自谷歌宣布大規(guī)模重組，把公司分拆為眾多獨立公司，并歸屬新創(chuàng)建的母公司Alphabet已過去了近一個月時間。
到今年年底之前，谷歌的重組還不會正式展開，而且有許多外界并不掌握的情況，諸如許多子公司的負(fù)責(zé)人是否需要直接向新谷歌首席執(zhí)行官桑達(dá)爾·皮查伊（Sundar Pichai）匯報工作，或者是整個事情是否將會逐漸演變成為一場徹底的災(zāi)難。
外界值得關(guān)注的一點，是在新架構(gòu)釋放了新子公司的自主權(quán)之后，如何讓這些子公司完美的攜手共事。
既然Alphabet旗下的其它子公司不需要再向新谷歌進行報告，我們可能會發(fā)現(xiàn)Alphabet旗下的業(yè)務(wù)將展開相互競爭，或者是因業(yè)務(wù)重疊而發(fā)生利益沖突。這種新的架構(gòu)甚至可能會解決外界對谷歌原有的一些隱私顧慮問題。
舉例來說，彭博社在今年年初曾報道稱，谷歌正在開發(fā)一款打車應(yīng)用。這篇報道當(dāng)時就強調(diào)，谷歌的做法可能會與Uber展開競爭非常有看點，原因是谷歌風(fēng)投（Google Ventures）已經(jīng)在2013年對Uber投資了近2.5億美元，谷歌首席法律顧問大衛(wèi)·德拉蒙德（David Drummond）甚至還加入了Uber董事會。彭博社當(dāng)時就指出，因為谷歌將開發(fā)自己的打車應(yīng)用，Uber董事會已在考慮讓德拉蒙德辭職。
在谷歌重組成為Alphabet之后，這種情況將不會再面臨尷尬。科技網(wǎng)站ReCode在本周五就報道稱，谷歌可能會在今年秋季發(fā)布類似于Uber的自駕車和快遞服務(wù)。德拉蒙德未來將為Alphabet，而不是谷歌工作，谷歌風(fēng)投也不必?fù)?dān)心自己的投資與谷歌的業(yè)務(wù)是否會發(fā)生沖突，因為谷歌風(fēng)投將成為獨立實體。
另外，Alphabet旗下主旨為改善城市生活目的子公司Sidewalk Labs，將有可能無視超高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)子公司谷歌光纖（Google Fiber），自主發(fā)展網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。未來甚至還可能會出現(xiàn)一種情況，即歸屬于獨立子公司Google X的熱氣球互聯(lián)網(wǎng)接入項目，可能會選擇與Facebook的網(wǎng)路接入項目進行合作。
新規(guī)則
Alphabet旗下子公司可能甚至尋求獲得來自于外部的投資，無論投資是來自于其它公司或者是金融實體，來發(fā)起可能不利于新谷歌戰(zhàn)略利益的項目。
Alphabet旗下?lián)碛斜姸嗟淖庸荆矊p輕一些人此前對谷歌的質(zhì)疑，因為他們擔(dān)心在谷歌通過各種各樣的服務(wù)，收集和存儲了龐大的用戶數(shù)據(jù)之后，將會如何使用這些數(shù)據(jù)。
就拿Nest舉例來說。盡管這家恒溫器制造公司一直堅持表示并未同谷歌分享數(shù)據(jù)，但是外界仍對此問題感到擔(dān)憂。Alphabet的成立，清楚的將Nest和新谷歌劃分為兩家公司，而且也同其它的子公司劃分開來，這就打消了人們先前的顧慮。雖然這種做法不會完全消除人們對像谷歌這樣的公司的隱私顧慮，但這依然能夠讓飽受批評的谷歌獲得喘息機會。
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