糾結，是一個描述2014年電信運營商人唯一的詞。你不可能找到第二個詞來刻畫運營商職場人的心境了。
所謂糾結，一部分是需要面對心外的誘惑，另一部分是內心對早已經熟悉的東西的不舍。
能否跳槽去鐵塔公司，可以說是運營商人面對的年度最大的糾結。
鐵塔職位之趨之若鶩，鐵塔公司之三年上市的宏偉計劃，鐵塔公司總部三年200人不擴編的消息，以及鐵塔公司可以羽扇綸巾攜天子以令諸侯的錢景，讓無數厭倦了無休止的指標考核的運營商人，產生了對壟斷的渴望。糾結之處在于，自己能否去成，而不是想不想去。
有次聊天，運營商內部朋友說他們已經去了鐵塔公司的前同事，有次回辦公室，底氣中氣都很足的對建設和計劃部門的人說，你們別干了，你們都要快失業了。
是不是跳槽去虛擬運營商，可以說運營商人面對排名第二的糾結。
虛擬運營商的職位看上去很美，不是幾百萬的年薪，就是副總裁、總監的職位；上至通信運營商副總裁級別高管跳槽傳言到部長級處長級的孔雀東南飛，時刻的撩撥著運營商人的神經和心情。面對虛擬運營商，又是互聯網思維，又是顛覆運營商，關鍵是傳說中遠比運營商高的多的薪酬，多少人在接到獵頭電話之后，夜不能寐，輾轉反側：自己是不是該下決心，去賭一把？
有次遇到虛擬運營商的同事聊天，言談中已經少了些熱情，言必談你們基礎運營商的批零倒掛是個問題等等，臉上掛滿祥林嫂的神色。
好不好兼職賺錢養家，可以說運營商人要活在當下的排名第三的糾結。
夢想中加薪沒有迎來，停滯十年的薪酬體系改革，始終在降薪的傳說中和實踐中。與菜市場的菜價相比，與只升不降的房價相比，與已經調價的北京公交地鐵相比，每一次，都刺激著運營商人的心情。炒股理財？海外代購？內部團購?朋友圈營銷？還是晚上下班出海捕魚順便接受舌尖上的中國攝制組采訪？
還好，共享經濟和分享經濟在2014年給運營商人帶來新的希望，不信，你看看滴滴專車的那些司機？
有次朋友發朋友圈，叫了輛百度專車，結果發現是央視的新聞記者開的。唉，只能說，感謝！
自己是賣手機的還是做運營商的，可以說是運營商面對職場定位排名第四的糾結。
三大運營商，一提發展指標必提用戶數，一提用戶數，必提終端銷量；動輒幾億部，動輒幾百億補貼；一切都是為了手機，一切都是為了套餐；在2014年，運營商人已經徹頭徹尾的淪陷為終端廠商的代理商和渠道商的渠道商；神馬流量經營，神馬集客經營，沒有手機和套餐，他們還能存在嗎？
寬帶業務要服務與手機，俗稱融合業務；移動互聯網業務要服務手機，俗稱數字服務。
有次和朋友聊天，他酒后吐真槽：我怎么覺得自己已經成了終端廠商的手機銷售員了呢？
去互聯網公司會更好嗎，可以說運營商人面的排名第五的糾結。
曾經的SP的小弟們，早已經搖身變成了BAT的大佬；聽說在互聯網公司沒有指標，聽說在互聯網公司沒有PPT，聽說在互聯網公司你可以天天見到雷軍、馬歡騰、李彥宏、馬云級別的人，關鍵是聽說互聯網公司的薪酬動輒是運營商的幾倍。更為關鍵的是不知道為什么，很多互聯網公司有點喜歡從運營商挖人了。
去了是不是更好呢，面對在互聯網公司了的前同事的邀約電話，誰不會為之動心？
可否去創業，可以說在運營商人里面排名第六的糾結。
看看那些去了投行的同事們，動輒副總裁；每天聽到互聯網的創業小團隊動輒融資幾千萬，出來的頭銜不是科技公司創始人，就是聯合創始人；更為關鍵的他們充滿陽光和銳氣，在一個人人滿大街帶著CEO、CXO頭銜的今天，不創業好像就是已經低人一等。
有次見了一個已經創業的運營商朋友，他說：我覺得我當年把我的聰明才智浪費給運營商，真心不值；以我的智商，我不貢獻給自己，就是人生的失敗。
到底互聯網思維是什么，可以說是運營商人面對的行業變化排名第七的糾結。
互聯網思維爛大街的2014年，已經讓人有點燥熱和不耐煩。在很多運營商人看來，互聯網思維和運營商思維就是完全對立的兩套體系嘛！但是互聯網思維到底是個啥？一會兒用戶體驗，一會兒免費為王，一會兒連接一切，一會兒大數據。
這么多詞，到底哪個是重點？搞得運營商動輒談互聯網思維，可是他是毛線還是毛球？
專業公司去哪兒了，可以說是運營商人排名第八的糾結。
2014，從此那一年里，三大運營商的專業公司繼續雨后春筍般的出現；投資公司、車聯網公司、在線公司、互聯網公司、閱讀公司，不一而足；只要能公司化的，都要公司化；每一次專業公司成立，都挑逗運營商人的心。
霧里看花終隔一層，已經被各種轉型、戰略、互聯網思維、一體化搞暈了的運營商人，不知道是去呢還是不去呢？
關鍵是他們在哪兒呢？市場還沒看到他們呢？
糾結，其實是誘惑，2014年，處于轉型大潮的運營商人，還有很多糾結，但是這并不是壞事。希望2015年，少些糾結，多些果敢和行動。
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