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智慧城市發展:規劃是瓶頸

責任編輯:editor014

2014-11-08 22:39:57

摘自:財經網 

“怎樣能讓智慧化城市落到實處,研究以后發現,政策是核心,規劃是瓶頸”,宏泰產業發展集團總裁潘鋒11月8日在“2014'廣州-中國城市可持續發展高層國際論壇”上表示。 潘鋒表示,城市運營主動權掌握在政府手里,企業沒有太多的主動性。政府規劃出現問題,因為中國政府體制規劃缺乏連續性。

“怎樣能讓智慧化城市落到實處,研究以后發現,政策是核心,規劃是瓶頸”,宏泰產業發展集團總裁潘鋒11月8日在“2014'廣州-中國城市可持續發展高層國際論壇”上表示。 潘鋒表示,城市運營主動權掌握在政府手里,企業沒有太多的主動性。政府規劃出現問題,因為中國政府體制規劃缺乏連續性。

他拿宏泰發展舉例表示,宏泰發展在城鎮化過程中,十幾年前開始在京津冀周圍布局,發展和建設智慧城市和智慧園區,但在參與過程中發現,往往是政府做好規劃。但宏泰發展希望參與前期的政府規劃,如果前期規劃出了問題,將對后期的運營成本、技術,各個方面都有考量,作為企業能夠負責任。

他還稱,如果不能夠規劃先行,“智慧”是做不到的,“低碳”也很難想象。 以下為發言實錄 潘鋒:首先講一個題外話,今天代表大會,同時也代表中國宏泰發展,祝我們在座所有攝影記者,記者節快樂。

談到我們的智慧低碳和我們的規劃先行,我們很有感觸。感觸在哪兒?在今天全球有50%的人住在城市,他也是我們21世紀面臨最重要的挑戰之一,同時,我們研究了在2030年,全球將會有60%的人,也就是說超過50億住在城市里。那么聚集在城鎮,我們怎么去規劃?怎么能讓這種智慧化的東西落在實處,所以作為企業,我們深入研究以后,我們發現一個問題,政策是核心,規劃是瓶頸,剛才跟兩位規劃界的老師已經在下面交流了一下。

為什么這么講?其實我們目前很多的城市規劃,包括城市運營主動權還是掌握在政府的手里。企業沒有太多的主動性。但是政府規劃就出現一個問題,因為中國的政府體制,規劃缺乏連續性。他剛才說到了無錫,我特別有感觸,當年藍藻,藍藻,溫家寶出面處理這件事情,當時說藍藻一定好好治理,但是我要匯報另外一件是,家寶說什么啊?他說,我們要做智慧城市,那是十年以前的事,非常早。家寶總理聽了以后非常好,但是我們回頭去看,今天的無錫留下了很多所謂的生活園區、產業園區,我們再去看都很可惜。作為中國宏泰發展,我們上市以后,也致力于智慧城市的建設,智慧城市園區的發展,因為這個克強總理也一直在講,這個城鎮化是有人的城鎮化,有工作的城鎮化。我們在城鎮化的過程當中,在京津冀周圍十幾年前開始布局,開始了智慧城市和智慧園區的發展和建設。但是我們也發現一個問題,在參與過程當中,往往都是政府規劃好了,你來做,我們的企業和其他的企業可能性質還不一樣,我們前期的政府規劃,就希望參與,然后做其他的整理,最后進入這個園區的建設,包括政府招商,包括后期的運營。

如果說前期我們不介入就會出現在規劃階段,我們已經很被動,所以我感覺應該是上午李鐵主任講的,以人為本,互相參與的機會,這樣才能使我們的規劃,我們的智慧城市更科學。政府主導不是不好,但是有一個連續性的問題,而且大家的認可度的問題,這個有一件事兒,前幾天我北大一個校友找我,說,師兄,我搞一個事,我想得非常完整,但是國家沒有錢,想通過一些方式募集一些錢,我說,你講講你的想法吧。他說,你看,回家看到掛的遺像是很可怕的,國外畫的油畫,基本上是沒有活在現在的,他用油畫的形象來表述,他說人去世以后,我們美國國家航天局聯系,把他的骨灰發到太空上去,遨游太空。他說這個挺好的,但是他說通過政府去引導,可能會很多人不理解。只不過他起這個名字不太好,叫做“落葉”,我說,你別叫“落葉”了。后來他又起了一個叫做“彼岸”,他說落葉太凄慘。他現在做得很好。如果說企業來主導這樣一件事情,他是順理成章會做得很好。

其實日本的一個企業的規劃主導完全在企業手里,完全在后期的公司運營,它也就如魚得水,在規劃階段參與了,我覺得在智慧城市發展當中是非常重要的,我們現在全國47個省級城市中,有43個提出了智慧化,智慧城市。那么超過63個地市,162個區縣提出了未來要參與智慧城市的建設,但是我覺得政府能夠提出這個東西,讓民間的資本和企業,最近財政部也提出了PPP模式,能讓民間的資本和企業去參與這個前期的規劃,前期的定位,那么請更多的智庫,或者是說日本、美國,我覺得最理想的是新加坡,他們的這些理念能夠前期的參與進來,可能做的東西更實在一點,就像秘書長講的一樣,請了那么多央企來參與,這個設計、規劃,最后的確是很難落地的東西。

另外,我想講的就是在京津冀一體化當中,我們也面臨這樣一個問題,我們發現一個問題,如果不能夠規劃先行,那么智慧是做不到的,低碳也很難想象。剛才楊禹老師也講了,說我們來回要三個小時,四個小時,現在都是人在北京,家住在通州,的確需要很長時間。那么怎么解決這個醫療的問題?行車的問題、子女上學的問題,養老的問題,甚至我們現在看病都不能回來報銷,我覺得在整個一體化過程當中,可能把一些大的,具有實力的、國際的、混合制、所有制,甚至是一些國企,有經驗的企業引導進來,讓他參與前期的規劃和發展,我覺得對未來的京津冀好的,將來的京津冀肯定是一個特區的概念,那么這樣的一個特區,你需要多少能夠參與進來的企業,能夠前期給予一些建設性的建言,后期這些企業又參與它的建設和運營管理。

當然,作為企業而言,他夠負責任,如果前期規劃出了問題,前期的規劃就出現了一些瑕疵,那么對后期的運營成本、技術,各個方面都有很多考量。所以我覺得今天我就講這兩點,政府的主導,一定要前期參與它的規劃設計,引導它的規劃設計,前期參與這些,引導這些,對后期的運營管理才會更有幫助,謝謝!

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