壽春路百花賓館門前發(fā)生一起交通事故，徽州大道通行將受到很大影響。”早高峰時(shí)間，合肥市公安局交警支隊(duì)指揮中心的顯示屏上突然彈出這條提示信息。隨后，僅過了1分鐘，在路面相關(guān)交警大隊(duì)收到了未來10分鐘、30分鐘、1小時(shí)之后區(qū)域受到此事故后交通的發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)這些提醒，公安交警部門隨即部署了警力，應(yīng)對(duì)處理。11月29日，記者從合肥市公安局交警支隊(duì)獲悉，目前該支隊(duì)已在省城市區(qū)范圍內(nèi)建立了“城市超腦示范區(qū)”，而上述的快速反應(yīng)，正是來源于其系統(tǒng)對(duì)海量信息的采集和分析。
走進(jìn)合肥市公安局交警支隊(duì)指揮中心內(nèi)，大屏幕上“特殊”示意圖顯得格外顯眼。在這幅圖上，區(qū)域內(nèi)的各區(qū)域交通擁堵指數(shù)、擁堵道路排行、信號(hào)燈調(diào)整模擬方案等信息清晰明確，正等待指令的發(fā)出。據(jù)了解，這其實(shí)就是合肥交警在市區(qū)建設(shè)“城市超腦示范區(qū)”的外化體現(xiàn)，來源于城市交通“超腦”強(qiáng)大功能。
記者在采訪中了解到，合肥城市交通“超腦”主要用于交通數(shù)據(jù)的采集、整理和應(yīng)用。目前，合肥公安交警部門已經(jīng)建立起一個(gè)南到南二環(huán)、北到壽春路、西到金寨路、東到馬鞍山路的城市超腦示范區(qū)，示范區(qū)內(nèi)有主次干道30條道路，合計(jì)96公里，車道總里程合計(jì)約513公里。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，交通部門通過自動(dòng)采集包括電子警察、卡口系統(tǒng)、地磁系統(tǒng)等在內(nèi)的交警自有數(shù)據(jù)，騰訊地圖、高德地圖等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，以及運(yùn)管、公交、城泊公司等交通行業(yè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析、整理和加工后，從而實(shí)現(xiàn)交通狀態(tài)精準(zhǔn)感知、交通擁堵成因深度挖掘、交通事件研判、交通信號(hào)實(shí)時(shí)優(yōu)化等功能。
具體而言，“超腦”當(dāng) 偵測(cè)到某個(gè)路段出現(xiàn)擁堵后，就會(huì)立即形成若干個(gè)道路優(yōu)化方案，包括警力配置、繞行引導(dǎo)、信號(hào)燈配時(shí)調(diào)整等，并自行對(duì)這些方案進(jìn)行模擬推演，從中選擇出最優(yōu)方案。記者了解到，目前“超腦”每天都要采集3000萬(wàn)條以上數(shù)據(jù)。
記者了解到，“超腦”系統(tǒng)衍生出的各種應(yīng)用，運(yùn)用越來越廣泛。
行人過馬路闖紅燈是被市民頗為詬病的交通違法行為。目前，針對(duì)此行為，合肥公安交警部門已在多處路口安裝啟用抓拍設(shè)備，行人闖紅燈將會(huì)被自動(dòng)抓拍，并在路邊大屏幕上放大臉部曝光。據(jù)悉，未來公安交警部門還將通過人臉識(shí)別系統(tǒng)、居民信息數(shù)據(jù)和智能語(yǔ)音系統(tǒng)整合出“語(yǔ)音行人闖紅燈系統(tǒng)”，行人再闖紅燈，不僅照片上墻，系統(tǒng)還將語(yǔ)音“點(diǎn)名道姓”。
為直觀地展現(xiàn)前方道路交通流量狀況，方便市民科學(xué)選擇行進(jìn)道路，合肥公安交警部門已在省城多處建設(shè)交通誘導(dǎo)屏。未來，當(dāng)路面執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)道路擁堵時(shí)，可以通過語(yǔ)音發(fā)布相關(guān)信息，這些信息將及時(shí)出現(xiàn)在誘導(dǎo)屏上，提醒駕駛?cè)诉x擇合適的繞行路線。
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