第1頁：高空監控實現更廣視野
“欲窮千里目，更上一層樓”。有了視頻監控，尤其是有了高空監控攝像機之后，要想居高臨下就不必辛苦爬樓了。
站得高，自然就看得遠。在突發事件、城市消防、城市重點目標、城市治安、森林消防、機場周界保安等環境下順利實現監控是相當復雜的。高空攝像機在這樣的惡劣條件下能保障多種監控需求的順利達成。
高空監控實現更廣視野
據記者了解，高空監控是指在距離地面30米-50米，甚至高達100米以上的位置布設PTZ攝像機以實現方圓一公里到十幾乃至幾十公里范圍的視頻監控。與普通的圖像監控相比，高空攝像機著力于在較高的位置實現大范圍的圖像精確監控，是一種既兼顧大場面，又實現具體目標特寫拍攝的視頻監控手段。在特殊環境的視頻采集中，高空攝像機能順利解決普通圖像監控手段無法避免的環境物體阻擋、視野范圍較小的缺點，從而實現基本無阻擋的大范圍監控。
在需要采用高空攝像機的場景中，如果采用一般通用攝像機或者快球等設備在5米-20米的空中布設，由于建筑阻擋、易被破壞。此外，由于攝像機本身的局限性，要完全實現基本無阻擋的全面監控相當困難。而高空監控利用其足夠的高度，配合PTZ攝像機的性能可以輕而易舉地實現大范圍的精確監控，如果再通過GIS聯動系統輔以普通的圖像監控則效果更佳。
高空監控以系統實現整體解決方案
優秀的前端PTZ攝像機并不是構建成功的制高點監控系統的全部。作為整體來看待時，還需注意其為了該監控點對高空監控綜合解決方案的設計。用戶對未來的監控系統要求是一個以數字網絡技術為基礎的、結合全方位的設備控制能力，實現快速反應的視頻指揮系統。因此制高點監控系統也同樣需要先進的后端處理平臺來實現全方位的系統控制。真正能夠發揮制高點監控系統功效的是一個以GIS(地理信息系統)為基礎，以全功能云臺直接控制為手段，輔助云臺全方位的控制能力實現的視頻指揮系統。具體來說，即是針對一個制高點監控的區域環境，可以首先建立該區域的GIS系統，以形成一個監控范圍的數字化地標。每一個被安裝的PTZ攝像機可以以定點的方式在地圖上進行顯示。構建完基礎平臺后，可以通過RS485直接、精確控制前端云臺的每一個動作，并通過云臺的返回狀態功能精確地獲知云臺的當前狀態。
據記者了解，高空瞭望系統由視頻采集系統、識別預警系統、數據傳輸系統、監控中心管理系統四部分組成。
在視頻采集系統中有著高清晰透霧攝像機、高清長焦透霧鏡頭、紅外夜視成像系統、激光輔助照明系統、室外載重高精度云臺、IP66高密度防護罩、前端控制柜、防雷、接地等部分組成。
而其中的識別預警系統則有視頻圖像分析硬件化識別預警系統，采用模塊化設計，對目標視場進行分析，做出識別預警，識別預警率在98%以上，誤報/漏報率極低。
高空監控的傳輸系統使用公安專網光纜專線傳輸，以加強數據信息的保密性，避免外界因素的干擾，也加強了系統傳輸的穩定性、可靠性。
在最終的監控中心管理系統上主要有顯示、存儲、回放設備，以及監控中心管理軟件平臺，是整個高空瞭望系統的指揮中樞。
第2頁：做好高空監控需“軟硬”結合
做好高空監控需“軟硬”結合
居高臨下能看多遠多清楚也取決于設備的優劣。一般來說，高空攝像機在硬件方面對于鏡頭、焦距、紅外照射距離等要求較高；在軟件上，成像效果的把控也更為嚴苛；而對要達成監控目的，其透霧、云臺的表現也都是需要綜合考量的因素。要順利實現高空監控的目的，應在“軟硬”方面同時下手。
