10月19日，世界物聯網大會在中國國家會議中心正式召開。來自中國、日本、美國、德國以及瑞士等30多個國家企業代表和學者出席了此次峰會。借此峰會提議與精神，小編也總結了近年來中國物聯網的一些發展情況，接下來將會為您一一揭示……
物聯網的定義與發展
物聯網英文名稱為“The Internet of Things”，簡稱“IOT”。顧名思義，物聯網即萬物相連的互聯網。物聯網起始于互聯網，并在其基礎上不斷衍生與發展，最終形成了物體與物體之間的信息交互模式。物聯網是指通過RFID、GPS、紅外感應器以及激光掃描器等信息傳感設備，按照約定的協議，將所有的物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、監控以及管理的一種網絡。
1999年，中國首次提出物聯網的概念，不過當時命名為傳感網。近年來，美國提出發展物聯網的想法，在全世界引起了巨大的反響。借此機會，中國憑借互聯網產業發展的優勢，迅速融入了物聯網行業大軍。
2009年10月24日，中國第一顆自主研發的物聯網芯片——“唐芯一號”在第四屆中國民營科技企業博覽會上亮相，這也意味著我國在國際物聯網產業有了話語權。
據業者分析，物聯網或將引起繼計算機與互聯網之后的第三次浪潮。中國物聯網已經提升至國家戰略的高度，它不但是未來智慧城市建設的基礎，更是未來國家產業機構調整以及轉型的契機。
隨著“十三五規劃”以及“中國2025”等多項政策的提出，我國物聯網產業正以高態勢增長的趨勢。至2016年底，我國物聯網產業市場規模高達9500億元，同比去年增長26.67%，預計2017年其市場規模將突破萬億大關。
物聯網涉及的領域
在物聯網發展的過程中，以RFID標簽、傳感器以及嵌入式系統等三個技術為核心，廣泛被應用于智能交通、政府工作、公共安全以及環境監察等多個領域。
中共中央宣傳部原秘書長官景輝表示，“物聯中國”已經在孕育之中，而物聯網的發展，則是全人類參與的過程。未來我們需要打破常規思維，不斷創新并推動“物聯網革命”的發展。
以車聯網和RFID標簽應用為例，據統計，從2010字2015年之間，我國車聯網用戶飛速增長，其數量從350萬爆增至1700萬，年復合增長率高達35%。自2016年之后，我國車聯網戰略發生了重大轉變，未來其或將迎來全新汽車時代。
另一方面，RFID電子標簽的技術應用也廣泛被用于門禁控制、產品防偽、包裹追蹤識別以及物料管理等。據數據顯示，2016年我國RFID電子標簽市場規模高達542.7億元。在RFID電子標簽所有應用領域中，金融支付以26.7%的市場占比，排名第一。
物聯網面臨的問題
以目前中國科技發展水平來看，傳統產業的變革需要新型產業鏈的帶動，無疑物聯網將成為新型產業的重中之重。在這其中，中國的物聯網發展也面臨著以下問題：
其一，物聯網屬于新型產業，沒有統一的行業標準。物聯網引進至今，僅有不到20年時間，以至于中國乃至國際并沒有統一的行業標準，即使關于物聯網的定義也產生了多個版本。
其二，缺乏核心技術以及自主研發意識。對于物聯網的一些核心技術，如RFID技術等過于依賴國外，沒有自主知識產權。
其三，個人隱私以及安全問題是關鍵。在RFID使用過程中，個人信息的嵌入會導致部分信息泄露，嚴重點甚至會威脅個人財產以及生命安全，這也將成為未來技術革新的一個關鍵。
其四，成本昂貴，推廣難度高。在物聯網發展的萌芽階段，我國部分芯片以及設備來自于國外，其昂貴的成本對于推廣大大提升了難度。
未來該何去何從？
物聯網不再是天方夜譚，它正漸漸地走進我們的生活。有業者認為，物聯網不但可以提高經濟效益，改善生活質量，還能為全球技術發展注入新的活力。目前，美國、德國、英國以及英國等都在不斷投入巨資深入研究物聯網。
作為互聯網產業發達的國家，中國應該以互聯網為基礎，充分利用國民數量優勢，明確各產業鏈的利益關系，梳理并創建新的商業化模式。在市場方面，政企應該相互合作，把握中共十九大精神，共同推動物聯網產業的發展。
物聯網不是一個產品，更不是一個企業可以做出來的，它需要多企業協同發展，政府不斷指引方向，它是利國利民的偉大創意，更是未來發展的一種必然趨勢。
結語：
物聯網作為一種大規模產業，它的發展需要長時間的積累與醞釀，從中國的經濟以及科技水平來看，中國物聯網的崛起之路才剛剛開始……
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