8月20日，由交通運輸部城市公共交通智能化交通運輸行業重點實驗室和中國道路運輸協會城市客運分會主辦的中小城市智慧交通研討會在北京舉行。研討會以推動中小城市公交都市創建為目標，旨在通過思想碰撞、技術交流共同促進城市交通智慧發展。來自交通運輸部公路科學研究院、北京市交通委員會、北京工業大學等單位的專家學者就城市公交智能化發展的話題作了交流，來自30余個城市交通運輸局、公交公司的代表參加了會議。
交通運輸部運輸服務司副司長高建立表示，城市公共交通是滿足人民群眾基本出行需求的公共事業,通過5年的公交都市創建工作，我國城市公共交通發展實現了從被動適應向主動引領、從部門行為向政府行為、從具體項目向全面推進的轉變。全面推進公交都市創建將帶來公交智能化的新機遇。
《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》明確以智能化帶動交通運輸現代化，充分利用人工智能等高技術成果推動交通運輸轉型。國家智能交通系統工程技術中心首席科學家王笑京認為，需要避免過度“神化”智能交通技術應用效果，通過科學規劃和系統設計形成科學的交通發展結構仍然是城市交通發展的關鍵工作，智能交通技術的功能是支撐公交服務升級。
北京市交通委委員李曉松表示，中小城市在公交信息化方面有著后發優勢，應當用好新技術推動公交優先發展。公交智能化系統正逐步從管理者的“眼睛”“耳朵”轉變為具有獨立分析判斷能力的“大腦”。來自云南昆明、遼寧鞍山、河北保定的與會代表分別就城市公交智能化發展經驗進行了分享。
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