國務院總理李克強8月19日主持召開國務院常務會議，部署加快發展科技服務業、為創新驅動提供支撐。在國家狠抓落實轉方式、調結構，為高技術企業營造良好的發展環境的大背景下，物聯網發展迎來新的機遇。在活點物聯網應用實踐中，運用物聯網技術，提升傳統產業這一創新模式得到廣泛應用。近期活點在基于物聯網技術的交通智能化、海關智能化、港口智能化城市安全管理等方面的實施案例，均在原智能化的基礎上得到本質的提升。
物聯網服務于交通管理，“智能化”邁向智慧化 日前，在日照市城區交通管理設施招標項目中，基于物聯網技術的活點物聯網智能交通系統得以脫穎而出，成功中標。招標過程中，政府采購管理部門嚴格把關，通過公開招標，流程規范、評標嚴格，在公開、公平、公正、透明的前提下，經過仔細甄選，確定了中標企業。這是物聯網新技術取代傳統技術的一個里程碑式的重要標志，同時也拉開了物聯網技術取代、提升傳統技術的序幕。這說明物聯網正在被日照政府、日照專家及社會各界層所認識。
該項目通過物聯網技術在原有交通管理系統的基礎上提升智能化，將為交通管理者帶來物聯網智慧交通新體驗，為未來的智慧城市建設打下良好基礎，也為信息消費新產業的發展搭建了平臺。同時，也將極大降低系統建設成本，推動城市交通管理向高端邁進。 活點物聯網智能交通系統基于公司自有專利技術設計開發而成，系統整體分為感控層、傳輸層和應用層三層架構，感控層包括物聯網智能信號機、車輛監測設備、視頻監控設備等多種智能感知和控制設備；傳輸層包括互聯網、移動網、電信網等各種現有的通訊形式。通過這些途徑，實現感控層和應用層的雙向信息交互；應用層包括手機、電腦以及其他嵌入式終端設備。通過這些設備中的智能應用程序，實現對整個信號機系統的綜合管理和控制。
據了解，“活點”物聯網智能交通系統主要特色有：使用物聯網架構技術：系統具有良好的開放性、擴展性、靈活性、穩定性，能夠方便的接入其他廠商的信號機系統；強大的遠程管理功能：包括遠程方案設置、方案修改、信號機配時等，所有功能變更都能即時生效，極大的提高了維護效率、降低了維護成本；精細化遠程控制功能：信號機系統中每個通道都能獨立控制，在獨立控制的基礎上可進行不同通道的組合控制，進而實現非對稱放行等高級功能，通道獨立控制功能在手動疏導交通時非常高效；智能交通控制功能：系統具備多種方案能夠實現恒速綠波帶、特勤綠波帶、紅波帶等智能交通控制功能。系統可自動調整控制區域內的配時方案，均衡路網內交通流運行，使停車次數、延誤時間及環境污染等減至最小，充分發揮道路系統的交通效益；完善的故障檢測功能：系統具備自檢和故障檢測功能，包括信號燈不亮、信號燈常亮、信號燈綠沖突等故障，當故障發生時，能夠第一時間發送到管理人員手中，及時排除交通隱患，保障交通安全；簡潔易用的用戶操控界面：基于GIS顯示，將以往復雜的信號機配置簡單化，操作界面簡單易懂，非常易于普通用戶使用。
城市道路是城市的基本骨架，道路交通信號燈是道路交通安全、道路通行順暢、道路使用效率的管理中的關鍵環節。通過物聯網現代科技手段對道路上的車輛及穿越道路的行人進行科學規范化的管理，使機動車、非機動車、行人處于一個安全有序的環境中通行，因此，道路交通信號燈的設計及安裝必須科學、規范與合理。系統能與任何原有系統實現無縫對接，實現統一調配、管理。其建設的最終目的是更加有效路網交通管理，確保交通的安全通暢，減少交通延誤時間及由此造成的環境污染。
物聯網“日照應用”將進一步向全國推廣 承建“2014市區交通安全設施工程（紅綠燈、標線及部分土建）”公開招標項目的活點信息技術有限公司，成立于2008年，是一家全國領先的物聯網技術研發、產品生產和銷售的高新技術企業。公司自成立以來，先后十幾次承擔部級、省級物聯網科研項目，并掌握了物聯網領域的多項關鍵、共性技術發明專利。公司建有物聯網運營中心、物聯網實驗室、研發中心、智慧展廳、物聯網示范園區、研發辦公大樓、生產車間等。
近期，日照市交警直屬大隊成立了物聯網智能交通項目小組，率先啟動了智能交通項目推進工作，運用活點物聯網技術，立足于解決交通管控工作中常見問題與難點，對傳統的交通信號燈系統進行智能化升級改造。目前，正在推進迎賓路沿線各路口的信號燈技改，已經完成了部分路口的綠波帶技術改造工作。全部技改工作完成以后，將大大提高迎賓路信號燈系統的交通流量調節能力，大大改善交通狀況，減少擁堵路況的發生。
為積極回饋社會，服務于民，活點把自主研發、生產的物聯網技術、智能化設備投之于社會，投之于各項公共事業。利用物聯網技術提升傳統產業智能化程度，引導發展以物聯網為基礎的信息服務等新產業，提升科技服務業和生產性服務業。基于這一模式，活點優先在日照打造多個示范項目，并進一步推向全國。
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