北京市經濟和信息化委員會近日發布的《北京市智能網聯汽車產業白皮書(2018年)》預計，到2022年，北京市智能網聯汽車及關聯產業規模達到1000億元。北京市將形成滿足高級自動駕駛(L4級別)要求的智能網聯汽車完整技術體系，技術水平進入全球第一梯隊;形成高效、安全的新一代智能交通應用示范體系，示范運營區域超過500平方公里;形成智能網聯汽車產業制造和應用服務體系。
據介紹，智能網聯汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車、路、云端等智能信息交換、共享，具備復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，可實現“安全、高效、舒適、節能”行駛，并最終可實現替代人來操作的新一代汽車。智能網聯汽車將不僅服務人類點對點的交通，更將成為人們生產生活的新空間。目前，智能網聯汽車已成為全球新一輪產業競爭制高點。
北京市具備電子、通信、人工智能算法、大數據、智能基礎設施建設等多方面的有利條件，具有國內領先的政、產、學、研、用配套體系。白皮書提出5個專項行動計劃，包括持續推進智能網聯汽車技術產業化、加快建設智能路網設施、建成滿足超大城市出行需求的交通云、率先建設5G車聯網、發展高精度地圖產業。
白皮書強調，北京市將統籌財政資金渠道，發揮各類專項資金作用，加大對智能網聯汽車共性關鍵技術攻關、重大產業化項目、產業基礎平臺和智慧交通體系建設支持力度;支持在公交通勤、物流環衛、出租巡游、共享出行等領域以及園區、景區、機場等區域率先開展應用推廣，支持產業聚集區智能網聯道路和信息化設施建設;發揮政府基金引導作用，吸引社會資本設立產業基金，推動智能網聯汽車、智慧交通產業生態創新發展;積極對接國家相關資源，爭取資金和政策支持，推動技術創新平臺、產業創新中心、示范基地等重大項目在京落戶。
北京市經信委相關負責人介紹，該行動方案制定原則之一是以推動實現人類智能出行、綠色出行的美好未來為目標，以城市創新發展需求為導向，推動智能網聯汽車與智能交通、智慧城市深度融合，提升百姓在出行安全和效率等方面的獲得感。
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