如今，知名企業普遍面臨著現有業務模式被顛覆的危險。自從亞馬遜重塑了零售業后，這種情況是第一次出現。
互聯網領域的創業公司正在利用IT實現服務增值，從而威脅到已有的商業模式。
傳統的IT運營方式也許對企業的創新能力是一種阻礙，因此，IT部門必須向敏捷模式轉變，將長達數年的大型項目分解成多個短期的、可以快速交付的項目。
但是，這只是答案的一部分而已。Uber、Airbnb和阿里巴巴屬于以技術為驅動，顛覆舊商業模式的典范。
相對于傳統的預訂出租車或酒店的模式，這類公司提供的服務更加便捷、易用和優質。
這些公司并未止步，進一步將其商業觸角延伸到各個領域，以期通過外延的業務網絡獲得更多的客戶，提升自身的競爭力。
這類公司是顛覆上世紀延續下來的傳統商業模式的典型，但是，企業內部的IT并非沒有機會解除這種威脅。
實現企業IT的消費化
API(應用編程接口)管理技術提供商Mulesoft的創始人Ross Mason表示，企業IT需要變革。
為了應對外部的威脅，企業需要快速地構筑競爭優勢或消解對手的沖擊。然而，傳統的IT運營方式并沒有很好地應對這種需求。
在于倫敦舉行的Mulesoft Summit 2015大會上，Mason表示：“IT的角色正發生改變。”
根據Mason的觀點，雖然IT從前總是認為所有事情都和技術相關，但其實“IT觸及了企業的各個方面。”
這不僅僅是IT的消費化，更是企業IT的消費化。
因此，Mason認為，與其緊抓企業IT系統的管理和控制不放，IT團隊不如提供特定的接口(即API)讓業務端來進行管控。
“IT無法主宰所有應用，不是每個對信息的需求都會最終以IT項目收場。”Mason說。
Mason敦促CIO們加速企業系統的去中心化，通過定制的API實現自服務接口，從而讓其他部門能夠自主創建所需的應用。
“幾乎所有的數據都必須對內實現開放。”Mason補充到。
那些被局限在后端系統中數據，才能夠被真正利用起立，從而提升客戶滿意度。
雙IT系統
IT部門之外的IT，正在成為現實。
企業正在直接購買和使用Salesforce和其他SaaS廠商所提供的服務;市場營銷部門在IT上的花費比CIO還多;移動應用通常由第三方設計和實現，完全繞開了IT部門。
因此，CIO需要改變IT的組織方式，嘗試在企業中賦予IT更寬泛的角色。
過去，CIO是通過SOA(面向服務架構)來實現IT系統的共聯，在企業服務總線(Enterprise service bus，ESB)上串聯起各類web服務，從而實現對底層系統的一致性訪問。但是，Mason認為，雖然Web服務已經是在IT現代化的道路上向前邁進了一步，但仍然沒有對非IT部門張開懷抱。
Mason認為IT部門應該停止對企業系統控制權偏執般的占有，將某些應用開發權移交給其他部門。CIO應該讓業務端有自建IT系統的權力，從而使那些直接面對客戶的部門能夠優化用戶體驗。
當然，這樣會導致企業內雙重IT的局面：一個注重于對后端關鍵系統的管理和維護，另一個則以敏捷模式促成企業價值的快速實現。
根據Gartner的研究，后端記錄系統事關企業的整體運營，但卻沒有直接構建起競爭優勢。
與后端系統相關的項目通常有明確的預期結果，并且在實際推進過程中向著預定目標努力，最終在流程方面達到或超過競爭對手。
另一方面，提升電子商務站點的可用性、基于互聯網的智能設備構建服務以及提供便捷的移動應用，則能帶來差異化的競爭優勢。
通常來說，移動應用和物聯網項目對IT有不同的要求，企業無法承受傳統企業IT項目所需的長達數月的功能定義、開發和測試過程。
這些應用中的很大一部分不是由IT部門開發。但是，如果不與后端系統相連，這些應用或多或少總是有一定的局限性，無法帶來完美的用戶體驗。
根據Forrester公司的看法，大量關于客戶、產品和業務歷史的數據沉淀在后端交易系統中，因此CIO們應該考慮將這些系統中的數據解放出來，為移動和互聯網應用的開發提供便利。
“CIO們必須進行API的開發，以此推動現有系統的服務化。在這個過程中，IT部門有機會去除冗余的系統，形成整個IT架構的統一視角，從而更好地支持用戶體驗。”Forrester在其《以企業技術提升用戶體驗》(Close the experience gaps with the right business technology)的報告中這樣表示。
環境科技公司Rentokil就是將核心IT系統通過API對其他部門開放的典型案例。將來，其中部分API還將對客戶開放，形成所謂的API經濟，讓企業和客戶都能夠通過這些開放的API實現價值。
下面是一個現象級的互聯網創業公司的案例。
在計劃去倫敦的行程時，Mason通過Kayak航班搜索網站完成了機票的購買 – 先是連接到旅游網站Priceline，進而轉到與航空公司相連的全球訂票系統，最終通過PayPal完成了支付。在整個過程中，所有的服務都是由Kayak提供，但是所涉及的各家企業都完成了一次成功的交易。
將API向公眾開放
2014年，Uber發布了一個API，允許諸如OpenTable和Google地圖之類的服務對其進行訪問，從而為用戶提供出租車的在線預訂服務，最終形成對用戶體驗的提升。
“無論你想去哪，都能通過Uber達成目的。”Mason表示。
與Uber連接能夠為網站帶來增值，交付更佳的用戶體驗，而與此同時，Uber也獲得了更多的市場渠道。
當然，開放API也有潛在的風險，因此必須對后端核心系統的訪問需要進行更全面的管控。主要風險有：
安全問題。誰能夠訪問API、哪些數據能夠被查閱以及哪些數據允許被改寫等。成本問題。如果企業使用了商業版的ERP(企業資源規劃)系統或者外部SaaS服務，則可能會導致新增的軟件許可證或按用量計費的成本。響應度問題。通常核心IT系統都針對內部需求經過了定向的調優，如果突然面對大量外來的請求，可能會導致響應能力的下降。
盡管企業需要在API對外開放上審慎考慮、精心規劃，Mason依舊堅信，開放的舉措將帶來業務增值和整體用戶體驗的提升。
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