國機重工(洛陽)有限公司是名副其實的老國企，其前身洛陽建筑機械廠于1904年始建于上海，1954年為支援國家重點項目建設內遷至十三朝古都——洛陽。但同時，洛陽國機重工又是一家非常年輕的企業，2011年11月剛剛從原一拖(洛陽)工程機械銷售有限公司更名組建而來。
正是這樣一個看起來很年輕內在卻十分傳統的企業，讓洛陽國機重工總經理張國龍接受記者采訪時，多次提到這樣一個詞——倒逼：經濟發展的新常態倒逼老國企深化改革;產品研發和銷售壓力倒逼企業經營管理轉型;信息化技術倒逼企業組織和業務流程創新……
洛陽國機重工組建成立三年多的時間里，張國龍和企業一起經歷了轉型升級過程中的陣痛，但同時也收獲了信息化為洛陽國機重工打造的企業核心競爭力。值得一提的是，2014年，洛陽國機重工申報的《面向工程機械單一數據源多系統集成云平臺的搭建》順利通過了河南省信息化發展專項項目的驗收，這距離洛陽國機重工實施和應用信息化技術，不過短短三年的時間。
國機重工(洛陽)有限公司總經理張國龍
老國企的管理痛點
洛陽市建設路，是一條頗有歷史厚重感的馬路，這里云集了不少始建于上世紀50年代的工業企業，國機重工(洛陽)有限公司就坐落在這里。作為中國機械工業集團有限公司旗下中國國機重工集團有限公司的成員企業，洛陽國機重工稱得上是中國最早的工程機械產品研發、制造基地之一。洛陽國機重工總部設在洛陽，擁有一個總部、兩個中心，三家子公司，五個事業部，職工總數兩千余人，專業技術人員二百余人，主導產品涵蓋路面壓實機械系列、鏟運機械系列、礦山機械系列、環衛機械系列、挖掘機械系列。業務范圍涵蓋工程機械產品的研發設計、工程機械產品的生產制造、銷售和服務、以及礦山裝備系列產品的銷售和服務。
當記者問到企業管理最大的難點時，一周前剛剛履新洛陽國機重工總經理和黨務書記的張國龍無不感概的說，是人的行為。老國企固有的傳統業務習慣，與現代化的企業管理理念，難免存在著或多或少的格格不入。
事實上，作為典型的多品種、小批量生產企業，洛陽國機重工在企業轉型升級過程中遇到的難題，遠遠不只有對員工的管理，還有各項業務帶來的挑戰。張國龍坦言，過去一年多，經濟下行壓力給裝備制造行業帶來不小的挑戰，特別是洛陽國機重工所處的工程機械領域，產品銷售存在淡旺季之分，每年3-8月為銷售旺季，如何快速響應市場需求為管理帶來了很大的挑戰;同時，工程機械產品結構復雜，一級部件20多個，單臺產品自制件+外購件+標準件種類達2000余種，數量超5000個，BOM層級多達7級，產品數據管理非常復雜;在響應客戶訂單時，用戶個性化需求很多，有時候需求不清晰，BOM不明確，導致企業的生產組織難度大;客戶要求的交貨周期遠遠低于正常的生產制造周期，正常情況下生產周期需要55天，而合同交貨期要求在35天之內;工程機械產品工序多、路線長，生產過程管理與進度跟蹤困難;保交付與降庫存矛盾難以協調，要么整機積壓，造成庫存資金占壓多，要么交貨延期，難以實現精細化成本核算。
在張國龍看來，洛陽國機重工組建時間較短，想要在工程機械行業迎頭趕上甚至脫穎而出，一定需要先進信息化的手段，這正是他主導“一個夢想、一個專家、三年規劃”戰略舉措的源動力。
洛陽國機重工的信息化愿景
在決定上信息化之初，洛陽國機重工就明確了“一個夢想、一個專家、三年規劃”的信息化愿景。張國龍介紹，我們企業的夢想不僅僅是企業要實現發展，還要在行業中樹立自己的地位和優勢，將管理提升到一個新的高度，能夠達到持續盈利和高效運轉的水平;有了這個夢想之后，該如何實現呢?一定要用信息化技術武裝企業管理，我們聘請了信息化專家，也就是擔任企業CIO的常建偉主任;同時，我們花了三個月時間進行調研制訂了企業發展的三年規劃，在三年規劃中，我們先從數據源頭抓起，制訂了PDM-ERP-CAPP等系統的實施計劃，并逐步將應用延伸至生產經營環節。
國機重工(洛陽)信息化整體規劃藍圖
在三年規劃的基礎上，洛陽國機重工描繪了信息化整體藍圖。張國龍說，“剛開始推進信息化過程中遇到了大量的阻力和困難，譬如ERP數據的初始化，簡直就是一座不可逾越的高山。BOM準備的時候，因為數據量太多，涉及人員教育程度參差不齊、技能參差不齊、認識也參差不齊，難度非常大。我們的做法是將信息化周例會改成每日一開，每天下午5點準時召開協調會，堅持了將近四個月，每天找出問題、解決問題。”
從最開始的企業信息化新手，到如今的信息化推進者，張國龍不僅發揮了“一把手”的作用，還為參與信息化建設的各業務部門總結了不少箴言，譬如協調供應商關系，他提出了“先固化使用、再優化提升”的策略;在具體的系統實施過程中，他給業務部門領導下達了“靜下心、沉下來、真抓實干”的要求;當各業務部門之間產生矛盾時，他本著“業務驅動、誰的孩子誰抱走、各掃門前雪”原則解決問題;面對來自領導的壓力，他一直堅持“要真干、敢花錢、信息化也是生產力”進行信息化投入。