因為高度原因，高空監控系統布設在數十米以上的高空，風速以及自身的晃動較為嚴重，因此前端PTZ攝像設備的抗風能力以及自身的運行間隙控制是影響圖像穩定的一個關鍵。而且，長時間暴露在高空中架設于高空的PTZ攝像設備如何自我清潔、防銹防雷、除霜抗凍也是制高點監控系統中的一大難點。可見要成功搭建一個制高點監控系統是非常復雜的。除了上述具體情況的制約，在技術上還有如下通光量不夠引起圖像灰暗、圖像模糊等問題也要得到有效地解決。
其次，攝像機的各項設置配合也是重中之重。由于布設位置較高，而目標的監控范圍也至少在1km以上，最遠可能達到幾十公里，如何配置攝像機、鏡頭輔以PTZ的穩定性使遠處的圖像盡收眼底也是系統配置的一個難點。
再次，要想真正登高望遠，也需兼顧光照不好的時刻。由于高空監控所覆蓋的范圍較大，普通的照明燈根本不可能實現遠距離的照射，因此借助輔助設備完成低照度要求就成為了夜間制高點系統實施的惟一有效手段了(特別是在城市燈光稀少，自然照度幾乎為零的地區)。
平安城市建設讓高空監控在市場“受寵”
在平安城市建設中，加裝高空監控系統在固定重點監控位置的快速定位、任意位置的監控定位和監控目標的地圖定位極為便捷。
城市的重要建筑往往是固定不變的重要目標，GIS系統可以不超過2秒以固定點位的方式顯示這些重點目標的一個或者多個攝像機的多角度圖像。其次，針對環境沒有特定的目標的監控點，用戶可以直接在GIS系統上點擊一個位置，系統可以在3秒內控制前端的所有能“看到”該目標點的云臺，顯示該目標不同角度的圖像。
最后，在發現遠距離災情點，管理員根本無法快速定位，利用GIS系統最多1秒鐘時間內就能快捷精確顯示出攝像機當前所監控區域的扇形角，以及聚焦位置的大致地圖范圍。除此以外，甚至可以把視頻智能檢測的應用引入到高空瞭望中，諸如通過高空了望攝像機實現高空不明飛行物的檢測、水域異常行進船只的識別等等。
以高空監控的特性來說，其復雜程度及成本使得它在市場推廣中一度受挫；但也由于其“一個頂多個”的綜合成本效應以及無法取代的監控優勢，也促使其在平安城市建設的大潮中逐漸“受寵”。
記者日前從煙臺市交警支隊科技科了解到，安裝高空監控設備，民警只需要移動鼠標，就能看到整條北馬路的交通情況。安裝在陽光100上的一處高空監控可以360度旋轉，方圓3公里周邊路網的交通狀況能盡收眼底。據了解，除了更寬闊的視野，高空監控還有錄像功能，可以為事故第一現場、涉車案件、以及治安和違法犯罪等各類案件提供有效的證據。“以前要看一輛車的行駛軌跡，可能要翻看多處監控的錄像，才能確定路線，現在有高空監控，只要一個錄像就能看清楚車往哪兒跑了。”民警介紹說。
交警支隊在高空監控探頭的選點上進行了反復認真的調查、研究，以商圈、醫院、學校、政府機關、人群聚集地、主次干道為主要監控對象，力求覆蓋市區交通的咽喉要道，讓這些監控成為民警的“千里眼”，為民警進行交通疏導和車輛分流提供依據。目前，5處高空監控包括天鴻凱旋城上2處，陽光100上1處，振華購物中心上1處和毓秀小區上1處。首批5個高空監控安裝運行后，后續還有23處高空監控計劃投入使用。也正由于這些顯而易見的優勢，高空監控攝像機被越來越多的采用。
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