通信盲點，讓用戶找得到車、運營方管得到車，提升共享單車企業的單車管理和運營效率；
場景二：無線/固定車樁共享單車停放管理
通過設置無線/固定車樁，設定物理或無線電子圍欄，共享單車進入停車圍欄。車樁通過物聯或藍牙匹配，上報還車狀態。同時，實時記錄用戶單車停放行為，對于違規停放的用戶，促使共享單車企業采取有效干預措施，如扣處用戶積分、限制用戶騎行等手段，約束用戶停放行為。當然，以上還可以為運營企業和監管部門提供單車運營和管理情況的輔助分析功能。
共享單車前景被廣泛看好
通過新網絡、新技術的應用，加速共享單車聯網監控的普及，帶動NB-IoT/eMTC模組、共享單車智能鎖供應商、自行車廠以及共享單車公司等產業鏈，共同參與共享單車產業升級。同時，共享單車解決方案還可以為市政、交管部門提供共享單車運營管理的新方式，并通過共享單車出行大數據為城市短途交通規劃和基礎設施提供依據。
除共享單車、市政單車外，未來可拓展到電動車等共享出行工具的車輛信息和位置數據回傳，建立人、車、樁的匹配，減少城市非機動車違停、亂停等現象，同時實時定位減少非機動車丟失率。
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