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西藏打造智慧交通 全面推進“互聯網+交通運輸”

責任編輯:editor006

2017-01-04 17:28:31

摘自:中國西藏網

幾經風雨,幾經變遷,茶馬古道上的馬鈴聲漸漸逝去,從破爛土路到便捷交通,西藏不斷完善互聯互通、銜接順暢、安全便捷的現代化立體交通網絡

幾經風雨,幾經變遷,茶馬古道上的馬鈴聲漸漸逝去,從破爛土路到便捷交通,西藏不斷完善互聯互通、銜接順暢、安全便捷的現代化立體交通網絡,為經濟社會發展提供了源源不斷的動力。年終歲末,回首2016年,西藏交通在發展的快軌道上持續前行。

“互聯網+交通運輸”:公共交通服務大幅提升

2016年拉薩打造智慧交通,全面推進“互聯網+交通運輸”,在公共交通上嘗到了許多智能信息化的甜頭。

公共交通智能化產品可謂琳瑯滿目。“車來了”智能app平臺,城市公交調度監管平臺的改造升級,出租車、旅游車、班線車、危險品貨運車輛均實現GPS定位實時監控。目前,拉薩8路公交車還實現了免費WiFi全覆蓋,可以看電影、聽歌、玩游戲等。據悉,在“智慧公交”項目中,除公交車內的免費WiFi之外,還有配備WiFi上網等功能的電子公交站牌。

此外,據國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》,到2018年,全國重點城市將實現交通一卡通互聯互通。在不影響現有公交卡使用功能的情況下,目前西藏完成了拉薩18條公交線路的設備改造、系統開發和調試等工作,經測試已經全部符合交通運輸部相關標準要求,完全具備了互聯互通條件。

項目建設進行時:出行難成為歷史

2016年4月6日,西藏自治區2016年第一批重點公路交通建設項目在山南地區貢嘎縣、日喀則市和平機場集中同時開工。

集中開工的3個重點項目既有中央第六次西藏工作座談會確定的重大基礎設施建設項目,也有“4·25”地震災后恢復重建規劃確定的重點公路交通建設項目。

拉薩市:環城路(南環、西環)項目進展順利,南環線完成投資26.56億元,累計完成工程量的81%;西環線完成投資29.83億元,累計完成工程量的80%。拉薩市318國道拉曲段改擴建項目完成總工程量的98%,現將進入收尾階段。路面主體工程已于2016年5月30日全線貫通。截至11月20日,路面標段A合同段和B合同段已全面完工,已進入交工驗收階段;C合同段于2016年6月進場施工。

昌都市實現所有鄉通公路:10月23日,左貢縣繞金鄉Y591線K52+100岔口至下林卡鄉公路貫通,標志著昌都市實現鄉鎮公路100%通達。項目的建成可有效解決下林卡鄉及所轄8個行政村共2759人出行難問題,對下林卡鄉脫貧致富、經濟社會發展起到先行保障作用。

探路“互通合作”,打造開放國際大通道

回望歷史,古絲綢之路是一條貿易之路,更是一條承載人文交流、推動文明互鑒的友誼之路。西藏是歷史上“古南方絲綢之路”、唐蕃古道、茶馬古道的重要節點。2016年9月11日在第三屆中國西藏旅游文化國際博覽會上,中國文化部對外文化聯絡局局長謝金英說:“西藏應充分發揮區位、政策、歷史、人文等優勢,打造面向南亞開放的國際大通道,實現交通、貿易、文化、旅游等領域的跨越式升級,提高對外開放水平。”

11月17日至18日,中國和尼泊爾國際道路運輸(借道運輸)事務級磋商第一次會議在西藏自治區拉薩市舉行。中尼交通、商務、海關、邊防、質檢等政府主管部門代表參加會議。雙方認為,當前中尼國際道路運輸合作已經進入更加開放、更高水平的發展階段,應加強雙邊政府間國際道路運輸合作,積極推動“一帶一路”倡議,認真貫徹落實兩國領導人共識和相關制度協定,積極協調相關部門,創造條件推進兩國國際道路運輸深入合作。

2016年是“十三五”開局之年。據悉,拉林高等級公路二期工程緊張有序推進、明年即將建成;拉林鐵路加緊施工;拉薩至澤當快速通道8月26日正式開工;林芝米林機場航站區改擴建工程今年完工;拉薩環城路主體工程今年建成;拉薩至那曲高等級公路、拉薩至墨竹工卡鐵路專線前期工作扎實推進。

一項項工程代表著藏中南經濟圈綜合交通的提速。面向“十三五”,西藏自治區國民經濟和社會發展規劃綱要提出:“打造以拉薩為中心,輻射日喀則、山南、林芝、那曲的3小時經濟圈”。實際上,藏中南經濟圈加速1小時具有的新內涵和帶來的深遠影響還會更多更廣。

西藏布局8快 9縱3橫20聯省道網建設進行時。日前,西藏自治區人民政府批準實施《西藏自治區省道網規劃(2016-2030年)》(以下簡稱《規劃》)。到2030年,實現7個地市所在地30分鐘內上快速路,73個縣城(新設的雙湖縣除外)15分鐘內上國道,70%的鄉鎮15分鐘內上國省干線;經濟區、城市圈內外交通聯系密切,重要城鎮間形成多路連通的路網格局。

據悉,《規劃》建設完成后,西藏干線公路密度將達2.7公里/百平方公里,是實施前的2.7倍,將與國家公路網一起形成進出藏主骨架公路運輸通道,連接全區所有縣級行政區,覆蓋約70%的鄉鎮(國道覆蓋45%)、重要的旅游景區、產業基地、交通樞紐和主要邊貿口岸,緊密銜接周邊省區干線公路和其他層次路網,形成覆蓋廣泛、能力充分、銜接順暢、安全可靠的區域干線公路網絡,推動西藏經濟社會長足發展和長治久安提供強有力的交通運輸保障。

和平解放以來,尤其是十八大以來,隨著國家的大力投入和支持,西藏交通從無到有、從小到大不斷發展,取得了舉世矚目的成就,筑牢了后續發力的堅實基礎。接下來“十三五”期間,西藏自治區指出將繼續加快交通基礎設施建設、提高運輸服務水平、構建綜合交通運輸體系,努力消除交通瓶頸制約、補齊發展短板、筑牢交通基礎,為如期打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會提供交通運輸服務供給。

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