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谷歌重返中國:關智能硬件什么事兒?

責任編輯:editor004

2015-11-04 11:19:03

摘自:雷科技

Google高層未能出現在習大大訪美時接見的硅谷高層名單之中,這依然未能打消Google想要重返中國的念頭。

Google高層未能出現在習大大訪美時接見的硅谷高層名單之中,這依然未能打消Google想要重返中國的念頭。

Google高層未能出現在習大大訪美時接見的硅谷高層名單之中,這依然未能打消Google想要重返中國的念頭。今日Google母公司Alphabet執行主席斯密特(Eric Schmidt)出現在北京一個活動,表示將『我們是希望能夠給中國提供服務的,會繼續和相關部門溝通此事,這也是他此行的目的之一。』2013年初,斯密特訪問了朝鮮并借道中國,有傳言表示Google意圖重返中國,時隔三年依然未能如愿,這一次Google Play等業務會率先回歸傳得更是有板有眼了。

谷歌重返中國:關智能硬件什么事兒?

谷歌重返中國:關智能硬件什么事兒?

真是早知今日,何必當初啊!Google就像個任性又天真的孩子,不止是喜歡玩無人駕駛汽車、熱氣球、Google火星這些玩意兒,還不大擅長與政府打交道,斯密特2013年訪問朝鮮時甚至提出希望朝鮮政府開放互聯網的建議,如此天真也只能呵呵了。這一次重返中國之路,估計也是兇多吉少。Google不擅長與當地政府打交道,更無法容忍嚴格的內容審查,因為這已經違背了其『不作惡』的價值觀。

如果事情真的那么順利,Google僥幸重返中國,其核心業務在中國也已無力回天,搜索已經是紅海市場,且PC搜索本身就在大幅衰落。視頻、郵箱、社交、云計算等業務更是沒有Google什么事情了。除了國外互聯網巨頭普遍會遇到的本土化困境之外,Google還輸給了其中國對手5年的時間,在互聯網行業這個時間差實在是太大了。

最具有競爭力的則是Android相關的市場,Android在智能手機中占有極大的份額,雖然中國廠商都基于Android包裝了一層皮做所謂ROM,但核心底層還是被Google操控了,基于其系統開展應用市場、搜索等業務,也是Android對其最大的價值。正是因為此,Google返華將對智能硬件行業產生巨大的影響。

1、Android中國將提供更多服務,與國產手機廠商競爭。

如果Android開始在中國提供應用市場、搜索引擎、輸入法、郵箱等服務,這些服務會與對應的本土服務構成了競爭關系,不論是預裝自家服務還是分發合作伙伴服務的ROM玩家,都可能受到Google限制——看看Apple是如何通過App Store打壓中國語音、輸入等服務商的。總之,Google一旦入華,它與手機廠商之間的和諧關系將被打破,成為一種博弈且平衡的狀態。

2、Android Wear本土化,為可穿戴設備助力。

Andorid Wear過去在中國是名存實亡的,很簡單,可穿戴設備非常依賴系統服務,例如語音、地圖這些服務,而過去Google Now、Google Maps等服務在中國都是不可用的。Moto360進入聯想懷抱在中國市場表現不佳,根本無法與Apple Watch抗衡,Google不得不與出門問問等本土廠商合作來解決其服務問題。如果未來Google入華開展業務,親自提供語音、地圖等服務,將可以做得更好。這時候國內可穿戴設備廠商將具有更強大的系統支持,與Apple Watch抗衡。同時,App開發者可以基于Android Wear開發更多手腕應用。

3、Google Brillo平臺,能否主宰IoT時代?

今年5月的Google I/O大會,Google并未如外界預期的那樣推出專注于智能家居的平臺,類似于HomeKit的玩意兒——Google很有前瞻性地布局過Android@Home不過失敗了。不過Google推出一個更龐大的平臺,基于Android的Brillo平臺。任何Android設備都可以輕松地與Brillo智能設備對接,并實現控制。Google還發布了Weave跨平臺協議。這個協議可以連接云端、手機和Brillo支持的設備,在互聯互通上智能硬件尤其是智能家居行業一直是四分五裂,缺乏標準,Google想要來做那個統一的人。

國內智能硬件大潮興起之后,一時之間解決互聯互通的玩家越來越多,機智云拿到2億元融資,MxChip等玩家則從芯片層入手,此外還有微信、百度、阿里、京東等從自家業務特性進入的解決思路,Google入華,Brillo平臺與這些玩家構成競爭,鑒于其可以在手機系統最底層實現連接,對于硬件廠商而言吸引力還是很巨大的。

4、Android Auto,讓汽車智能化更容易。

Apple有 CarPlay,不過鑒于蘋果那副德行,是不大可能給予車企很大的自主權的,這么久了支持CarPlay的汽車也沒見多少。Android Auto則不然,Googe想要用其在手機領域的成功經驗來推進汽車智能化,例如成立了OAA聯盟,拉攏克萊斯勒、福特、通用、本田、現代、日產以及大眾集團在內的車企,其手法與當初OHA聯盟拉攏手機廠商如法炮制。如果其進入中國,諸多國產廠商以及進口廠商都將根據其本土化的版本,為中國駕駛者提供更加智能的駕駛體驗。至于無人駕駛汽車,距離現實依然還有太遙遠的距離,對國內不會有實質性影響。

5、Google系硬件,如何影響中國市場?

大部分,其實沒有太大影響。Google在售硬件包括Nexus系列產品,Google TV 和Nexus Q已經宣告失敗,Chromecast在美國賣得還不錯,但中國必然會水土不服,要知道電視盒子市場的政策壁壘比搜索引擎高出太多了,很多國產盒子廠商都玩不轉,且Google在內容上也沒有特別的優勢,可以通過收購達成目標,例如當初Google音樂收購巨鯨。ChromeBook和Nexus手機,如果Google能提供更完善的服務還是有市場的。而Nest和Dropcam這兩款Google買來的硬件就沒多少機會,Nest國內沒有對應的使用場景,Dropcam吧,中國智能攝像頭玩家走在了前面。Google Glass?在美國都還沒賣好呢。

谷歌重返中國:關智能硬件什么事兒?

  6、虛擬現實,Google CardBoard只是一個試驗。

Google也在布局VR/AR,與微軟一上來就搞了一個牛逼哄哄的『Hololense』不同,Google在去年I/O大會啟動了一個開源項目,通過硬紙板和鏡片就可以自己組裝VR眼鏡。同時Google還與GoPro聯合開發了全景攝像機Jump,為虛擬現實設備提供更多內容。這些玩意兒對國內VR市場不會產生太大影響,Google在VR領域應該還在憋大招。國內BAT之類的巨頭,以及小米、樂視等硬件大廠,對VR還不大感興趣,Google進來帶著大家玩兒,可能這個市場會更快一些。

7、前沿創業項目, 多了一個大買家。

Google在過去頻繁進行了收購或者投資,尤其是機器人、生物科技、人工智能這些前沿領域,如果Google入華,中國一些創業項目有望成為其標的,例如機器人領域的玩家。當然Google看上的都是具有核心技術能力以及明顯具有創造力的項目和團隊。這樣的玩家國內也有,現在與BAT這些大買家的投資布局方向不大吻合,如果Google入華,這些玩家就有了被Google收購的可能。

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