“價格戰”一般是指企業之間通過競相降低商品的市場價格展開的一種商業競爭行為，其主要內部動力有市場拉動、成本推動和技術推動，目的是打壓競爭對手、占領更多市場份額、消化庫存等。
隨著移動通信轉售牌照的發放，虛擬運營商正式加入通信競爭市場。從已經拿到牌照的以及即將獲牌的企業名單來看，涵蓋了游戲、物流、金融、制造、媒體、電商、支付、保險、交通等等多個行業。既然來自各行各業，理論上各家在傳統優勢業務上必定有過人之處，同時，移動轉售牌照也將各個行業的精英企業匯聚于此，統一指向通信市場。
無奈一：意欲搶得先機
率先搶占市場，爭取相對更多的用戶永遠是企業實現盈利走出的第一步。打價格戰其目的是保持與市場需求零距離接觸，以便對不同客戶群體進行市場細分，有針對性地滿足目標客戶需求。
無論是最早提出399元包含半年內語音免費外加3G流量的蝸牛移動，還是以低價入市推出“清新卡”的巴士在線，雙方共同吸引眼球的便是利用有競爭力的價格來得到社會廣泛關注，從而為爭取用戶贏得籌碼。
事實上，對用戶而言，市場上電信品牌增多，消費者有了更多選擇余地。對整個電信業而言，更多的競爭被引入后各家從業者壓力陡增，雖說一定程度上將使得通信市場更具活力，但如何吸引用戶似乎成了頭等難題。于是，屢試不爽的價格戰便成為了首選。
無奈二：被迫應戰
價格戰，一方發起無人接招則不會形成“戰”，既然基于市場行情不得已發起價格戰，有實力的自然可以憑借傳統底蘊支撐相當長時間以期達到最終目的。那么，實力相對單薄的企業在面對整個行業大打價格戰時或許只面臨兩個選擇：要么繼續保守，要么加入戰局。
巴士在線董事長王獻蜀可謂最早撕破了虛擬運營商領域大打價格戰的遮羞布，他認為：“如果不讓打價格戰，要么把牌照收回去。”而由其主導的“清新卡”通話資費最高比基礎運營商月標準資費便宜近60%，流量便宜也達到20%。
之前三大基礎運營商爭奪市場的玩法似乎說明，在我國通信市場競爭策略相當簡單，三個字：價格戰。而在我國虛擬運營商發展前幾年，各家在無法結合自身傳統優勢項目推出有針對性、差異化的服務前，價格戰也是不得已的唯一選擇。而面對競爭對手悉數降價，想要一直以高于批發價的價格繼續玩轉市場似乎已經成為一種不可能。就這樣，被迫打起價格戰成為了多家虛擬運營商們無奈的“緩兵之計”。
無奈三：迎合用戶
不管通信市場有多少家虛擬運營商加入，用戶存量短期內不會有太大變化。各家虛擬運營商為了一個相對看得過去的用戶增量數據，迎合用戶推出有特色、低價格的套餐則成為關鍵。雖說用戶群體中有一定數量的高端用戶，追求服務到位，對價格要求不明顯，但用戶主流仍舊追求“物美價廉”，在語音與流量相對足夠的情況下付出最少的代價。
各家虛擬運營商可以通過轉化玩法例如自由定制、語音流量互轉、流量不清零等等吸引用戶，但是在涉及到用戶切身利益上，一款套餐究竟能否讓用戶長久持有并“點贊”推薦給親朋好友就需要真正的實惠。
而當前，似乎基礎運營商一直處于低價最前沿，4G資費輕松降價便引得粉絲無數。這種情況下，虛擬運營商降價在無奈中又多了一份“慣性”。如果不跟進，通信市場似乎離從業者越來越遠。
無奈四：同質化嚴重
就當前已經拿到移動轉售牌照的19家企業而言，多家企業業務模式高度類似。以終端渠道類為例，在此領域居然有7家企業拿到移動轉售牌照。試想，這7家企業一方采取降價措施，另外幾家如果不跟進，銷售優勢便蕩然無存。
當然，各家會有針對特定人群推出一系列增值服務，例如樂語的移動健康、話機世界浙江省內2小時上門達等等，雖說這些增值服務短期內不會被同質，但涉及核心的價格仍是各家目前擺脫不了必須面對的現實。
然而，打“價格戰”要從企業整體考慮贏利，掌握降價臨界點，降價只有在一個合理的幅度內，既對對手形成威脅，又能較好影響消費者的決策購買行為，否則便是賠了夫人又折兵。
按照工信部電信研究院預測，到2015年底，全國大約有5000萬虛擬運營商用戶，占移動通信市場份額的3％左右。可以說，虛擬運營商的市場空間有限，價格戰對于虛擬運營商并無多大好處。但用戶永遠歡迎企業的降價行為，也永遠是降價的受益者。雖然人們的消費心理隨著消費水平、消費質量的提高在不斷改變，但價值與實惠永遠是用戶的第一追求。
各家虛擬運營商發起“價格戰”是為了贏利，即便現實的眼前受益看不到，也要爭取將來的受益。虛擬運營商可以借此提高通信服務品質，為用戶提供滿足其個性化的服務需求來實現盈利。同時，結合自身傳統核心競爭力來確定目標細分市場，建立品牌形象。這樣，企業可以以較經濟的代價換來足夠的利潤，擺脫無差異化產品的價格糾纏，突出價格戰重圍。
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