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智能城市比拼,美國“硅谷”恐不及中國“烏鎮”

責任編輯:editor007

作者:百略網

2017-02-15 21:41:13

摘自:百度百家

“硅谷”這個坐落在美國加利福尼亞州北部,堪稱全球高新技術產業匯集的中心。在人們心中本應該是“機器人”“物聯網”產品隨處可見、充滿科技氣息的地方,但你可知道其實“硅谷”在推行“智能城市”的道路上并非一帆風順。

 漸行漸遠的“智能硅谷”

“硅谷”這個坐落在美國加利福尼亞州北部,堪稱全球高新技術產業匯集的中心。在人們心中本應該是“機器人”“物聯網”產品隨處可見、充滿科技氣息的地方,但你可知道其實“硅谷”在推行“智能城市”的道路上并非一帆風順。

 

 

近日,素有“硅谷首都”之稱的圣荷塞,因市議會正考慮在城區安裝3萬9千個搭載具有監控功能的攝像頭和麥克風的“智能街燈”,受到來自各界團體的抗議。

事實上,當你走在“硅谷”街頭,你會感覺這個在科技圈堪比“麥加圣地”的地方,實際上并沒有你想象中的繁華奢靡。

 

 

相反給你的第一印象更像是座“旅游城市”:藍天白云、山清水秀。走在斯坦福大學,“找不到圍墻,看不見大門”。即使你站在Facebook、Google這樣的科技巨頭公司門前,也感覺不過是一些大型的科技公司而已,很難聯想到這些公司的產品深深地影響到了你的生活。

 

 

只有街上人數差不多的美裔、華裔、印度裔,快速且瘋狂的生活節奏,貴到令人發指的房價,和早晚高峰喪心病狂的堵車,方才讓你有了些“硅谷”這個國際化大都市的感覺。而能讓你感受到“數字化”氣息的,恐怕也只有大街上略多的電動汽車,以及各種電子支付工具的普及了。

 

 

實際上,早在奧巴馬執政時期,就曾經鼓勵在美國各個地區試驗“智能城市”項目。但受限于聯邦政府對地區自治議題的影響力有限,所以美國各個州對“智能城市”的實施程度并不一致。至今美國有些地區連交通攝像頭都沒有裝,交通秩序除了交警巡邏,基本全靠公民自覺。

而川普上臺有,由于其傳統行業出身背景,對新興科技行業利空,“智能城市”則更加遙遙無期。

 

 

“科技”與“人文”的十字路口

為何美國并沒有大張旗鼓地將城市改造成充滿科技與“智能”元素的“明日之城”呢?

只因“科技”之外,還有“人文”。

對于城市之中的居民來說,“科技感”并非城市建設的首要因素。尤其像硅谷這樣站、處在“全球科技之巔”的地區,更沒有必要為了看上去很“科技”而科技。

隱私

在美國這個強調“個人英雄主義”的國家,人們對于個人隱私的保護達到了“狂熱”的地步:你甚至無權在未經他人允許的情況下,翻看他人丟棄的垃圾袋。

 

 

而在如今人工智能和物聯網高速發展的“大數據”時代,為了完善大數據,極有可能涉及到一些對于個人隱私較為敏感的區域。像圣何塞這樣在街道部署具有監視功能的電子設備,群眾必然會質疑執法人員未經授權就單方面使用電子設備監視公民,這樣“挑戰”公眾隱私的事情,自然很難通過。

顯然,在這塊強調“民主”“自由”的國家里, 沒有經過絕大多數公民同意,就連總統也無權強制執行。

 

 

財政

對于每一位美國的居民來說,雖然確實可以享受到美國各種優越的福利政策,但是同時也有了必須履行納稅的義務,“羊毛都出在羊身上”。

 

 

