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智能公交助力智慧城市 觸角伸向26個城市

責任編輯:editor005

2015-02-11 14:09:00

摘自:中國交通技術網

隨著智慧城市建設的在眾多城市當中的開展與普及,智能公交成為人們越來越關注的問題,智能公交在很大程度上反映了一個城市的文化與內涵。智能公交利用定位技術和無線通信技術,實現了對公交運營車輛的實時監控和可視化調度,車輛的滿載率和公交系統的運輸能力得以提高。

隨著智慧城市建設的在眾多城市當中的開展與普及,智能公交成為人們越來越關注的問題,智能公交在很大程度上反映了一個城市的文化與內涵。作為民眾最重要的交通工具之一,公交的智能化顯得異常迫切。

智能公交利用定位技術和無線通信技術,實現了對公交運營車輛的實時監控和可視化調度,車輛的滿載率和公交系統的運輸能力得以提高。通過科學的調度管理,智能公交的廣泛應用可以提升城市的信息化和智能化;同時,不僅可以降低運輸成本,還能夠提高公交企業的效益;最關鍵的還是以人為本,便民出行。

自2014年4月28日起,交通部發布通知,決定加快推進第二批城市公共交通智能化應用示范工程建設工作,確定支持太原、石家莊、青島、武漢、株洲、貴陽、蘇州、烏魯木齊、杭州、保定、銀川、蘭州、昆明、寧波、合肥、南昌、新鄉、上海、沈陽、西寧、柳州、福州、海口、呼和浩特、天津、長春共26個城市開展城市公共交通智能化應用示范工程建設。通知還指出,報送城市公共交通智能化應用示范工程建設項目資金申請報告,規范城市公共交通智能化應用示范工程建設工作。

部分城市公交智能化建設情況

◎太原

為了加快推動“智慧太原”建設,由太原市政府牽頭,以國家“北斗導航技術的物流運輸智能感知與位置服務系統建設”為機遇,太原市啟動了投資6000萬元的“智慧太原智能公交”系統示范應用項目。在前期準備階段,太原市國土資源局通過市政府采購中心公開招標的方式,完成了2700臺北斗定位設備采購。4月1日,13輛樣車全部通過安裝測試,明確了全市公交不同車型的安裝方案。截至目前,已安裝北斗衛星導航325臺,預計將在5月31日前可完成現行運營公交車輛的安裝。

◎石家莊

2013年9月,石家莊市公共交通總公司與中國移動、搜谷科技合作建設“掌上公交”信息查詢系統正式上線運行。目前,已達到5萬多獨立用戶,日訪問量3萬多人次。2014年,將繼續推進城市公共交通智能化應用示范工程,加快建立更加完善的公交信息查詢平臺,實現公交網站實時動態查詢、BRT站臺公眾查詢功能,盡快啟動公交一卡通,建立車載無線網絡,引進車廂電子路線圖,為市民出行提供優質服務。

◎青島

目前,青島市已經建成4個智能調度中心,實現了150條線路的3000多輛公交車的智能化調度管理。市交通運輸委正在加快建設青島市綜合交通運行指揮控制中心,實現對公交線路、車輛的智能化調度和管理。預計到2015年,將建成一個容納5000余輛車、200余條線路的智能調度管理系統。

◎武漢

截至目前,武漢市7400余臺公交車已完成GPS終端設備安裝及公交智能調度后臺系統的升級改造,并在16條主干道上的300余座具有電子站牌功能的一體化候車亭,向乘客適時發布各線路車輛的到站信息。在武漢公交全面完成車輛GPS調度系統建設和具有到站信息發布功能的一體化候車亭建設的基礎上,“智能公交手機查詢系統”應運而生。乘客只需使用手機下載安裝該軟件,就可實時查詢公交車輛動態、線路、站點及換乘信息。目前,“智能公交”軟件支持安卓系統和蘋果兩大操作系統,春節前后將會陸續推出支持windowsphone等其它操作系統版本。用戶可以通過電子市場搜索關鍵字“智能公交”進行下載。

◎福州

2014年計劃在“兩橫一縱”三條主干道(即東街—東大路、烏山—古田路、五四—五一路)開展“小而全”試點,安裝52套電子站牌設備。2018年前建成福州市公共交通綜合調度指揮中心,實現公交智能調度和全程監控;推進公共交通綜合調度系統與公安智能交通控制系統對接,實現公交優先信號控制;開展“榕城一卡通”升級改造,實現地鐵、公交、出租車等交通工具“一卡通用”。

◎株洲

株洲市公交總公司2013年11月啟動手機公交查詢項目,即“掌上公交”測試。“掌上公交”是利用該市公交車已有的GPS定位系統,搜集定位各輛公交車具體的運行情況,然后將這些信息通過手機公交查詢軟件體現在手機上。市民只要在智能手機里下載該款軟件,就可隨時隨地查詢公交車的運行情況,這個功能帶來的方便是,不需提前跑到公交站場“傻等”,碰到刮風下雨或者天氣寒冷,可以“掐著時間”出門了。2014年初株洲市“兩會”上,株洲市政府工作報告提出的“民生100工程”顯示,今年要建成公交智能調動指揮中心,并著手建立“公交WIFI”項目,即在所有的公交車和公交候車站點,提供免費的“公交WIFI”。

