在今天的發布會上，新京報記者提問：隨著針對網約車平臺公司專項檢查的開展，部分網約車平臺暫停順風車業務和深夜打車服務，有媒體和市民反映“打車難、黑車擾序”等問題卷土重來。對此，交通部是否有應對措施?
記者了解到，今年8月31日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議召開第二次會議，決定自9月5日起，在全國范圍內對所有網約車順風車平臺公司開展進駐式全面檢查。
交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，在專項檢查開展以后，確實在局部地區和特殊時段存在“打車難”的情況，但并沒有大面積打車難問題，群眾的夜間出行基本還是能夠得到保障。
吳春耕表示，針對“打車難”、“黑車擾序”問題，交通部將指導各地和各有關企業來共同解決“打車難”問題，積極指導各地豐富夜間的“合規化”運力供給。
他表示，交通部鼓勵傳統巡游出租車企業和網約平臺公司加大夜間“合規化”運力的投放，特別是針對機場、火場站、商圈等重點區域的運力供給，確保在夜間時段的運力投放，滿足特殊時段市民的出行需求
同時，督促出租車企業規范對駕駛員的管理，提升服務品質，特別是嚴厲打擊繞路、議價、拒載等不規范行為，交通部門也將嚴厲打擊非法營運行為。此外，還將指導城市公共交通企業，適當延長車輛的運行時間，并開通一些夜間班車。
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