近兩年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的光速發(fā)展，BAT在移動互聯(lián)網(wǎng)的布局越來越清晰。PC的黃金時代正在消逝，關(guān)于BAT在移動互聯(lián)網(wǎng)后時代將如何自處的爭論不斷。近日，一份長達(dá)60頁的《中國手機(jī)應(yīng)用趨勢綠皮書》（以下簡稱“綠皮書”）在業(yè)內(nèi)瘋傳，大量業(yè)內(nèi)核心數(shù)據(jù)被披露。從中，BAT在移動領(lǐng)域的生存現(xiàn)狀，也能窺見一二。
圖：2014年度中國手機(jī)APP下載TOP20
綠皮書中貼出了TOP100的APP名單。騰訊旗下的QQ、微信、QQ空間、騰訊視頻，阿里旗下的手機(jī)淘寶、支付寶錢包、高德地圖等位列TOP20。不過讓人詫異的是，TOP20里百度竟然全軍覆沒，百度旗下最靠前的產(chǎn)品愛奇藝也僅列第24位，百度地圖排名第43位。
中國APPTOP20獨(dú)缺B，是偶然嗎？我們不妨一起分析一下BAT目前的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局。
騰訊：看上去很美
憑借著微信的強(qiáng)勢崛起，騰訊在移動互聯(lián)網(wǎng)可謂占盡先機(jī)。有著高粘度和強(qiáng)社交的微信，也被外界普遍看好在O2O領(lǐng)域里必將有一番作為。隨后，騰訊投資大眾點評、58同城、京東等，都在為微信補(bǔ)充生活服務(wù)，拓寬連接渠道。
憑借微信這一超級入口，騰訊在BAT中的移動互聯(lián)網(wǎng)的形勢在目前看來最為光明。不過可惜的是，也正因為微信入口對于騰訊太重要，微信的商業(yè)化經(jīng)歷了長時間的摸索，目前仍然看不到影子。所以，當(dāng)微信接入大眾點評和京東之后，也并沒有讓人們感受到它有多大的殺傷力，更多的微信用戶還是習(xí)慣在微信上與朋友、親人們聊天，刷刷朋友圈。
阿里：砸錢開鑿護(hù)城河
要說2014年移動互聯(lián)網(wǎng)布局聲勢最浩大的，莫過于阿里巴巴了。首先是馬云主推的手機(jī)淘寶，正式成為阿里“主客戶端”及阿里移動大平臺戰(zhàn)略的主體，即一個客戶端覆蓋所有服務(wù)，目前手淘中包含了微淘、淘點點、酒店機(jī)票、團(tuán)購、教育，甚至物流和視頻等幾十項功能。在今年雙十一中，移動支付端貢獻(xiàn)了45%的成交量，成為一大亮點。
此外，馬云還先后投資收購了微博、高德地圖、UC等系列有著移動入口優(yōu)勢的公司，還戰(zhàn)略投資了銀泰商業(yè)、與各大百貨商場聯(lián)合，線上線下圍繞著支付寶+淘寶展開了宏大的布局。不過有業(yè)內(nèi)人士評論，阿里巴巴看似熱鬧，實則蜻蜓點水，貌似哪個投資都沒有深入進(jìn)去。不過優(yōu)點是全部圍繞信息流，支付流和物流這三個流編織的網(wǎng)而展開，有重點總是好事。
百度：狼來了狼來了狼來了
與馬化騰、馬云性格不同，李彥宏行事穩(wěn)健，略顯保守。幾乎在所有人眼里，百度都是BAT當(dāng)中在移動端發(fā)力最慢的一個。這一觀察，從綠皮書中披露TOP20的APP數(shù)據(jù)中也得到了印證。
多數(shù)業(yè)內(nèi)人士評價稱，百度看清方向卻持幣待購的“預(yù)備跑”狀態(tài)持續(xù)太久了，到目前為止的收購多集中入口企業(yè)，對于一些垂直領(lǐng)域的主導(dǎo)型企業(yè)介入較少。這對一個平臺型生態(tài)企業(yè)來說，只有旅游、視頻、團(tuán)購是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
此外，與騰訊微信、QQ的入口不同，百度入口不強(qiáng)勢，也缺乏整合策略。雖然擁有較強(qiáng)的研發(fā)實力，但從貼吧以后，百度已經(jīng)很久沒有誕生新的明星項目。雖然公司架構(gòu)調(diào)整為全面面向移動生態(tài)的架構(gòu)，但百度的中高層似乎沒有完全跟上行業(yè)變化的節(jié)奏。
總結(jié)：
BAT三家都以平臺戰(zhàn)略自居，都以抓住入口布局長遠(yuǎn)生態(tài)為手段，最終有著主導(dǎo)移動互聯(lián)網(wǎng)的野心。騰訊憑借微信，率先在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力；阿里的手淘發(fā)展不錯，在支付和物流方面仍然具有無可比擬的優(yōu)勢；百度雖然發(fā)力最晚，但仍寄希望于“花錢買時間”，等到旗下的91無線、百度地圖等沖進(jìn)TOP20那時，再決戰(zhàn)。
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