◎保定

2013年11月22日,交通運輸部公布了全國第二批22個“公交都市”示范城市名單,保定市位列其中。今年,市交通局細化、深化“公交都市”的創建任務,將大力發展智能公交應用系統,實現互通互聯、信息共享、均等服務的新型服務運營模式。逐步構建開放、先進的智能公交信息管理模式,通過實時監控、靈活調度等管理措施,大幅提升公交車輛的準點率和運營效率。保定在2014年將更新報廢黃標公交車513輛,新辟調整6—8條公交線路,不斷優化公交線網,提高站點覆蓋率,為市民出行提供便利。

◎銀川

銀川市780輛公交車全部視頻及GPS定位系統與平安城市系統平臺無縫對接,2013年8月已全面投入使用。截止2014年1月,銀川市公交車除11、49路車沒有安裝GPS定位系統以外,其余路線公交車已全部覆蓋GPS、智能報站系統。2014年1月起,銀川市公交公司正式開放公交車二維碼查詢服務功能,銀川市民只需用手機掃描公交車站站牌上的二維碼就能獲得公交車次信息,享受智能公交系統帶來的便捷。

◎蘭州

自2013年11月22日“愛城市智慧公交”智能終端APP應用在蘭州正式運行以來,截至2014年1月22日,蘭州“智慧公交”智能終端使用人數已超過21萬,成為市民出行好幫手,全市98%以上的公交車實時到站信息都可通過手機智能終端隨時查詢到。“愛城市智慧公交”智能終端APP應用在蘭州的成功推廣,實現了公交車運行信息化和可視化,更好地發揮出了其在“智慧蘭州”建設中的作用。借用此類平臺,蘭州公交集團將以更豐富的信息化手段,為市民提供更加優質的服務。

◎合肥

目前,合肥已有多條線路開通“WiFi公交”,坐在公交車上也能刷微博、看視頻,不需花費一點兒流量。同時,手機上還能裝載“掌上公交”系統,它不僅可查詢公交車到站、離站以及線路、換乘等信息,掌握等車時間,還可以設置響鈴提醒,避免坐過站。此外,立在公交站邊的“智能公交站牌”,還能通過電子屏的形式,顯示出各條線路公交車所在的位置。

◎新鄉

2013年11月1日,新鄉市正式推出“新鄉公交掌上公交系統”(以下簡稱“掌上公交”),乘客只需將“掌上公交”軟件下載到手機里,就可以隨時隨地掌握新鄉市所有公交線路及公交車實時信息。除了查詢、換乘等這些基本信息外,“掌上公交”還提供收藏夾,收藏經常乘坐的公交線路信息;設置響鈴提醒,提醒到站換車等個性化服務,讓市民充分享受科技帶來的便利。“掌上公交”查詢系統已經覆蓋了新鄉市所有已安裝GPS車載系統的公交線路和車輛,支持Android、IOS等操作系統,只要市民有需要,均可到新鄉公交網免費下載該軟件。

◎西寧

2014年西寧將重點完成智能交通的規劃設計,并逐步分階段推進實施。今年西寧市將優先推進公交智能信息系統建設,開展出租車管理信息平臺、“兩客一危”管理信息平臺等的建設,啟動全市智能交通信息監控指揮中心平臺建設,逐步實現用科技信息手段提升交通管理服務水平。此外,“公交都市”創建工作也將是今年西寧市交通建設的重點。今年西寧市將重點建設公交智能系統、公交專用道、公交場站等公交基礎設施。另外,加快公交車載視頻系統的安裝應用,努力提升公交調度監控和服務保障智能化水平。

◎柳州

柳州市今年將重點做好有限資金的分配,優先做好兩個基礎平臺建設,即城市公交信息平臺(“智慧柳州”云平臺)和城市公交基礎數據庫(大數據資源數據庫)建設、網絡基礎設施(持續推進3G、4G、WLAN網絡建設)及智慧應用等重點項目建設。

◎天津

2014年4月,天津市推出的首個手機智能公交軟件“濱海公交”(安卓版)在濱海新區上線。市民可用手機查詢84條公交線路換乘信息和周邊情況,實時了解12條公交線路上每輛車的情況,準確率達95%以上。現在已有近千名市民下載該軟件,預計年內該軟件功能將覆蓋濱海公交60%以上線路。

結語

隨著科學技術的進步和工業的發展,城市中交通量激增以致公交運輸管理出現各種各樣問題,智能公交對實現城市公交新管理的跨越式發展具有十分重要的意義,提升了城市的信息化和智能化。通過乘客信息發布系統使乘客獲得出行前、出行中的公交服務信息,將提高公交吸引力,對保障交通運輸的健康發展將起到巨大的促進作用。此外,智能公交運用GPS定位技術、3G通信技術、GIS地理信息系統技術可以實現公交智能調度,從而提升城市的智能化,更“智慧”的公共交通系統將讓市民出行更方便快捷,對智慧城市的建設具有重要意義。

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