這兩天，聯(lián)想控股在香港正式開始了全球路演，外界給予了這家30年的企業(yè)極大的關(guān)注?？吹竭@些報(bào)道，我的腦海里不由自主地浮現(xiàn)出27年前，我陪同中科院周光召院長第一次去參觀香港聯(lián)想時(shí)的畫面：在香港柴灣非常破舊工業(yè)區(qū)，一個(gè)擁擠雜亂的小樓里，柳傳志在一群穿大褲衩、光膀子的工人忙碌的身影中，給我們講聯(lián)想未來國際化的夢想。

這些年當(dāng)中，也經(jīng)常有人問我同樣的問題：如果當(dāng)時(shí)你沒離開中科院，好好做你的處長、走你的仕途，你的人生會(huì)怎樣?

回答這樣的問題，還是從1992年和柳傳志一起坐火車硬座的經(jīng)歷說起。

1990年，我正式離開中科院加盟聯(lián)想，先是在總裁室工作，從柳傳志的助理做起。后來因?yàn)橐傻较愀勐?lián)想工作，所以幾乎將聯(lián)想當(dāng)時(shí)的各個(gè)部門都實(shí)習(xí)了一遍，工廠做過，也賣過打印機(jī)。當(dāng)時(shí)做的也都是一些小事，和我以前在中科院經(jīng)常接待諾貝爾獎(jiǎng)科學(xué)家、接待高級(jí)別的外賓相比，真是有很大的落差。

1992年，我陪柳傳志從深圳到廣州出差，當(dāng)時(shí)的條件，只能坐硬座。就在那個(gè)咣咣鐺鐺的硬座火車上，柳傳志和我講了很多如何適應(yīng)企業(yè)工作的心里話，直到現(xiàn)在，那個(gè)場景，那些可能影響我一生的話，我都無法忘記。

在大家眼里，我是“資產(chǎn)階級(jí)小姐鬧革命，從城市到延安”，關(guān)于我在中科院時(shí)從處級(jí)干部升任副局級(jí)干部時(shí)遇到的困擾，柳傳志也是很清楚的。

在擁擠的火車上，柳傳志對我說：“雪征，你要知道企業(yè)做事情是以結(jié)果來考核人的，不是考核過程。面對結(jié)果與過程，任何時(shí)候都不要埋怨。不要埋怨領(lǐng)導(dǎo)，不要埋怨環(huán)境，也不要埋怨對手或者你的同事，你只能埋怨你自己做得不夠好。”

柳傳志還說：“企業(yè)和體制內(nèi)最大的不同，就是企業(yè)是為了做事而做關(guān)系，不是為了做關(guān)系而做事。我們做的事情是我們的事業(yè)，如果把這個(gè)想透了，你就不會(huì)覺得委屈。”

柳傳志在中科院時(shí)一度調(diào)到科學(xué)院的干部局工作，但很快就發(fā)現(xiàn)自己不適應(yīng)這個(gè)工作。柳傳志說，當(dāng)時(shí)他有兩個(gè)選擇，要不好好做下去，也會(huì)做得很好，要么就離開，但是他絕不會(huì)坐著這個(gè)地方又不干事還發(fā)牢騷，這是沒有用的。

這些話對我的啟發(fā)是非常之大，甚至徹底扭轉(zhuǎn)了我對很多問題的看法，包括后來在聯(lián)想工作的17年，我都把這些話當(dāng)成座右銘。

那次漫長的硬座之旅，使我終身受益，而兩年之后的1994年，柳傳志也用他的親身經(jīng)歷，再次讓我在實(shí)踐中懂得了這些話的真正含義。

當(dāng)時(shí)，聯(lián)想準(zhǔn)備在香港上市，需要得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)紅籌上市在香港的不多，大概也就那么兩三家，真正實(shí)現(xiàn)上市真的是一件很困難的事。

1994年聯(lián)想集團(tuán)在香港成功上市

在一個(gè)寒冷的冬日晚上，為了向一名負(fù)責(zé)相關(guān)工作的處長匯報(bào)工作，柳傳志帶著我和另外一個(gè)同事在冷風(fēng)中等了將近3個(gè)小時(shí)，天那么冷，但是柳傳志一直樂樂呵呵的，沒有任何一點(diǎn)埋怨的意思。他還一度怕我們餓著，讓我們?nèi)コ渣c(diǎn)餃子。因?yàn)榕洛e(cuò)過和處長匯報(bào)工作的機(jī)會(huì)，我們還是沒有去。

還有一次是在香港，也是為了向相關(guān)人員匯報(bào)情況，柳傳志帶著我在酒店大堂等了很久很久。最后，終于爭取到了說上幾句話的機(jī)會(huì)，其實(shí)就是這個(gè)人從酒店門口走到電梯間這短短的不到一分鐘時(shí)間。

后來，每當(dāng)說起這些細(xì)節(jié)，柳傳志總會(huì)和我說，雪征你千萬要記住，我們是要做大事的人，永遠(yuǎn)不能埋怨。

中國有句古語，“上善若水，水善利萬物而不爭”。在和柳傳志共事的17年間，我經(jīng)常會(huì)想到這句話。也是在這17年間，柳傳志用這種“做大事、不埋怨”的態(tài)度，化解了一個(gè)又一個(gè)狂風(fēng)巨浪。而我自己，也在隨后的工作中真正感受到了這種心態(tài)的好處。

