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智能制造觸手可及 中船瓦錫蘭的數字化實踐路

責任編輯:hxy

2017-12-25 08:58:30

來源:企業網D1Net

原創

在朝智能制造進軍的路上,中船瓦錫蘭的也不甘落后。“我們的發展模式是從數字化、網絡化,最終走向智能化。數字化是一個基礎,就像造房子一樣,相當于一個堅實的底座。網絡化是一個手段,實現萬物互聯、互聯互通。信息化和自動化也很關鍵,這些都為智能化的最終實現提供基礎和方案。”

智能化正成為制造業大勢,產業鏈上各個環節的企業正鉚足了勁爭搶未來智能制造的商機和主導權。

“智能制造離我們其實并不那么遠。” 中船瓦錫蘭發動機上海有限公司(以下簡稱“中船瓦錫蘭”)IT主管鄭熠表示。

中船瓦錫蘭由中船集團和瓦錫蘭公司聯合設立的合資公司,面向中國客戶提供有競爭力的發動機產品。作為一家聞名于世界船舶制造行業的企業,瓦錫蘭公司的業務遍及全球70多個國家和地區,包括分布式發電廠、船舶動力系統、船舶維修服務等。 中國船舶工業集團公司則是全球最大的造船集團,在中國擁有十家造船廠,約占中國新造船產能的25%。

在朝智能制造進軍的路上,中船瓦錫蘭的也不甘落后。“我們的發展模式是從數字化、網絡化,最終走向智能化。數字化是一個基礎,就像造房子一樣,相當于一個堅實的底座。網絡化是一個手段,實現萬物互聯、互聯互通。信息化和自動化也很關鍵,這些都為智能化的最終實現提供基礎和方案。”

六大智能化目標

鄭熠指出,中船瓦錫蘭的智能化分為六大目標,分別為產品智能化、設備智能化、生產智能化、設備智能化、服務智能化、物流智能化和管理智能化。

“不同的企業、不同的行業對于智能制造的理解或許是不一樣的,而我們對于智能制造設定的6個目標是結合了自身的實際。從在最底層的智能裝備生產線,通過物聯網、人機協同以及開放接口,打造堅實的基礎。接著對于車間的部署以及智能物流,建設智能倉庫倉儲管理系統。

最后真正的智能工廠讓數據說話。讓數據告訴我們如何借鑒歷史經驗,如何對未來做出判斷,如何進行信息化的決策,實現服務和管理的智能化。”

目前,中船瓦錫蘭的母公司瓦錫蘭集團已經成功實施了服務智能化。鄭熠舉了個例子,比如在船舶的發動機上面部署一個傳感器,通過海事衛星可以把發動機的關鍵數據集中體現在服務中心的大屏幕上,并通過安裝預警裝置。當參數到達一定的警戒級時,就會自動報警,化解風險防患于未然。

積極推進數據可視化

智能制造以及中國制造2025正在改變機械制造行業,加快研發、生產、管理、服務等模式變革,打造中國制造競爭新優勢。

“為什么要上智能制造系統呢?是為了保障產品質量,提升核心競爭力,是讓我們更充分地運用資源,讓產品運營服務更加完善,讓供應鏈、裝配、測試、服務、質量等等環節可追溯,為客戶和供應商提升價值。”

目前中船瓦錫蘭智能制造系統正在通過可視化手段提升數據使用體驗,通過各種各樣的設備接口,以及ERP、WMS系統把數據匯集到數據倉庫里,把各類數據相互打通,經過計算、過濾、篩選,最終達到數據可視化。

鄭熠指出,ERP在智能制造的體系中十分重要,屬于企業數字化的基礎。

“10年前有句很流行的話,不上ERP就是等死,上了ERP就是找死。10年的今天,我認為,企業數字化轉型已經離不開ERP作支撐。”

相比很多企業的ERP系統的建設周期非常長。中船瓦錫蘭秉持天下武功唯快不破的原則,只花了三個半月就完成了ERP系統上線。

“現在我們智能制造體系的很多數據資源都是來自于ERP,包括銷售數據、供應鏈、采購、訂單、倉儲、質量等等。”

鄭熠表示,瓦錫蘭集團的內部,CIO的匯報名稱已經變為CDO,即首席數字數字官,未來將以客戶為核心,繼續推動數字化轉型,實現真正意義上的智能制造。

 

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