一體化管理平臺助國機重工向制造服務轉型
從目前的情況來看，洛陽國機重工對信息化理解的程度越來越深刻，應用的水平也越來越高。用洛陽國機重工信息中心主任常建偉的話來說：“信息化已經延伸到企業的每一個角落。”截至目前，洛陽國機重工已經建成三線路接入的三地虛擬化局域網，軟硬結合的安全防護體系，有核心服務器三十余臺;熟練應用基于集團構架的協同辦公系統;普及應用的2D/3D CAD設計軟件，以及CAE三維虛擬分析系統;已經建成的、正在積累的產品知識和數據管理PDM系統;正在擴大應用范圍的數據交換中心及工藝設計CApp系統;并且正在調研和準備部署的MES系統，以向制造服務型企業轉型。
洛陽國機重工基于全面集成的一體化解決方案框架
同時，洛陽國機重工集成呼叫中心、短信平臺，已經完成實施和初步應用，并正在優化和深化應用的crm;已經完成多組織的銷售供應鏈財務一體化ERP一期的實施和應用;正在上線應用的ERP二期生產和成本;以及包括電子商務和企業空間等社交平臺的搭建。
常建偉介紹，在現有的信息系統中，U9 ERP系統作為主要的核心平臺，連接了與2D/3D CAD、PDM、CAPP、CRM等系統的應用，實現了幾大關鍵應用：
基于異構系統集成的設計制造一體化
常建偉指出，洛陽國機重工的CADPDMERP應用的是異構系統，如何實現各系統的無縫集成，以及實現異構系統的設計制造一體化，是信息化建設過程中的一大難點。
在傳統管理模式下，PDM、CAPP、ERP系統中對應的產品設計BOM數據、工藝設計BOM數據、生產采購和車間在制BOM數據容易出現不一致的情況，特別是在不同的部門和階段，存在多達三、四種BOM數據，業務人員往往不知以哪個BOM為主;同時，任何一處更改，都不能及時的做到其他各處都得到同時更改;如果不能保證產品BOM的完整、準確和及時，就會影響銷售訂單的響應速度，甚至會造成客戶退掉訂單。
通過以U9 ERP為核心的設計制造一體化集成，洛陽國機重工實現了設計BOM-工藝BOM-制造BOM轉換，可以順利完成生產計劃快速編制、下達、跟蹤、評價，以及實現車間開工、領料、入庫、反饋。在應用U9 ERP前，每月十幾個機型，需要兩個人兩周時間才能下達，如今通過MRP運算，只需30分鐘即可完成編制與下達;應用U9 ERP前，對生產進度跟蹤，要3-4個人每天往返跑現場 ，如今只需坐在電腦前動動鼠標，生產進度隨時掌握。
基于企業級大數據分析的輔助決策系統
在常建偉看來，只有企業信息化應用到一定水平才能支持企業級的大數據分析應用：使用U9 BA前，領導需要統計分析報表時，需要打電話要求業務部門提供;應用U9 BA系統后，各級領導隨時從系統中提取需要的統計分析數據，支持快速、科學決策。使用U9 BA前，業務部門經常加班加點，手忙腳亂，信息東拼西湊，數據不準確;應用U9 BA系統后，不用麻煩別人，數據實時、動態、準確。
常建偉介紹，未來，洛陽國機重工還將補強信息中心的研發實力，在用友的UAP平臺上做一些二次開發，包括對U9 BA平臺做一定的圖形化改善，以更符合企業業務人員的習慣，這樣就能針對一些特殊需求提取交叉報表，供中低層的關鍵用戶和最終用戶參考，而不僅僅讓大數據分析成為領導專有的決策系統。
互聯網+在行動
在今年兩會上，李克強總理在2015年政府工作報告中提到了“互聯網+”行動計劃，以此推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合。在常建偉看來，洛陽國機重工過去幾年所做的信息化建設工作正好響應了政府的這一號召，2014年，洛陽國機重工申報的《面向工程機械單一數據源多系統集成云平臺的搭建》就順利通過了河南省信息化發展專項項目的驗收。
常建偉說：我們的CAD、PDM、CAPP、ERP等信息系統全都部署在企業內部的私有云上，同時，我們正在探索企業級社交平臺的應用。以前，像我們這樣的集團型企業，從董事長到一線員工，一條信息的傳遞大概有5、6個層級，如今，我們通過企業空間社交平臺的應用，實現了溝通的扁平化，內部的溝通效率得到了大大提升。未來，我們還會將企業空間的應用延伸到員工的生活中，同時也會把供應商和經銷商納入到企業空間中，這樣可以為客戶提供更直接的服務，實現從制造型企業向服務型企業的轉型。
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