這幾年，智能手機無疑是發展最快科技產品之一，隨著移動通信技術的高速發展，在深刻的改變著人類生活。移動運營商仍在4G酣戰之際，近期舉行的一些通信論壇上，5G的曝光率越來越高，成為內業人士和專家討論的必選主題。目前華為、中興、諾基亞、中移動、SK、高通等知名設備商和電信網絡運營商已經對5G進行戰略布局。

互聯網改變生活 5G將推動“互聯網+”實現萬物互聯

“世界上最遙遠的距離就是沒網。” QQ的一句提示從一個側面真實的反映我們現在生活。

傳統集市+互聯網有了淘寶，傳統百貨賣場+互聯網有了京東，傳統銀行+互聯網有了支付寶，傳統交通+互聯網有了滴滴快的…。.各領域新興的互聯網科技公司提供的產品和服務改變了我們日常生活習慣。

在過去短短的幾年時間，智能手機和3G、4G的發展下，人們的社交、資訊獲取、購物、金融服務、出行等需求在移動互聯時代則更進一步擺脫了空間和時間的限制，催生了電子商務、互聯網金融等產業的跳躍式發展。

在2015年兩會上，李克強總理首次提出制定“互聯網+”行動計劃。有分析認為，中國未來五年正是互聯網+轉變成經濟新常態的關鍵性時期，互聯網的基礎性作用將得到前所未有的提升，云存儲、大數據應用、云計算與產業結合、可穿戴移動設備、物聯網將成為未來五年中國經濟的關鍵助推器。

但在3G、4G時代，國內網民仍面臨網絡慢、網費貴、信號覆蓋不穩定等問題。這些問題一定程度上影響了中國一些產業的“互聯網+”戰略的實施和升級。為了給“互聯網+”行動提供有力支撐，2015年中國政府部門相繼出臺了系列“加快高速寬帶網絡建設，促進提速降費”的政策。

而5G作為一種連接技術，是第五代移動通信技術的簡稱。相比4G的100兆帶寬，5G的1000兆帶寬相將是一個質變的飛躍，帶給網民最為直觀感受是網速的高速提升，人與人之間隨時隨地“面對面”的交流隨處可見。

而從專業認識角度看，5G是未來社會的驅動者。工業和信息化部總工程師張峰此前表示，5G將應用場景從移動互聯網擴展到物聯網領域。另外，5G還具有消耗低的特點，電信觀察家項立剛表示，能低多少還未得知，但是肯定非常低。高通5G前瞻性專業研發認為，未來的5G網絡將會提供一個一體化的平臺，這一平臺的主要進步是可以提供更低、甚至是毫秒級的延遲，以及更低的成本和更高的能效。自動駕駛汽車、遠程醫療這樣的實際應用都將受益于更低的延遲和更高的可靠性，智慧城市、智慧家庭、及穿戴式裝置也會受益普及和蓬勃發展。

5G成運營商和設備商未來新制高點 廠商爭相布局

5G的到來最先會影響誰？任何一次移動通信新技術的變革，往往最先影響的是通信行業，其次才是大眾用戶，背后則是一個國家或經濟體在通信領域話語權的直接體現。

歐盟、中國、日本和美國研究機構和團體都普遍預測2020年將是5G商用的時間節點。盡管目前5G國際化標準尚未建立。通信技術領域強國都在緊鑼密鼓研發5G。歐盟主導的5G PPP、中國IMT-2020、韓國的5G Forum與日本的2020 and Beyond AdHoc等組織，正在加緊推進這一進程。此前消息稱，韓國將于2018年冬奧會推出5G服務，日本將于2020年夏季奧運會推出5G服務。

一直以來，網絡制式標準的規則制定，都是電信運營商和設備商的天下。各家企業公開信息顯示，中國移動、AT&T、韓國SK、日本NTT DOCOMO等運營商均分別聯合華為、中興、諾基亞、愛立信等設備商進行5G方面的技術研發和測試，均在爭相布局。

據悉，中國移動牽頭的“下一代系統架構設計”立項獲得通過，并贏得德國電信、NOKIA、高通等國內外48家運營商、終端、設備、芯片廠商的支持。此外，通信設備行業龍頭華為已經與包括中國移動、日本NTT docomo、韓國LG U+等9個運營商正式簽署了5G合作協議，不僅涉及華為和運營商的合作，還包括5G跨行業場景如何定義。日前，華為攜手日本NTT完成5G無線接入測試，加速推動5G標準化商業化。愛立信則認為5G技術將采用超精簡設計，已經申請專利“極簡載波”用來解決信號干擾問題。

移動芯片巨頭高通此前首次向外透露了其在5G方面最新進展：高通正透過3GPP標準組織與業界攜手，推進5G技術的標準化，正在開發橫跨三個領域的5G關鍵技術。在高通之前，芯片廠商聯發科曾在上半年公布在下半年進入5G晶片研發，但至今未有最新消息；英特爾亦在8月份宣布布局5G網絡，公布了與諾基亞、NTT DOCOMO等合作計劃。

分析人士表示， 5G作為一項革命性的技術，5G必將顛覆運營商現有網絡架構，也可能重塑設備商格局。華為和高通設備商等在各自細分領域存在的優勢將可占據一定先發優勢，但后續的技術“攻城”上，誰能最先跑到終點，將決定著其未來的位置。