如今，在語(yǔ)音操控下，已經(jīng)可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、餐館查詢、酒店查詢等功能。在不久的未來，運(yùn)用人工智能技術(shù)，我們還能通過多輪語(yǔ)音對(duì)話、記憶式搜索功能，在車內(nèi)完成酒店預(yù)訂、購(gòu)物及支付等更加復(fù)雜的功能。
但是，上海博泰公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫說，車內(nèi)人工智能僅僅是開始。博泰做人工智能不是在車?yán)锩娣乓粋€(gè)“機(jī)器人”，而是要?jiǎng)?chuàng)造出真正的智能出行助手。
先人一步的車聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想
早在2011年，博泰和科大訊飛聯(lián)合研發(fā)推出全球第一臺(tái)車內(nèi)自然語(yǔ)言車載語(yǔ)音服務(wù)“擎 iVoka”。這個(gè)系統(tǒng)早于蘋果Siri中文版九個(gè)月，獲得當(dāng)年廣州車展全場(chǎng)科技大獎(jiǎng)。2015年，由于前瞻研發(fā)的需求，在上海車展上，博泰推出擎感智能汽車概念車，比其他新造車勢(shì)力又早了一年半。
如今，在起起伏伏之后，博泰堅(jiān)定瞄準(zhǔn)了人工智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用——車聯(lián)網(wǎng)，其最核心功能就是感知并幫助各類信息在“車和車、車和人、車和其他外界物體”之間聯(lián)通、交互。
在龐大的數(shù)據(jù)幫助下，車聯(lián)網(wǎng)能幫助完成人力所無法實(shí)現(xiàn)的事情，實(shí)現(xiàn)智能交通、智能汽車、自動(dòng)駕駛等功能。目前，博泰與騰訊、百度、百度DuerOS、華為等建立了深度合作關(guān)系，致力于通過深度學(xué)習(xí)讓海量數(shù)據(jù)在汽車和出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)價(jià)值，最終達(dá)到“AI賦能汽車”。
把更多實(shí)驗(yàn)室建在客戶端
根據(jù)全球汽車專利數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)平臺(tái)公布的數(shù)據(jù)，截至今年7月31日，智能網(wǎng)聯(lián)方面在華申請(qǐng)前十名企業(yè)中，僅有博泰、奇瑞兩家是中國(guó)自主企業(yè)。國(guó)內(nèi)自主企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量前十家企業(yè)，博泰排名第一。目前，上海博泰共申請(qǐng)專利1637件，其中發(fā)明專利比重占80%，并擁有全套中國(guó)市場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。
那么，支撐如此龐大研發(fā)能力的是不是一支同樣龐大的團(tuán)隊(duì)?答案可以說是，也可以說不是。
說是，因?yàn)樵?015-2017年期間，博泰累計(jì)研發(fā)投入近7億元，并以每年?duì)I收的28%持續(xù)投入。公司核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)有600多人，建立三級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作管理體系，頒布實(shí)施內(nèi)部知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作規(guī)章制度，從而保證專利管理、成果轉(zhuǎn)化工作機(jī)制的有效運(yùn)營(yíng)。
說不是，從絕對(duì)值看，博泰的研發(fā)人員和投入未必能排到業(yè)內(nèi)前三名。但是，公司整個(gè)團(tuán)隊(duì)分布在軟件、硬件、云端、生態(tài)應(yīng)用、金融支付安全等17個(gè)車聯(lián)網(wǎng)最具前景領(lǐng)域，分解成30多個(gè)小團(tuán)隊(duì)。迄今為止，博泰的朋友圈已經(jīng)囊括中國(guó)電信、華為、百度、騰訊、蘇寧、航旅縱橫、攜程、美團(tuán)、銀聯(lián)等眾多合作伙伴。
“我們把更多實(shí)驗(yàn)室建在了客戶那里，真正實(shí)現(xiàn)了乘法效應(yīng)。”在應(yīng)宜倫看來，車聯(lián)網(wǎng)不應(yīng)該只是淺應(yīng)用度布局，而應(yīng)該涉及車輛底層的智能層面。
未來智慧交通更有想象力
博泰總結(jié)了16個(gè)字的合作原則，即：核心掌控、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合迭代、聯(lián)合收益。也正因?yàn)槿绱耍┨┮呀?jīng)發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)少有的可以提供主動(dòng)安全、汽車電子、底層汽車軟件、智能操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、國(guó)內(nèi)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)、手機(jī)互聯(lián)、通訊運(yùn)營(yíng)、HMI與用戶體驗(yàn)、TSP平臺(tái)開發(fā)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)等內(nèi)容的綜合車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商。
除了和各大企業(yè)合作外，博泰還與政府強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。去年底，博泰已經(jīng)與臨港集團(tuán)和寶山區(qū)形成了三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同在寶山區(qū)打造國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群與無人駕駛和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的智慧城市示范區(qū)，推動(dòng)智慧城市建設(shè)。
智能時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)將讓駕駛變成一種享受，也讓未來變得更有趣
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