1997年前后，香港聯(lián)想出現(xiàn)財(cái)政困難，在我?guī)缀趺刻於家涤诟鱾€(gè)銀行之間算利率、爭取貸款的時(shí)候，我真的沒有一點(diǎn)難受，也從不覺得委屈。后來，聯(lián)想并購IBM PCD，需要國內(nèi)6個(gè)部委都一致通過，雖然工作量巨大，但是我心里很坦然，我的動(dòng)力，就是要把事做好。

即便是到了現(xiàn)在，我離開聯(lián)想集團(tuán)從事投資工作，每當(dāng)遇到困難的時(shí)候，我就會(huì)想起深圳到廣州的那輛火車上，柳傳志對我說的那句話——我們是要做大事的人。

與柳傳志工作過程中，他的一次發(fā)怒讓我徹底知道了何為“帶隊(duì)伍”。

我還在中科院工作的時(shí)候，別人總和我開玩笑說，馬雪征上至副總理下到車?yán)习宥寄芰牡脕?，掃地購物辦簽證，樣樣都很精通。反正是很多小事兒我都能做，也喜歡琢磨。

到香港聯(lián)想工作后，雖然柳傳志經(jīng)常講搭班子、帶隊(duì)伍，也多次提出希望我能夠多帶隊(duì)伍，不要太陷在各種小事里，但我沒有特別放在心上。

有一次，柳傳志要去內(nèi)地出差，我又很麻利的幫他訂好了酒店和機(jī)票，還做了簽證延期等工作，完成后，我愉快地跑去和柳傳志說，機(jī)票酒店都訂好了，如果需要，我可以和您一起去，如果不需要，工作也都已安排好了。

柳傳志這次是真忍不住了。他很嚴(yán)肅地和我進(jìn)行了一次談話，幾乎拍了桌子。他說，“雪征，我真的希望你能多花點(diǎn)精力去研究如何帶一個(gè)團(tuán)隊(duì)去打仗，將來公司有更多工作需要你去處理，希望你可以承擔(dān)起更大的任務(wù)。”

說完之后，他竟然非常堅(jiān)決地讓我把機(jī)票和酒店全都退了，讓秘書重新訂。當(dāng)時(shí)香港聯(lián)想還是家小公司，大家都非常節(jié)省，退訂機(jī)票要承擔(dān)不少損失，我和柳傳志說，就不用這么費(fèi)勁了，有和秘書解釋的功夫，我自己早就訂完了。

我永遠(yuǎn)記得當(dāng)時(shí)柳傳志堅(jiān)毅的表情，他毫無商量余地的說，“這次必須這么做!”

他希望通過這樣的堅(jiān)決，讓我深深記住要提高自己的站位，做更大的事。后來只要誰和我提起訂機(jī)票，我就會(huì)本能的全身一激靈。我也在那一刻，知道了柳傳志的良苦用心，也知道了“帶隊(duì)伍“，心中要有更大視野的真正含義。

后來十多年以后，在我牽頭進(jìn)行收購IBM PC的談判，我們100多人的談判隊(duì)伍，進(jìn)行了13個(gè)月的談判工作，最高峰在香港的會(huì)展中心開了13間房，分成13個(gè)談判小組，整體進(jìn)行的非常順利，沒有走漏一點(diǎn)風(fēng)聲，現(xiàn)在想來，如果沒有當(dāng)初柳傳志那次退機(jī)票事件的一記重錘，我真的領(lǐng)悟不到帶隊(duì)伍、調(diào)動(dòng)每個(gè)人積極性的真正含義。

除了這次退機(jī)票事件讓我記憶猶新外，還有一次是關(guān)于“職業(yè)經(jīng)理人“的討論。

當(dāng)時(shí)應(yīng)該是2002年左右，聯(lián)想內(nèi)部有一個(gè)高層的會(huì)，討論“職業(yè)經(jīng)理人和公司主人“的話題。當(dāng)時(shí)，柳傳志問我，“雪征，你認(rèn)為自己是職業(yè)經(jīng)理人還是公司主人?”我回答說，“我是職業(yè)經(jīng)理人啊。”因?yàn)椋耶?dāng)時(shí)對職業(yè)經(jīng)理人的理解就是“誠信和專業(yè)。”

柳傳志告訴我，他對我不是這個(gè)要求，他是要我“把命放進(jìn)聯(lián)想”，希望我真正以主人的態(tài)度去做這份事業(yè)。當(dāng)時(shí)，雖然我沒怎么反駁，但是我還是覺得自己沒有什么錯(cuò)。做一個(gè)誠信、專業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人有何不對呢?

多年以后，當(dāng)我站在柳傳志身后，看到他一次次以公司主人的心態(tài)，帶領(lǐng)聯(lián)想度過一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，幫助聯(lián)想攻占一個(gè)又一個(gè)高不可攀的山峰，使很多人實(shí)現(xiàn)自己夢想的時(shí)候(包括我自己)，我才真正明白柳傳志那番話的真正含義。

在離開聯(lián)想的這幾年中，我自己做投資業(yè)務(wù)，更加明白“帶隊(duì)伍“、”以船主的心態(tài)做船長“對于一個(gè)公司的成長是多么重要。