在將UC全資收入囊中后，地圖服務商高德控股也變成了阿里巴巴麾下的一員。通過一系列股權收購，即將赴美整體上市的阿里巴巴帝國正像貪食蛇一般不斷壯大。
7月18日，阿里巴巴宣布此前收購的高德控股正式完成私有化進程，進入工作整合階段，同時還宣布，阿里巴巴集團CEO陸兆禧出任高德控股CEO，并成立移動互聯網事業部，由俞永福擔任總經理。阿里巴巴表示，集團將利用云計算、大數據、電子商務、UC瀏覽器和神馬搜索等優勢資源，全力支持高德控股在地圖、導航及移動生活服務領域繼續做大做強。
馬云心腹陸兆禧的直接入主高德控股體現了阿里巴巴對高德控股的極大重視。“由于消費者需求所需，手機地圖產業發展迅速，其用途已經不僅止于單一查詢工具而是成為移動互聯網的重要入口之一，阿里欲借助高德軟件來獲取并留住移動用戶，進而對線上線下業務形成支撐。”中投顧問IT行業研究員王寧遠對時代周報記者分析。
同樣，高德控股也急需阿里巴巴的強大資金和資源支撐來對抗百度地圖、導航的強力狙擊。在百度同類型產品的強勢崛起下，2013財年第一季度，高德的凈營收和凈利潤開始出現了同比下降的情況，并一直持續到了剛剛過去的2014財年第一季度。
“融合進阿里后，高德將于阿里巴巴商業生態基礎上發展，能獲得更多資源從而更好地應對競爭。”對于高德控股選擇阿里巴巴，中商情報網產業研究院行業研究員楊芳如是分析。
如此一來，阿里巴巴的線上業務加之高德地圖LBS （定位服務）功能，將形成線上+線下的業務聚合。百度、阿里巴巴、騰訊這中國互聯網BAT三巨頭在O2O領域的爭奪戰也將進入白熱化階段。
心腹陸兆禧入主
美國時間7月17日，高德控股發布公告宣布停止在納斯達克證券交易所的股票交易，并成為阿里巴巴投資有限公司（母公司）的全資子公司，結束了其四年的上市歷史。至此，中國互聯網BAT（百度、阿里巴巴和騰訊）三巨頭都已經在地圖領域布好了局。
阿里巴巴私有化高德控股一事去年5月份便緊鑼密鼓地進行著。去年5月，阿里巴巴以2.94億美元獲得高德28%的股份。今年2月，高德控股宣布收到來自阿里巴巴的非約束性私有化要約，以每股21美元的價格全資收購高德控股。同年4月，高德控股正式宣布與阿里巴巴達成確定性的收購協議，阿里巴巴收購剩余的72%的高德股份。
在股票停止交易前，高德控股的股價為20.9美元，市值超過14億美元。按照合并協議，在合并生效前，面值為0.0001美元的高德普通股已停止發行和流通，每股普通股可換取5.25美元現金；每股美國存托股(合4股普通股)在合并生效前立即停止發行和流通，每股存托股可換取21美元現金。
阿里巴巴表示，與高德控股業務全面融合之后，阿里巴巴集團將利用云計算、大數據、電子商務、UC瀏覽器和神馬搜索等優勢資源，全力支持高德控股在地圖、導航及移動生活服務領域繼續做大做強。
事實上，私有化之前的高德控股已然十分強大。據公開資料顯示，截至2013年12月底，高德控股開發的“高德地圖”用戶數突破2億，“高德導航”用戶數增至9800萬，手機用戶總量在2014年已破3億，月活躍用戶則超過1億。谷歌地圖等互聯網地圖產品的數據來源也都是出自高德。
“此次阿里巴巴私有化高德的主要原因是獲取移動互聯重要入口，全面布局O2O。”楊芳對時代周報記者表示。
除了大手筆收購外，阿里巴巴還對高德控股組織架構進行調整。阿里巴巴表示，阿里巴巴集團CEO陸兆禧將兼任高德控股CEO；高德控股原CEO成從武會繼續留在高德，并出任高德控股CEO特別顧問，阿里巴巴副總裁張勤擔任高德控股COO，掌舵導航、數據生產等業務。
