據(jù)彭博社報(bào)道，雖然谷歌(微博)叫停了其Titan無人機(jī)項(xiàng)目，但社交網(wǎng)絡(luò)Facebook卻計(jì)劃加大其無人機(jī)Aquila試飛工作的密度。

Facebook工程部負(fù)責(zé)人杰伊 帕瑞克(Jay Parikh)周一在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上表示，該公司無人機(jī)Aquila每月將試飛數(shù)次。

帕瑞克表示，研發(fā)團(tuán)隊(duì)從試飛的各種數(shù)據(jù)得到大量信息，整體系統(tǒng)表現(xiàn)好于預(yù)期，試飛工作將越來越常態(tài)化。

Facebook旗下的高空無人機(jī)Aquila的翼展比波音737還要寬，其動(dòng)力則依賴四個(gè)電力引擎，并在去年6月進(jìn)行首次測試飛行。不過，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(U.S. National Transportation Safety Board)去年11月稱，Aquila在著陸時(shí)遭遇結(jié)構(gòu)故障。

Aquila巨大的機(jī)翼覆蓋太陽能電池板，這樣的設(shè)計(jì)才能保證其在空中停留足夠長的時(shí)間。

Facebook首席執(zhí)行官馬克 扎克伯格(Mark Zuckerberg)一直在構(gòu)想將全球居民接入互聯(lián)網(wǎng)的新方法，因在地面建立基礎(chǔ)設(shè)備受限，其轉(zhuǎn)而想到從空中提供網(wǎng)絡(luò)。

谷歌母公司Alphabet研究實(shí)驗(yàn)室1月表示，其已在2016年早些時(shí)候叫停了Titan項(xiàng)目。2014年，谷歌擊敗Facebook，成功收購Titan Aerospace。這迫使Facebook轉(zhuǎn)而收購英國公司Aquila，后者當(dāng)時(shí)正在研發(fā)以太陽能為動(dòng)力的飛機(jī)產(chǎn)品。不過，谷歌另外一個(gè)通過高空熱氣球提供網(wǎng)絡(luò)連接的項(xiàng)目Project Loon目前仍在繼續(xù)。

帕瑞克表示，Aqulia仍處于初級(jí)階段。Aqulia的飛行器設(shè)計(jì)主要是在英格蘭西南部一個(gè)偏遠(yuǎn)農(nóng)場完成，而其軟件研發(fā)則在加州的門羅帕克(Menlo Park)，但測試工作還是留在亞利桑那州。帕瑞克表示，F(xiàn)acebook也在評(píng)估其他測試地點(diǎn)。