而對于圣何塞的居民來說,安裝39000個智能街燈,對于城市的財政是一筆不小的支出,而這筆龐大的開支和后期的維護成本承擔者,正是該地區的納稅人們。而這些智能街燈能否給這些人帶來真正的利益,還是僅僅是為科技企業提供大數據,亦或是地方政府“拉政績”的手段,這些都是需要謹慎思考的問題。

 

 

交通

除了以上問題,在建設中因占地引發的交通問題,也是美國人不得不考慮的因素。尤其對于“硅谷”這個堵車本就已經非常嚴重的地區,處理起來就要更加謹慎。

 

 

回顧2011年9月,蘋果“飛船總部”Campus2動工之前,就有不少當地居民在公開聽證會上,就交通流量增長和建設對當地造成的沖擊提出了質疑。為此蘋果CFO彼得·奧本海默不得不親自出面,為新總部的建設事宜尋求庫比蒂諾市的居民的支持。

 

 

環保

 

 

作為高新技術密集型地區,環境保護問題也備受當地人所重視,而對于電子工業云集的“硅谷”來說,如今得益于水力、風能以及光伏發電等可再生能源利用的開發,為當地環保做出不小貢獻。

可以說,“清潔能源”產業不僅是硅谷的IT大佬們所熱衷的“風口”,同樣也引領了美國乃至世界新能源體系,為環保做出貢獻。

 

 

 

 

當然,美國也并非全是“科技”“人文”并重,例如北拉斯維加斯地區,因受2006年“次貸危機”影響,早已“一窮二白”。為了扭轉地方經濟蕭條,大張旗鼓進行招商引資,例如樂視10億美元為電動汽車廠商法拉第未來在美投資建廠,以求“美國生產”撐起門面,借此吸引融資并打開進出口貿易市場。

對于樂視這樣的“大手筆”,對于瀕臨破產的北拉斯維加斯自然是求之不得,當即送出12.5億美元的稅收優惠政策。“利”字當頭,其他的只能靠邊站。

 

 

其他國家的“智能城市”

作為全球互聯網技術的中心,“硅谷”的數字化也成為了其他城市熱衷于模仿的對象。全球以經有許多國家提出了“數字城市”的概念。

倫敦

英國是較早開始建設智慧城市的國家之一。2014年起,英國就已經擁有了大規模的物聯網網絡。

 

 

如今,手機應用已經開始成為倫敦人出行的不可缺少的工具。通過輸入使用者的行程,軟件會自動結合城市的實時交通信息,結合倫敦的智能交通指揮系統(SCOOT),計算并提供多種交通方案以供選擇。

除此之外,倫敦還大力發展了“物聯網”建設,例如內置傳感器的智能垃圾桶,不僅可以識別不同種類的金屬,進行分類回收利用。還可以自動通知控制中心,并安排垃圾車會按照最優路線出發清理垃圾桶。

 

 

烏鎮

“智能城市”應用的實例并非僅限于國外,作為3屆“世界互聯網大會”的主辦城市——烏鎮,同樣也是“智能城市”的典型代表。

 

 

在烏鎮這個充滿“江南水鄉”人文氣息的城市,第三屆世界互聯網大會在此落幕,作為中國互聯網智慧城市的試點,向中外互聯網行業展示了我國頂尖的互聯網科技成果。

 

 

其中具有自動泊車功能的停車場,烏鎮遍地支持的各種新式電子支付手段,以及“刷臉入園”等新技術的應用,展示出我國近幾年來在物聯網、電子支付、人工智能識別領域所取得的成就。

“摩登科技”與“傳統人文”匯聚于烏鎮,并向世界傳達出一個聲音:中國將成為全球互聯網前沿技術比拼的新舞臺。

 

 

我們有理由相信,隨著全球互聯網技術的高速建設,“未來世界”中的智能城市可能在未來幾年中將不在只是科幻片中的畫面,而是早日照進現實,讓生活變得簡單、高效。也許這個地方并不在“硅谷”,而是在中國的某個地方。

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