陸兆禧空降高德控股的背后是阿里巴巴布局O2O的重視和野心。陸兆禧在阿里巴巴內部任職多達13年，由馬云一手提攜，曾擔任過阿里巴巴B2B廣東銷售創始人，支付寶公司創建總裁，大淘寶公司總裁，阿里巴巴B2B上市公司CEO及集團首席數據官（CDO），阿里云OS總裁等職務。縱觀其履職歷程，其所任職務正是阿里巴巴未來發展的核心方向：平臺(淘寶、天貓及阿里巴巴平臺)、金融（支付寶）和數據（阿里云），此次入主高德控股，或許是阿里巴巴重點進入O2O領域的一個信號。
“O2O本身已經成為行業發展熱點，所以阿里巴巴會將其視為重點培養領域，其對高德組織架構較大規模調整以及高管方面的安排也體現出阿里巴巴對O2O領域的期待。UC和神馬作為移動搜索工具流量覆蓋龐大、分發能力強，對于高德作為手機地圖流量偏小眾的缺點是互補的。”王寧遠如是分析。
押寶LBS
有媒體透露，其中的主要任務便是完成“互聯網化”改造，由現任阿里移動事業群總裁俞永福負責，接管高德公司原有的市場、運營和移動互聯網服務等業務。
其實，高德控股在兩年之前就開始了移動互聯網化的改造，但卻一直未能取得突破性成果。去年8月，百度先于高德發布導航應用免費策略，隨后又宣布接受用戶退款。同月，高德宣布旗下“高德導航”手機應用免費。由于百度導航剛剛起步，付費用戶遠不及早已成熟的高德導航，高德控股這一緊隨其后的免費策略便直接帶來了利潤的大幅下降。從財報數據來看，2013財年第一季度，高德控股的凈營收和凈利潤開始出現了同比下降的情況，并一直持續到了剛剛過去的2014財年第一季度。
“現在百度地圖、導航背靠百度發展強勢，高德控股遠不及對方財力雄厚，但融合進阿里后，高德將于阿里巴巴商業生態基礎上發展，能獲得更多資源從而更好地應對競爭。”對于高德控股選擇阿里巴巴，楊芳如是分析。
同樣，高德控股之于阿里巴巴也同樣具有長遠意義。根據CNNIC 2013年4月發布的《中國移動互聯網發展報告》指出，目前手機地圖在我國手機網民中的滲透率已經達到35.4%，并且對于周邊生活信息等熱點查詢的使用比例已經上升至29.2%，成為用戶三大常用功能之一。
前年開始，百度、阿里巴巴、騰訊這中國互聯網BAT三巨頭就將LBS上升至戰略層面，以此打通O2O領域。相較于百度的地圖客戶端和騰訊的微信平臺，阿里巴巴在這一領域則有著較為明顯的短板。而如今私有化高德控股之后，阿里巴巴的線上業務加之高德地圖LBS功能，將形成線上+線下的業務聚合。
“阿里欲借助高德軟件來獲取并留住移動用戶，進而對線上線下業務形成支撐。由于消費者需求所需，手機地圖產業發展迅速，其用途已經不僅止于單一查詢工具而是成為移動互聯網的重要入口之一。”王寧遠對時代周報記者分析。
從聲明中不難看出，阿里巴巴對于高德地圖的業務整合已經了然于胸且滿懷信心，其表示將用UC、神馬這些移動互聯網上的優勢資源“幫助高德在地圖、導航及移動生活服務領域繼續做大做強”。
計劃在2015年赴美整體上市的阿里巴巴，正通過一系列并購入股壯大著自己的資本帝國。從早期的一拍網、百世物流和PHPWind，到現今的入股中信21世紀、收購文化中國、入股恒大足球俱樂部等，在這一次次的收購動作中，阿里巴巴的戰略布局開始慢慢明朗起來。
“私有化高德控股之后，高德旗下的大量地圖數據會讓阿里巴巴的本地生活平臺有核心支持，如此一來高德地圖結合阿里巴巴自身的電子商務平臺,，能讓O2O布局更加豐滿。”楊芳對時代周報記者表示。
京公網安備 11010502049343號